Roberto Tamburini grande esordio in Supersport. L’omaggio di Yamaha sul suo sito.
30 giu 2010 Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Enti & Aziende, Team & Piloti: News
La Yamaha ha pubblicatoi, nell’area sportiva del suo sito, un bel servizio relativo all’impresa di Roberto Tamburini e del Bike Service Racing Team.
Roberto Tamburini, 18 anni, pilota della Yamaha Bike Service, ha preso parte come wild card all’ottavo round del Mondiale Supersport aMisano.
E’ stato un debutto fantastico: il pilota riminese ha ottenuto il terzo tempo in qualifica (prima fila!) ed in gara e’ arrivato quinto nonostante un “dritto” nella fase iniziale della corsa.
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Tags: Bike Service Racing Team, Supersport, Yamaha
E deceduto Luigi Esposito, Team Gimotors, un amico!
29 giu 2010 I think, pole… pole …
Pole … Pole …
Luigi D’Esposito, per tutti gl’amici Gigi, e deceduto oggi. E’stato un pilastro del mondo delle corse in Italia. Ha organizzato il suo primo team nel 1990 ed a quella stagione risalgono i nostri primi rapporti. I primi passi li ha mossi con Bimota e Silvano Martinetti. Solo pochi giorni addietro Silvano mi ha inviato un messaggio per chiedere di scrivere poche righe a Gigi perche’ voleva fare parte anche lui del Gruppo “Bimota old time”. Non ha fatto in tempo, il male ha vinto sulla sua tempra di lottatore, come aveva vinto quando gli aveva strappato l’adorata Marlisa nel 2007. Abbiamo discusso o condiviso molte cose, l’ultima iniziativa condivisa riguardava la promozione del progetto volto a far nascere un’Associazione dei Team. Nel 2010 mi era parso molto deluso e stanco. E’ uscito di scena in punta di piedi, ma il suo ricordo restera’ vivo fra quanti hanno avuto la possibilita’ di conoscerlo. Troppe parole possono diventare inopportune, il dolore consente solo di esprimere il cordoglio e la solidarieta’ ai famigliari. Un sentimento che penso di poter testimoniare anche a nome degli amici del Gruppo e di quelle persone con le quali abbiamo condiviso la passione per il marchio Bimota. Grazie, per sempre, Gigi!
Tags: Bimota, CIV, motociclismo, MV Agusta, Superstock 1000, Yamaha
Misano: Inno di Mameli x Badovini (Stock 1000), Biaggi (1° nelle due gare SBk), poi Laverty (Supesport),
27 giu 2010 Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Trofei extranazionali
L’estate “investe” la riviera con una gionata di sole ed il primo vero caldo dell’estate 2010, condizioni che hanno indotto un grande pubblico a trasferisi sulle tribune o i rialzi che circondano il Misano Wordl Circuit. Lo stimo lo hanno offerto ancxhe i piloti italiani che sono capaci di aggiudicarsi le pole in tutte le gare in programma con prime file dove si parla tanto italiano.
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Ayrton Badovini, non ha avuto il piacere di passare davanti alla bandiera a scacchi perche’ la gara e’ stata interrotta dalla bandiera rossa durante il penultimo giro a cauda della caduta di Vivarelli. Ma ha vinto dimostrando la gia’ nota superiorita’ del suo binomi con la BMW. Con 5 vittorie su altrettante gare disputate stabilisce un piccolo record e rafforza il suo primato nella classifica generale. Sono saliti sul podio con forte pilota italiano il francese Berger e il nostro Michele Magnoni con la Honda, A seguire Andrea Antonelli (4). Marco Bussolotti (5). Altri piloti italiani La Marra (7) e Davide Giugliano (8), Danilo Petrucci (10). Vanti Beretta e Colucci. I ragazzi italiani nel round di Misano si sono messi in luce in modo particolare. In classifica Badovini guida a punteggio pieno il campionato, p.125 davanti p.88, se vincesse le due prossime gare si aggiudicherebbe gia’ la FIM Cup Superstock 1000.
