Motovelocità 2010 al femminile. Il progetto della FMI.
25 feb 2010 Campionati Italiani Velocità, Trofei nazionali
La stagione 2010 portera’, fra le altre novita’, anche le variazioni significative all’organizzazione dell’attivita’ riservate alle ragazze. Il nuovo progetto e’ stato elaborato e gestito dallo staff del CIV e’ stato affidato a Valeria Calamida, per alcune stagioni, fino a quella scorsa, inserita nello staff che organizza il monomarca Yamaha. Pare essere stata accantonata la collaborazione con Paola Furlan, presidente del gruppo “Motocicliste” che per un decennio ha avuto il monopolio sulle gestioni dell’attivita’ femminile. Il sito che per anni ha fornito info d’ogni genere e’ fermo alla gara conclusiva del campionato 2009.
Il nuovo progetto, presentato con un comunicato dalla FMI si apre con un -L’altra meta’ del cielo scende in pista. L’attivita’ della Velocita’ al femminile sta scaldando i motori per un 2010 intenso e con alcune importanti novita’ – piuttosto ambizioso. Sostanzialmente il progetto prevede:
Attivita’ stagione continuativa: le donne (definizione utilizzata nei nuovi regolamenti) dovranno a cercarsi il trofeo o campionato di loro gradimento.
Promozione: sara’ organizzato, dalla Federazione, un corso gratuito�in pista, riservato alle donne con eta’ superiore a 14 anni che, non siano mai state in possesso di licenza sportiva, interessate a provare l’emozione della pista. Evento programmato per il 19 aprile a Magione, gestito dal Settore Tecnico federale in collaborazione con il Comitato Velocita’. Una giornata in autodromo impostata per una prima parte sulla teoria spiegata in aula, ed una seconda sulla pratica da svolgere in pista. Non e’ richiesto nessun tipo di licenza o tesseramento. Sara’ possibile utilizzare qualsiasi tipologia di moto.
Trofeo Esordienti: in programma il 27 giugno, sempre sulla pista di Magione, trofeo dedicato alla memoria di Beatrice Bossini, giovane pilota scomparsa lo scorso anno. La mission del trofeo? Avvicinare alla pista le ragazze che non hanno mai svolto attivita’ agonistica, al primo anno di licenza velocita’, e quelle che nelle precedenti stagioni non sono mai entrate tra le prime dieci (non precisato di cosa).
Alessia Polita: Campionessa d’Italia 2010
Campionato Italiano: rientrato l’intento riportato nella circolare sportiva di abolire l’assegnazione del titolo tricolore, per la stagione 2010 i titoli torneranno ad essere 2, 600 stock e 1000 stock. Saranno aggiudicati con gara unica, prevista il 12 settembre a Vallelunga, in concomitanza con la Coppa Italia. La competizione sara’ riservata a tutte le ragazze classificate entro la decima posizione nelle precedenti edizioni del Campionato stesso o del Trofeo Motocicliste. E quelle che si metteranno in luce durante la stagione in corso nelle competizioni che frequenteranno? Alle campionesse sara’ assegnata oltre al titolo, anche una borsa di studio istituita dalla Federazione, nel caso in cui la vincitrice partecipi ad attivita’ internazionale nella stagione 2011.
Confermate le agevolazioni: per il rilascio delle licenze, costo di € 150,00 (anziche’ € 310,00). Simbolici i costi delle iscrizioni alle gare – quelle organizzate dalla FMI – € 50,00 per il Trofeo Bossini e € 100,00 per il Campionato Italiano. E’ previsto un montepremi in denaro, € 2000, suddiviso fra le prime tre classificate in entrambe le categorie (600 e 1000).
Importante prestare attenzione ai regolamenti perche’ le partenze ed i premi speciali sono condizionati dal numero delle partenti. Fra i premi speciali figura il “Challenge gomme” promosso in collaborazione Bridgstone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin e Pirelli.
L’attivita’ Femminile 2010 sara’ presentata ufficialmente in occasione di Motodays a Roma, il giorno 12 marzo alle ore 12.30: sara’ un’occasione da non perdere per le ragazze e i team interessati per incontrarsi direttamente. E’ un buon progetto? Francamente sembra molto “scarno”, un punto di partenza molto piccolo, ma se sara’ un buon seme lo vedremo molto presto. Per maggiori dettagli relativi ai regolamenti cliccare sul ligo FMI.
Tags: FMI, motocicliste
CIV: Roberto Tamburini preparara l’esordio nella Supersport tricolore.
24 feb 2010 Campionati Italiani Velocità, Trofei nazionali
Roberto Tamburini elo staff tecnico del Bike Service Racing Team volano in Spagna per una nuova tornata di test sulla pista di Cartagena (26/27/28 febbraio). Obiettivo l’ulteriore sviluppo della moto (confermate le Yamaha equipaggiate con le Metzeler) e la preparazione del pilota. Il ragazzo riminese ha gia’ dato dimostrazione, attraverso prestazioni molto significative, di potersi inserire fra i protagonisti della classe Superspoprt nazionale. Le sue capacita’ di guida non sono mai state in discussione, negli ultimi due anni, dopo l’abbamdono della classe 125 gp iridata, ha cercato il miglior affiatemento con le potenti moto 4T, un processo che sta dando ragione al progetto concordato e gestito con il supporto del Bike Service. Stando alla entry list del campionato (al momento scarna e per questo da considerare largamente incompleta) nella rincorsa al titolo Supersport si presenta una situazione “aperta” alle aspirazioni di molti piloti stante un equilibrio fra diversi giovani e protagonisti di lungo corso. Potremmo assistere a 7 gare moltointeressanti.
Intanto il Biker Service Racing Team sta completando il suo organico, confermandosi squadra particolarmente aperta e sensibile per quanto riguarda l’inserimento dei giovani. Stando alle ultime informazioni pare che la squadra possa essere in gara in diverse classi, per la prima volta in Superbike e nei trofei R6 e R1.
