Bike Service Racing Team: verso il WSS con Massimo Roccoli (Yamaha) e WTR Ten 10.
21 gen 2012 Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Privacy, Team & Piloti: News
La squadra riminese, che nella stagione 2011 si è confermata leader in Italia e nel mondiale Supersport, aveva preso già da qualche tempo la decisione di operare un reimpostazione della propria struttura. Portato al successo il rilancio di un concittadino Roberto Tamburini e visto crescere Luca Marconi le intenzioni del gruppo era quella di costruire un progetto per ridare chance di primato ad un campione che proprio in sella a moto del Bike Service Racing Team aveva spiccato il volo verso le competizioni iridate.
L’operazione è andata in porto ed è arrivata la conferma che il Bike Service Racing Team sarà al via del mondiale Supersport 2012 in sella alle Yamaha R6 bianco-azzurre. Il progetto si è completato anche attraverso un rinnovo di collaborazione, cui è andata la preferenza fra le diverse buone opportunità considerate, con il WTR Ten 10, squadra che nella scorsa stagione era presente nel motomondiale e gruppo che con il Bike Service aveva già collaborato nelle precedenti stagioni.
Definito il “progetto guida” ora la squadra potrà dare spazio a iniziative che potrebbero coinvolgere alcuni giovani promettenti da lanciare attraverso CIV o Trofeo Yamaha R6. Il tutto con il supporto della squadra di tecnici che si sono distinti nelle scorse stagioni e le aziende che assicurano collaborazione tecnica o sponsorizzazione.
Il comunicato stampa Bike Service
WTR Ten 10 e Bike Service Racing Team ancora insieme!
Lavoreranno di nuovo assieme, nella stagione 2012, le due compagini italiane che hanno dimostrato, anni orsono, di saper mettere insieme una compagine in grado di garantire prestazioni di rilievo assoluto. L’accordo della squadra è già definitivo, eccone i dettagli tecnici: il team “Bike Service WTR Ten 10″ parteciperà al WSS 2012 con la Yahama R6 che nel 2011 il Bike Service ha dimostrato di aver portato ad elevati livelli di competitività, con l’esordiente Roberto Tamburini, e che sarà affidata alla grande abilità di Massimo Roccoli, che può vantare livelli di esperienza, maturità e grinta per confermarsi ai massimi livelli della categoria.
Stefano Morri (Team Manager): “Siamo felici di essere riusciti a trovare il modo di partecipare al Mondiale Supersport grazie anche alla collaborazione con WTR Ten 10. Dopo 8 anni, torna in squadra con noi Massimo Roccoli con cui abbiamo condiviso le nostre prime esperienze e conquistato i nostri primi successi. Oggi Massimo è un pilota maturo, esperto e molto veloce. Siamo sicuri di poter disputare un campionato da protagonisti e di portare questo binomio riminese in giro per il mondo. Non è facile, ma stiamo lavorando anche per avere un secondo pilota”.
Massimo Roccoli: “Per me è importante essere presente nel Mondiale Supersport ed è bellissimo essere ritornato al Bike Service, il team con cui ho iniziato la mia carriera nel 2001. Sono molto felice anche di tornare a gareggiare su una Yamaha, casa con cui ho vinto il Trofeo R6 Cup nel 2003, ho conquistato 3 titoli italiani ed importanti risultati nel Mondiale. Al Bike Service ritrovo le persone ed i tecnici che mi hanno cresciuto, è un po’ come tornare a casa. Ci sono grandi prospettive, incrocio e dita e garantisco il massimo per fare un buon campionato”.
L’ Ufficio Stampa c/o Impronte di Marianna Giannoni Tel.0549 906893 Cell. 335 466011
Tags: Bike Service by WTR Ten 10, Bike Service Racing Team, Massimo Roccoli, Morri Stefano, Supersport, WTR Ten 10, Yamaha
MotoGP: Ducati in pista, tre giorni per svezzare la nuova moto di Valentino Rossi.