GARA 1 : Max Biaggi non ha deluso il grande pubblico, per la gran parte arrivato per lui sugli spalti del “Santamonica” . Una prima manche della Superike perfetta. Il pilota romano a portato ancora una volta Aprilia sul gradino piu’ alto del podio rintuzzando l’attacco di Troy Corser (3) e della BMW in evidente crescita e poi, del “privato” Carlos Checa con la Ducati affidata al Team Althea. Dunque settima vittoria stagionale per Biaggi, che ora e’ a piu’ 32 punti su Haslam solo ottavo al traguardo. La corsa ha perso uno solo dei protagonisti di primo piano per una caduta, il pilta della Yamaha Crutchlow, mentre occupava la settima posizione. E’ rimasto in coda al trenino dei primi tre Michel Fabrizio ma non ha potuto interferire nella lotta per le posizioni da podio. Prestazione positiva di Guintoli (Suzuki) mentre Luca Scassa e’ stato (ancora) penalizzato da una brutta partenza, arriva 11cesimo seguito da Lorenzo Lanzi, entrambi su Ducati privatissime. Solo tredicesimo Rea, che conferma dello scarso rendimento della Honda su questo circuito. Nella classifica generale Biaggi con 282 punti precede Haslam p. 250.
GARA 2: Poteva essere trionfale la giormata dell’Aprilia e Max Biaggi in Romagna, e trionfo e’ stato con la vittoria della quarta manche consecutiva. Il pilota romano ha patito solo la bagarre dei primi giri, poi, presa la testa ha allungato inesorabilmente e per tutti gl’avversari non c’e’ stato scampo. Alle sue spalle la lotta e’ stata accesa e continua ed a coquistare il secondo posto sul podio e’ stato un irriducibele Haslam che ha fatto il possibili per limitare la fuga in classifica del fuoriclasse italiano. Ottimo anche il terzo posto di Michel Fabrizio in sella ad una Ducati che in questa stagione pare denunciare qualche limite rispetto alla concorrenza. Michel comunque e’ stato stoico nel giocarsi la posizione mentre Haga in entrambe le gare si e’ limitato a posizioni da file di rincalzo. Corse non si e’ ripetuto con la BMW, dopo uno sprazzo iniziale ha fatto una gara in difesa, pregiudicata alla fine da un dritto nella lotta con Cecha per la quinta posizione. Ottima la gara di Luca Scassa salito in ottava posizione; anciora a punti Lorenzo Lanzi (13). Con questo risultato Biaggi si pone veramente sulla rotta che porta al titolo iridato, sarebbe il primo per un pilota italiano in Superbike. La classifica dopo le gare di Misano vedono Biaggi leader con 307 punti seguito da Haslam con 270 punti. La matematica non esclude ceventuali colpi di scena ma e’ sempre piu’ chiato le il discorso per il titolo oo hanno intavolato i due piloti di testa.
Eugene Laverty (Honda) ha dominato la gara, ha preso testa dopo due giri ed ha primo controllato poi contenuto i piu’ diretti avversari Lascorz (2) con la Kawasaki e Sofuoglu (3) con la (Honda) che ha piu’ riprese ha commesso qualche errore. Michele Pirro e’ uscito di scena per caduta mente tentava un problematico recupero su primi, com’ capitato a Roberto Tamburini passato settimo al primo giro, poi scivolato in decima posizione a causa di un lungo in un tentativo di sorpasso. In ogni caso il giovane pilota riminese ha portato la Yamaha del Bike Service Racing Team di Rimini in quinta posizione e ha regalato alla casa di Iwata i primi e della stagione consentendo alla Casa di Iwata di comparire nelle classifiche marche. Roccoli e’ stato a lungo in quinta posizione, poi e’ stato rimotanto ed ha concluso in settima posizione, ma lontano dai primi. A punti Iannuzzo (13), Palombo (14) Dell’Omo (15), ma con pesanti distacchi. In classifica Laverty p. 161 guida davanti a Sofuoglu p.158 e Lascorz 148, il primo italiano e’ Pirro p.58.
Nella gara delle Triumph ha vinto Perotti davanti al promotore del Trofeo , Rovelli e Marzotto. Gara che riempie la pausa e, non conoscendo i risvolti economici, non si comprende proprio perche’ questo monomarca sia statio preferito alla gara del Campionato europeo Superstock 600, gara anticipata al sabato sera, fra pochi intimi. Da segnale che durante le prove del sabato nel trofeo Triumph c’e’ stato un grave incidente che ha coinvolto Alice Betti, signora con lunga militanza sportiva, che e’ stata ricoverata al Buffalini di Cesena.
