Superbike & Supersport: conclusi i test a meno di due giorni dall’inizio delle qualifiche per il 1° round iridato.
21 feb 2012 Campionati Mondiali Sbk & Supersport
Conclusa la due giorni di test disputati sulla pista australiana di Phillip Island, dove dal 24 al 26 prossimo venturo ci sarà l’apertura del ciclo di gare che assegneranno i titoli di Campione del Mondo 2012, per le classi Superbike e Supersport.
Sul difficile tracciato, inondato dal sole e il blu dell’oceano come sfondo, i piloti hanno completato la messa a punto dei mezzi e preso confidenza con le insidie del tracciato, nuovo per numerosi esordienti; temperatura ambiente oltre 25° mentre la pista sopra i 50°.
Molte le cadute e prove frequentemente sospese con la bandiera rossa, nulla di particolarmente grave nei due turni finali.
Tutti i test della prima parte di stagione avevano trasmesso una sensazione di imbattibilità del binomio Carlos Checa & Ducati, ma al termine dei quattro lunghi turni è stato Tom Sykes con la Kawasaki ZX10R ad assicurarsi la migliore prestazione con il miglior tempo fissato a 1’31.648, le certezze del binomio spagnolo/italiano potrebbero vacillare. In realtà i tempi fatti segnare dei test pre-campionato ufficiali, confrontati con quanto accadde nel 2011, raccontano di prestazioni lontano oltre un secondo dal tempo che fece registrare Carlos.
I migliori tempi di quasi tutti i piloti sono stati segnati durante il turno della mattinata nella seconda giornata.
Il ceco Jakub Smerz ha fatto segnare il terzo miglior tempo, davanti al nordirlandese Jonathan Rea (Honda) che ha completato il poker dei piloti scesi sotto il limite di 1’32. Dietro ai piloti della prima fila virtuale tanta Italia con Max Biaggi, in sella ad una velocissima Aprilia, incalzato da Marco Meandri con la BMW e con l’inserimento di un brillante
Davide Giugliano (Ducati) purtroppo caduto per la quarta volta, senza danni.Non ci sono stati altri piloti italiani in grado di inserirsi nella top ten, fuori di poco Michel Fabrizio (BMW) 12° e Nicolò Canepa (Ducati) 13°; più indietro Ayrton Badovini (BMW) 16° ancora condizionato dai postumi di una caduta, ancora Lorenzo Zanetti (Ducati) 17°, infine Raffaele De Rosa (Honda) 24°.
Portata a termine l’estenuante maratona di collaudo – ben cinque giornate in una settimana – i piloti Superbike godranno una breve pausa: venerdì, con le prime qualifiche del round d’apertura, il via al Campionato.
Tutti le prestazioni sono visibili cliccando sul logo Superbike.
La migliore prestazione del 2011, fatta registrare da segnare da Fabian Foret (Honda) fu di 1’33.904; al termine dei quattro turni della serie di test organizzati dalla Infront è stato l’australiano Broc Parkes con la Honda che fu di Foret, è stato il più veloce nelle due giornate di test Supersport con il tempo di 1’34.585. Nella classifica combinata delle quattro sessioni (lunedì e martedì) ha preceduto le Kawasaki di Kenan Sofuoglu e Fabien Foret Si è confermato su livelli di eccellenza il 21enne britannico Sam Lowes (Honda), il più veloce nella sessione del mattino del martedì, di rilievo anche la prestazione del 23enne francese Jules Cluzel (Honda) con la 5° piazza.
Il migliore, fra i piloti del nutrito gruppo italiano, è stato Vittorio Iannuzzo (Triumph) che si è aggiudicato la 6° piazza assoluta. A seguire Alex Baldolini con la seconda Triumph del team Suriano. Molto indietro i due più attesi con Massimo Roccoli, che è tornato in sella alla Yamaha del Bike Service – WTR Ten 10, dopo la caduta di lunedì, ma non è andato oltre la 16° piazza seguito dall’ex pilota della squadra riminese Roberto Tamburini (Honda). Ancora più indietro un trio in sella alle Yamaha: Luca Marconi 22°, Fabio Manghi 24°, Dino Lombardi 25° e Andrea Antonelli (Honda) 26°.
Anche durante le ultime due sessioni ci sono state fermate imposte dall’esposizione della bandiera rossa, in particolare in un caso per soccorrere il russo Vladimir Leonov che si è procurato contusione al gomito destro e alla caviglia sinistra, in ogni caso sarà in grado di partecipare al primo round del campionato.
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