20 gen 2012 Privacy
Test blindatissimo per la Ducati sul tracciato spagnolo di Jerez de la Frontiera, assenza di informazioni, e mnai velo fu più impenetrabile per un test di questo tipo. A fare commenti, davvero poco significativi, è stato l’amministratore delegato della Ducati Gabriele, il quale ha tenuto a sottolineare che il lavoro di Checa e Battaini è volto principalmente alla messa a punto della moto che dovrebbe riportare Valentino Rossi stabilmente in zona podio. Ha parlato di segnali che sono confortanti, ma insufficienti per fare previsioni. Sostanzialmente non ha detto nulla e l’impressione è quella che il progetto sia in una fase interlocutoria, pertanto solo in occasione dei ai test di fine mese in Malesia sarà possibile fare le prime valutazioni sulla riuscita del nuovo mezzo. Certo è che la moto nuova è rimasta molto più tempo nel box che in pista dove ha girato a lungo la moto Superbike. Nei test in programma a Sepang, al caldo (a Jerez in questi giorni ha fatto freddo) saranno Rossi e Hayden a dover portare al limite la moto e lo faranno con il confronto diretto con i mezzi dei concorrenti più diretti. La temperatura sarà importante perché influisce sul rendimento delle gomme e notoriamente, le Bridgestone montate sulle Ducati soffrono particolarmente condizioni non ottimali del clima. L’attesa è grande, per vedere in concreto i cambiamenti che sono stati apportati e per misurarne il poi il rendimento; la nuova 1000cc della Ducati è stata realizzata a tempo di record adottando elettronica supercomplessa, tante cose nuove e la fase della messa a punto potrebbe risultare molto impegnativa, forse decisiva per l’andamento della nuova stagione per la casa di Borgo Panigale e per Valentino Rossi.
Ogni interpretazione sarebbe, al momento, figlia solo di sensazioni e lo stato di incertezza alimenta speranze … e timori di delusioni.
Tags: Ducati, Jerez, MotoGp, Rossi Valentino
Norme e Privacy
20 feb 2008 Privacy
NORME CHE REGOLAMENTANO PER LA “NAVIGAZIONE” NEL BLOG MOTOGAMES.IT
NORME REALATIVE ALLA PRIVACY
Aggiornato al 16 novembre 2009
1.In premessa
Si chiarisce che il titolo”motogames.it” non sottintende alcun riferimento a giochi, sistemi di giuoco o scommesse. Intende esclusivamente riferirsi a puro titolo di passione e divertimento al “gioco delle corse”, cioe’ alle competizioni sportive (gare) di motorismo e ai relativi protagonisti o soggetti che ne sono protagonisti o interessati.
2.Condizioni generali per l’utilizzo del sito
La lettura di questo testo, prima di iniziare la visita delle pagine del blog, consente di prendere visione di tutte le condizioni previste per l’utilizzo corretto dei contenuti. L’accesso a “motogames.it” ed il suo utilizzo sono soggetti alle condizioni di seguito riportate. Si prega non procedere nella navigazione senza la disponibilità ad accettare tali condizioni, le quali potranno essere modificate a discrezione dello staff che gestisce il webside e senza nessun preavviso. Per verificare che non siano intervenute modifiche e’ opportuno visionare questa pagina ogni volta che s’intende visionare il sito.
3.Contenuto del sito
Il blog “monogames.it” non ha finalita’ di lucro, e’ gestito come strumento di dialogo fra appassionati di motorismo. In particolare presta attenzione ai protagonisti ed agli eventi organizzati o dove sono presenti soggetti italiani o di loro interesse. Il webside si propone come sinergia utile per promuovere atleti ed eventi, iniziative decise e gestite a discrezione del gruppo di lavoro identificato dal nike-name “ItaltrAce”, che si e’ organizzato spontaneamente e non in forma associativa. A tal fine pubblica propri servizi, presentazioni o resoconti di eventi o notizie relative ad atleti, anche tramite la pubblicazione di comunicati stampa, immagini fotografiche, disegni, nonche’ contenuti forniti da terzi. La pubblicazione del materiale e’ assolutamente aperiodica e gratuita. L’aggiornamento del sito avviene a cadenza irregolare grazie al contributo spontaneo e volontario dello staff e degli utenti.La cancellazione di parti gia’ pubblicate e’ decisa autonomamente dallo staff che si occupa della gestione.
4.Diritti di proprieta’ intellettuale
Quanto contenuto o pubblicato sul blog “motogames”, comprese le immagini, i testi, i loghi, i software ecc. sono proprieta’ del titolare del blog o dei terzi che lo rendono disponibile, autorizzandone implicitamente l’utilizzo, per scopi non aventi finalita’ di lucro.Tutto il materiale inserito nel blog www.motogames.it deve considerarsi protetto dalle leggi vigenti. L’eventuale utilizzo o duplicazione del materiale pubblicato e’ rigorosamente proibito se non previa autorizzazione da parte dei legittimi proprietari. E’ consentito solo l’uso personale e non commerciale, del materiale che si trova sul blog, a condizione che sia conservata e riprodotta ogni indicazione sui diritti di proprieta’ intellettuale presente nel materiale scaricato. Tale uso non conferisce alcun titolo, diritto o interesse sul materiale qui contenuto e che qualsiasi uso diverso da quello sopra consentito e’ proibito e costituisce violazione dei diritti di proprieta’ intellettuale.
