Monza: I protagonisti delle qualifiche della 2° del CIV. Tarozzi (125gp), Cruciani (Sbk), Foret (SS), Zanetti (Stk 600), Badovini (BMW).
1 mag 2010 Campionati Italiani Velocità
CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA’ – Sulla velocissima pista di Monza sono state definite le griglie di partenza. Pista umida durante la mattinata per il primo turno di qualifiche, nel pomeriggio s’inizia con pista asciutta con indicativi miglioramenti di tutte le prestazioni.
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125 GRAN PRIX – Un pilota ritrovato, fermo per tre anni a causa di un infortunio, dopo la piazza d’onore nella gara di Vallelunga conquista la pole sul tracciato brianzolo, il suo tempo: 2’00.947! In prima fila Mattia Tarozzi faranno compagnia, nell’ordine, Alessandro Tonucci, Nicolas Stizza e Massimo Parziani. Tutti i primi in sella alle Aprilia ma la punta massima di velocita’ e stata quella della Rumi di Ono con circa 228 km/h. Solo 19 i piloti qualificati, fuori tempo massimo il quarantenne Marchetti.
SUPERBIKE – Bel turno di prove con il gruppo dei migliori che si qualifica a ripetizione, alla fine e’ Stefano Cruciani (Ducati) ad ipotecare la pole con il tempo di 1’45.191; in prima fila trovera’ due giovani che fanno parte delle “speranze” italiane: Danilo Petrucci con la Kawasaki e Federico Sandi con l’Aprila. Completa la fila di testa Alessandro Polita. La prima Suzuki e’ quella dell’esordiente e bravo Aldrovandi che precede la Honda del Campione d’Italia in carica Norino Brignola. La prima Yamaha e’ 15cesima posizione con Enrico Pasini. Velocita’ di punta max per l’Aprilia di Pellizzon con circa 312 km/m. Dovrebbero partire in 30 perche’ in 4 sono fuori tempo massimo, ma francamente ad evidenziare prestazioni discutibili sono almeno una decina.
SUPERSPORT – La Wild card Fabian Foret porta la Kawasaki in le con il tempo di 1’48.920, ma deve dare fondo ai tutto il suo potenziale nel giro finale per strappare a Roberto Tamburini leader con quello che e’ diventato il secondo 1’49.1987. Il pilota Yamaha del Bike Service di Rimini precede il “gruppo” de piloti che lotteranno per il titolo nazionale, una bella prestazione a dispetto dei problemi di tenuta che stanno martoriando le R6 2010. In prima fila anche Dionisi con la Honda (punta di velocita’ max con oltre 280 km/h) leader del campionato, poi Mirko Giansanti con la Triumph. Aprila seconda fila Alessio Velini, ultimo pilota a “bucare” il tempo di 1’50. In ogni caso si puo’ prevedere una gara tirata e molto incerta. Dalla griglia assente Paola Cazzola che non ha provato, Alessia Polita e’ 22esima. Sul fondo tre piloti russi, due dei quali non dovrebbero partire perche’ fuori tempo massimo.
STOCK 600– Lorenzo Zanetti, primo delle 12 Yamaha che occupano le posizioni di testa, con il tempo di 1’51.387 ha fatto sua la pole e guida una fila di piloti unici a scendere sotto il tempo 1’52: Fabio Massei – vincitore a Vallelunga -, Dino Lombardi – terzo nell’europeo – e Riccardo Russo leader della R6 Cup. Il leader ha fatto il tempo nel primo turno di prove, nel secondo si e’ fermato in 16cesima posizione. Andrea Boscoscuro tornato nella classe di cui e’ detentore del titolo, partira’ dalla terza fina (12cesimo). Oscar della sfortuna per Andrea Colandrea che ha rotto il motore della sua Yamaha senza poter completare i giri previsti per ottenere la qualifica. Ci sono le premesse per vedere una bella gara fra i 38 piloti qualificati.
STOCK 1000 – Facile scommettere sulla pole in favore di Ayrtom Badovini (BMW) che con il tempo di 1’45,462, lascia un’altra a 1”04 la wild card Michele Magnoni (Honda). A completare la prima fila il leader tricolore Ivan Goi (Aprila) e poi Domenico Colucci (Ducati). Un bel pocker di moto diverse davanti a tutti, si e’ difesa la Kawasaki con Danilo Petrucci (6) mentre per altre marche poca gloria con la Suzuki affidata alla wild card austriaca Mhar (9), la Yamaha (11) con Salvatore e la KTM (18) con l’australiano Holland. Da segnalare la prestazione piuttosto opaca di Marco Bussolotti che a vallelunga era arrivato in scia all’Aprilia di Goi. Domani prenderanno il piloti.
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