Tags: Biaggi, Fabrizio, Misano World Circuit, Pirro, Superbike, Supersport, Superstock 1000
Silverstone: Gran Premio di Gran Bretagna, 5° prova del Motomondiale.
16 giu 2010 Campionati Mondiali MotoGp - Moto2 - Moto3
La gara del dopo nel motomondiale, della ripresa dopo l’infprtunio di Rossi al Mugello, un evento che ha generato sviluppi inattesi. Sara la pista di Silverstone che torna ad ospitare il British Grand Prix. Una pista che ritorna nel giro del motomondiale dopo avere ospitato la gara iridata dal 1977 al 1986. Pista velocissima sul quale ha perso la vita Patrick Pons. In pista manchera’ la moto numero 46, la terranno esposta nel box della squadra per favorire la celebrazione dei riti piu’ disparati, molti dei quali tutti da interpretare. Quanto pesi l’assenza del pilota di Tavullia lo si e’ incominciato a capire del G.P. d’Italia, fanno pensare i due milioni si telespettatori in meno rispetto all’edizione 2009. Manchera’ valentino sul piano sporivo perche’ e’ probabile che la sua assenza induca Lorenzo ad essere piu’ calcolatore, in danno allo spettatoci che i sedici in pista possono offerire, In molti ci si continua a chiesre con quale lgica si continu ad assegnare un punti ai primi quindici classificati … quanto sono piu’ o meno lo stesso numero a prendere il via. Jorge Lorenzo diventa il pronosticato numero uno per la conquista del titolo, i 25 punti di vantaggio che vanta su Dani Pedrosadiventano un buon trampolino per lanciarsi verso il primo titolo di categoria. Gli sportivi italiano devono fare affidamento su Andrea Dovizioso per ritrovare uno dei nostri sul podio, qui in Inghilterra ha gia vinto e per il prosieguo della stagione, almeno fino a che non rientrera’ Valentino. Molto attesi sono anche i due piloti della Ducati�per capiere se quella di Casey Stoner e’ drisi vera e se Niky Hayden e pronto per lottare stabilmente con i primi. Da Marco Melandri, Loris Capirossi e Marco Simoncelli lecito aspettare buone prove per un campionato che lo rivorrebbe fosse in crescita per i tre “ragazzi”.
Fermo Rossi, per i piloti italiani le speranze di conquistare un titolo possono essere riposte in Moto2 solo in Simone Corsi (3) a –19 punti dal leader Elias, sono flebili,come quelle Andrea Iannone (5) piu’ lontano dal leader –36. IL campionato e’ lungo, intanto potrebbero regalarci ancora un’impresa in terra d’albione. La prima parte di un campionato che ancora non ha ben definito il potenziale tecnico e sportivo vob si puo’ dire sia stato esaltante per la gran parte dei piloti italiani in gara, anzi …. Sarebbe il caso di invertire la tendenza.
Come un colpo d’ala bisognera’ trovarlo nella 125 GP, dove abbiamo “conquistato” il primo punto iridato della stagione al Mugello con Simone GrotzLyj ad inizio giugno. Lo stato del nostro vivaio dovrebbe essere oggetto di analisi ed attenzioni piu’ approndite rispetto a quanto si vede. I nostri saranno impegnati al Mugello nella gara del CIV ed in Inghilterra ci saranno i soliti ragazzi romagnoli con il pesarese Simone. Ci possiamo attendere il miracolo da quel quartetto?
Attenzione agli orari, gl’inglesi faranno partire le gare con ordine ed orari diversi da quelli previsti per le gare europee., nell’ordine: Ore 12.00 Moto2 – 13.30 MotoGp – 15.30 125GP.
Tags: 125gp, Ducati, Lorenzo, Moto2, MotoGp, Pedrosa, Silverstone, Stoner
Mugello: 3° Round del CIV. Sabato gara 1 per tutte le classi. Domenica gara bis.