5.Diritti di terzi
I marchi pubblicati da “motogames.it” sono d’appartenenza esclusiva dei rispettivi proprietari. Tali marchi sono utilizzati soltanto per scopi informativi e sugli stessi “motogames.it” non ha alcun diritto. Chiunque ritenga che da “motogames.it” siano stati violati propri diritti e’ pregato di prendere contatto con il responsabile del blog, indirizzando il messaggio a info@motogames.it. Puo’ chiedere di apportare e riorganizzare i contenuti desiderati o la loro cancellazione.
6.Esclusione di garanzie
“Motogames.it” e’ presentato “come tale” e “secondo disponibilita’”. I materiali presenti sul sito potrebbero contenere errori o inesattezze, l’impegno e’ volto ad inserire nel blog informazioni accurate ed aggiornate, ma non possono essere fornite garanzie in merito. Il contenuto del blog deve essere quindi opportunamente valutato e verificato dall’utente.
7.Esclusione di responsabilita’
La navigazione sulle pagine del blog “motogames.it” e’ a rischio dei visitatori. In nessun caso i compilatori dei servizi o eventuali fornitori di informazioni e altri materiali, potranno essere ritenuti responsabili per danni, per qualsiasi ragione, connessi all’uso di “motogames.it” e/o alle informazioni che esso contiene, nonche’ alla funzionalita’ dello stesso blog. In particolare non sono attribuibili responsabilita’ per difetti di accuratezza, completezza, adeguatezza, tempestivita’ delle informazioni contenute nel sito. Per eventuali danni o virus che possano colpire l’attrezzatura informatica o altra proprieta’ del visitatore in conseguenza dell’accesso, dell’utilizzo o della navigazione nel blog o dello scaricamento di materiali dallo stesso. La proprieta’ del blog si riserva il diritto di interrompere o sospendere in qualsiasi momento l’attivita’ l’accessibilita’ o l’attivita’ di aggiornamento del sito, senza assumere alcuna responsabilita’ a proprio carico, anche se cio’ dovesse avvenire in conseguenza di azioni od omissioni della stessa o di parti terze. Chiunque utilizzi le informazioni e/o i materiali contenuti nel sito si assume la totale responsabilita’ per qualsivoglia perdita, costo e danno, siano essi diretti od indiretti, di qualsiasi natura ed entita’, derivanti dall’uso del sito stesso.
8.Siti web di terzi e link
“Motogames.it” contiene collegamenti (banner), pubblica i link di siti di terzi. Non potendo controllare costantemente quanto in essi contenuto, ogni utilizzatore deve essere consapevole che alcuna responsabilita’ sara’ assunta in merito alla disponibilita’ o ai contenuti di detti siti webside, cosi come non e’ responsabile, direttamente o indirettamente, per ogni e qualsiasi danno derivante dall’utilizzo dei suddetti contenuti sotto qualsivoglia forma. I proprietari dei link pubblicati possono chiedere la cancellazione indirizzando e-mail a info@motogames.it. Le segnalazioni, di link non funzionanti o eventuali contenuti offensivi, saranno utilizzate per apportare appropriate variazioni.
9.Dati forniti dall’utente
Ogni utente del sito e’ totalmente responsabile del contenuto e della veridicita’ dei dati inviati a “motogames.it”, nonche’ della violazione di eventuali diritti di terzi. L’utente, per il fatto che invia materiali, concede senza riserve l’espresso consenso affinche’ “motogames.it” possa utilizzarli per gli scopi specificati nella presente introduzione alla privacy.
10.Invio di informazioni e/o materiali
La proprieta’ non assume alcuna responsabilita’ derivante dall’invio di qualsiasi tipo di informazione e/o materiale utilizzabile sul blog “motogames.it” per i quali non potranno essere vantati diritti di proprieta’ intellettuale (testi, immagini foto e filmate, racconti, ecc..
11.Tutela dei dati sensibili
I dati sensibili presenti sul webside www.motogames.it sono trattati in conformita’ alle leggi vigenti in Italia, utilizzando archivi e materiali informatici o cartacei. “Ai sensi dell’art. 13, comma 1, del D.Lgs. 30 giugno 2003, n. 196, Codice in materia di protezione di dati personali, i dati personali di tutti i soggetti saranno raccolti presso ItalrAce od organizzazioni collegate, per le finalita’ strettamente connesse alla gestione del webside www.motogames.it . Parte dei dati possono essere reperiti attraverso pubblicazioni disponibili per consultazioni non vincolate da riserve per il loro l’utilizzo.Ogni interessato gode dei diritti di cui all’art.7 del citato D.Lgs. Tutti i dati sono conservati su fogli elettronici, materiali cartacei e archivi foto grafici. II responsabile del trattamento dei dati e’ Giuseppe Morri ogni comunicazione per variazioni o cancellazione puo’ essere inviata al recapito al recapito legale: Morri Giuseppe c/o Studio Dell’Omo Associati – Via Mangano, 13 – 47900 RIMINI, e-mail info@motogames.it
Giuseppe Morri
Tags: Privacy