16 giu 2010 Campionati Italiani Velocità
Alla vigilia dell’evento che “vale doppio” il mondo del CIV appare in fermento, risono stati diversi cambi di squadra e in alcune classi sono presenti wild card interessanti. Resta latitante la presenza estera resta molto limitata a dispetto delle aperture operate previste dalle regole introdotte dalla scorsa stagione. Due gare in 24 ore un’esperienza inedita per il CIV, se si esclude il recupero di alcune gare effettuato la scorsa stagione. Un impegno rilevante per le squadre che dovranno, almeno quelle che puntano in alto, strutturarsi per materiali ed organizzazione per quest’unico evento. Fallire una delle due gare metterebbe a rischio la corsa per il podio al quale puntano molti piloti e squadre.
Si gareggia su una pista molto bella, l’autodromo del Mugello propone un tracciato estremamente impegnativo, dove solo che ha spiccate qualit, oltre ad un buon mezzo riesce ad emergere. In alcune classi sono state inserire delle interessanti wild card, non un gran numero, in grado di suscitare interesse e “mischiare” le carte per gl’aspiranti campioni.
125GP: A Monza vinse Tommaso Gabrielli e si classificarono in 10, per le due gare di questo week end il gruppo dello JuniorGp con Mattia Tarozzi meritano le preferenze, ma non si possono trascura le Gabriele Ferro e Hiroki Ono confermato sulla Rumi anche dopo il rientro dalla Red Bull di Calia. Interesse per uno dei mattatori della 125 Sport Manuel Tatasciore.
STOCK 600: Fabio Massei e’ il piu’ pronosticato, e’ partito alla grande e sulla pista toscana ha offerto sempre grandi prestazioni, ma dovra’ guadarsi da un gruppo di avversari scatenati, guidati da Andrea Boscoscuro cui la RCGM ha affiancato Federico Biaggi. Ha cambiato squadra anche Tommaso Lorenzetti, in gara anche Federico D’Annunzio che nell’europeo ha dato dimostrazioni di grande abilita’. Per molti dei piloti al via in questa classe le gare del Mugello sono (quasi) un esame di maturita’. SUPERSPORT: La scelta delle gomme e le incertezze messe in mostra da alcuni piloti sulla pista brianzola (umida) hanno determinato un risultato che riporta al vertice molti dei piloti di categoria piu’ esperti, un’impressione non fugata dal terzo posto di Lamborghini. Il Mugello concede ai giovani “rampanti”, a cominciare da Roberto Tamburini che la domenica successiva esordira’ nel mondiale di categoria sulla pista di Misano. l’occasione per immediate rivincite. Possibili pacchetti in lotta fino sotto ala bandiera a scacchi. Esordio nella classe per Alessandro Gramigni con la Yamaha del TNT e ritorno al CIV di Roberto Lunadei con la Honda. Cambio di squadra, e probabile ritorno alla Yamaha anche per Paola Cazzola.
STOCK 1000: Non ci sara’ la wild card di Monza, pilota ufficiale BMW, Ayrtom Badovini, ne consegue la possibilita’ di immaginare uno scenario che concede speranze di vittoria a diversi piloti, anche se Ivan Goi, con l’Aprilia, ha fatto intendere chiaramente che puo’ puntare a recitare il ruolo di primo protagonista e puntando direttamente al titolo. Purtroppo questa classe resta la piu’ scarsa in termini di partecipazione. Attesa anche una prestazione da podio per Matteo Baiocco che scambia moto e categoria con il compagno di squadra Petrucci.
SUPERBIKE: Alessandro Polita e Stefano Cruciani, i vincitori delle prime due gare, hanno la possibilita’ di fare il vuoto alle loro spalle se sapranno monopolizzare le prime due posizioni del podio per i quali sono i candidati pronosticati. Monza ha ridimensionato le ambizioni dei due piloti in sella alle Aprilia del Team Gabrielli. Purtroppo Pellizzon si e’ infortunato nei giorni scorsi provando proprio sulla pista toscana, Sandi vorra’ ritrovare il podio gia’ suo all’esordio di Vallelunga. A prescindere da considerazioni personali pare ci siano tutte le condizioni per vivere un grande evento … con l’augurio che non sia ancora il meteo e dettarne i ritmi.
COPERTURA TV: L’evento in programma sulla pista toscana prevede un’ampia copertura televisiva:
Sportitalia 2 (ch 226 Sky, DT e live streaming) trasmettera’ domenica, in diretta dalle 13.30, le classi Superbike, 125 Gp e 600 del Round 4. In settimana la differita delle due Stock.
Nuvolari (ch 218 Sky e DT) proporra’, sempre domenica live, dalle 16.10 circa la Stock 600 e la Stock 1000. Il martedi e mercoledi’ dalle 17 e dalle 24 la differita delle altre classi.
Moto TV (ch 237 Sky) sara’ ancora al fianco del CIV e trasmettera’ il martedi dalle ore 19 tutte le gare del Round 4 del Mugello.
Raisport 1 (digitale terrestre, ch 227 bouquet SKY, bouquet Tivu Sat e live streaming) proporra’ gli highlights delle gare della domenica, martedi sera dalle 22.15 circa.
Civ.tv. Totalmente rivisitato nel layout grafico e implementato nei contenuti, www.civ.tv diventa il vero e proprio portale della velocita’ in pista e “cuore” della sua comunicazione. News, interviste esclusive, foto, video e molto altro per raccontare il CIV e tutti gli altri eventi in pista del 2010.
Living Time: L’evento si puo’ seguire anche attraverso il servizio cronometraggio collegato in diretta sul web.
Sono previste molte iniziative a margine della componente sportiva, sono previsti prezzi interessanti per accedere all’impianto:Ingresso libero venerdi. Sabato: € 10, ridotto € 5 (tesserati FMI, donne e under 18), gratis under 14. Domenica: € 20, ridotto € 15, gratis under 14.
Gare di biliardino con i professionisti dell’International Champion Cup e prova del Campionato Italiano Amatori che nel round romano ha raccolto una vera folla di partecipanti. Info e programma su www.ficb.it.
Tags: Campionato Italiano Velocità, CIV, FMI, Mugello
Le wild card italiane per le gare del 27 giugno al Misano World Circuit
14 giu 2010 Campionati Europei Velocita', Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Federazioni Sportive
Saranno 11 le wild card italiane che la FMI dovrebbe aver autorizzato per le gare mondiali ed europee in programma a fine giugno (25/27) sulla pista di Misano.
MONDIALE SUPERBIKE: Federico Sandi.
MONDIALE SUPERSPORT: Roberto Tamburini, Fabio Menghi, Iuri Vigilucci e Alessandro Torcolacci.
COPPA FIM SUPERSTOCK 1000: Riccardo Della Ceca e Andrea Romagnoli.
CAMPIONATO EUROPEO STOCK 600: Luca Salvadori, Riccardo Russo, Marco Rosini, Matteo Della Bianca.
Alcuni di questi ragazzi hanno qualita’ per ben figurare, in ogni caso per tutti ci sara’ la possibilita’ di fare un’esperienza importante. Certo non sfugge la scarsa presenza di piloti con titolo sportivo qualificato da maggiori esperienze. Da rilevare che se non ci saranno wild card estere le griglie di Supersport e Stock 600 resteranno sempre povere di partenti.
Tags: FMI, Misano World Circuit, Sbk, Supersport, Superstock 600-1000
Il Bike Service Racing Team “Internazionale” con R. Tamburini e L. Salvadori.
11 giu 2010 Campionati Europei Velocita', Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Team & Piloti: News
Ritorna “mondiale” il Bike Service Racing Team, manca l’ufficializzazione, ma la partecipazione di Roberto Tamburini al round del mondiale Supersport in programma sul Misano World Circuit e’ data per certa. Il giovane e sempre piu’ promettente pilota riminese sara’ in gara con le Yamaha R6 della squadra riminese, avra’ l’opportunita’ di cercare un buon piazzamento con la moto campione in carica, ma presente solo in alcune gare con piloti non competitivi. Prima della sfida iridata del 25/27 giugno Roberto dovra’ cercare punti importanti per la classifica tricolore. Durante il week-end 19/20 p.v. sono in programma Gara 3 e 4 del CIV in sulla pista del Mugello. Punti che potrebbero influenzare scelte importanti per prossimi eventi iridati.
Il Bike Service Racing Team si schierera’ al via del Campionato Europeo Stock 600 con l’emergente Luca Salvadori, protagonista del Trofeo Aprilia Challenge. Potrebbe conquistare i suoi primi punti “internazionali”.
Tags: Bike Service, Bike Service Racing Team, Campionato Europeo Superstock 600, Misano World Circuit, Salvadori, Supersport
