Motorrad-Gerüchte: Sichtung unter vielen Stimmen.
26. Januar 2012 MotoGP-Weltmeisterschaft - Moto2 - Moto3 , Superbike & Supersport-WM , Entities & Enterprises , MotorCuriosity
Ausstehende Tests, dann werden die Rassen, sind die Stimmen vieler Fans zu begeistern motovelocità werden. So viele Gerüchte, gegründet oder nicht, aber neugierig, können wir uns ausruhen und melden dies ist ein Weg, um auf dem Thema, das viele Fahrer fasziniert zu bleiben. Es gibt Fahrer noch in der "Jagd" auf Unterkunft, oder ein Team, deren Saison wird noch immer von der Suche nach den minimalen Ressourcen für eine Meisterschaft Programm, national oder weltweit, das ist bedingt zu finden. Verbreitete sich über dieses, aber Sie können nicht vernachlässigen, eine Stimme zu cioò, dass die mittelfristigen geben.
- In etwas mehr als einer Woche werden die Boxen mit Superbike-und Supersport im Flugzeug nach Australien fliegen doive ausgeliefert werden sollen Testtage und und die erste Runde der Saison (26. Februar). Wurden die Treiber, die den Eintrag Liste der beiden Klassen, mit Ihrer Startnummer und die Spiele scheinen für die Öffnung gesetzt werden, vielleicht mit ein paar Überläufer, um mit der zweiten Runde in Europa erwartet wiederhergestellt werden angezeigt. Bestätigt in SBK 24 Teilnehmer, während der Supersport die 34 Starter sein könnte, mit einem Einsatz auch Italienisch,
Bimota - Ruben Xaus, wenige Monate trat der Direktor der Personal Bimota, hat ein langes Interview mit MotoBlog.It veröffentlicht und deckt viele Themen. Umständen sehr beschäftigt zu sein mit seiner Flugschulen in Spanien, Frankreich und Russland, hat sich entschlossen, zu begehen, um die Pläne des Unternehmens Rimini, insbesondere der Sportindustrie zu implementieren. Insbesondere wird auf Moto2 arbeitet, hat ein Joint Venture mit Edo Racing, um die Aktion in verschiedenen Ligen zu erweitern begann. Im Programm "läuft" der Figur für das Jahr 2012 die Teilnahme an der CIV, vielleicht mit ein paar Wild Cards in der Welt mit, um einen Eingang über den Regenbogen in Vorbereitung der Veranstaltung wird davon abhängen, wie das Fahrrad. Zaus Bimota hat auch erwartet, dass das Programm verfügt über eine "Superbike" im Gange sei, ein Fahrrad für 2013, als sie sollten die Regeln mit mehr spezifische Vorräte ändern zu entwickeln. Muss eine Entscheidung über den Start-up-Phase sein: Ab sofort mit der Inschrift oder machen etwas wild card im Jahr 2013 mit Blick auf die volle Engagement im Jahr 2014. Abgesehen von den vielen Aspekten eines Programms dieses ehrgeizige und wichtig für das Unternehmenswachstum, so dass für einige der Wettbewerbsfähigkeit, der kritischste Aspekt des Projektes, so können Sie in der FIM Zustimmung finden, denn von den Bänden, die erforderlich sind, um einen Freiraum haben, werden Teilnahme. Vielleicht realistischer wäre ein Projekt CRT sein. Bimota zu Hause scheint es, dass die Aufmerksamkeit, die Wunder (?) Von Gobert Autor von einem Sieg in einem ereignisreichen Rennen bleibt, hat die wahre sportliche Geschichte des Unternehmens in verschiedenen Zeiten und mit sehr unterschiedlichen Ergebnissen geschrieben worden. Wir hoffen, dass Sie zu Bimota und das Personal zu tun, auch Ruben, können Sie mit dem Schreiben von mehr Kapiteln wieder aufzunehmen, narrativen Geschichten noch zu gewinnenden Spieler.
- Es gibt viele Fakten, die Zeugen der Niedergang Europas sind, insbesondere dem fortschreitenden Verlust von Großveranstaltungen, und das scheint Erdrutsch am Rande der starkes Interesse an Motorradfahren sein. Ist der steigende Gerüchte und Spekulationen deuten alle gäbe es keine Schwierigkeit sein, durch einige Pflanzen zur Weiterverfolgung der Vereinbarungen über die Organisation der MotoGP-Grand-Prix-Rennsport oder andere Veranstaltungen. Artikel, die Sie vor kurzem auch dem Sachsenring in Deutschland und im letzteren Fall Estoril betroffen. Sie scheinen bereits in Gefahr, auch ein paar GP Saison 2012 sein, vielleicht ist es nicht eine Menge Schaden angesichts der Zahl von den Meisterschafts-Events erreicht. Die europäischen Schwierigkeiten könnte zu einer deutlichen Tendenz, nach Osten zu verschieben führen. Die SBK eröffnet mit Russland, der MotoGP eröffnet ein Werk in Indien mit Jorge Lorenzo, es nach dem F1 Grand Prix, der zweite bevölkerungsreichste Land der Welt (mit einem starken Wachstum in der Wirtschaft) wird argumentiert, findet eine Rennstrecke vorgeschlagen von Dorna. Dorna, dass kurze könnte auch die Kontrolle über motomondiali Geschwindigkeit als Ganzes erworben durch Fusionen im Jahr 2011. BIP-Wachstum könnte dazu beitragen, nach China, nicht nur Russland und Indien, Ausgaben von "Korn", die in Europa sind sehr aktuell. Die Entwicklung könnte es geben, im Hinblick auf die Produktion von Motorrädern auch einige technische Durchbrüche günstig sind. Schwieriger wird es sein, gebären und füttern die Leidenschaft zwischen den Völkern der ersten Ansätzen "Diamanten des Donners."
- Der Traum vom Sehen ein italienisches Motorrad, ein großer Name, zu Beginn der 2012 World Supersport Know offenbart sich als nicht durchsetzbar. Abgesehen von Problemen innerhalb des Unternehmens, ist alle Beweise, die die Anforderungen für die Erlangung der Genehmigung an die FIM World Championship Wettbewerb zugelassen verpasst hätte. In den nationalen Rennen befreit sein werden, als mit der Bimota Tesi passiert, dass ich mit der Zahl und aus der offiziellen Rangliste zu konkurrieren, aber die Welt nicht machbar wäre eine solche Möglichkeit. Die Möglichkeit, auf die Aufmerksamkeit von einem Team wie Alstare rechnen ist sehr wichtig und Sie können in einem möglichen Liga-Debüt im Jahr 2013 glauben. Es ist der Wunsch, das Haus des Schiranna und dem italienischen Motorrad gemacht.
Er hat gerade die Kirmes Verona beendet Motor Bike Expo und es ist schon Zeit, um über das Ereignis stattfinden 3-04 März werden in Padua denken: Passion Moto jetzt in seiner zweiten großen Thema, ein Ereignis aus der Rippe des Festivals in Verona geboren. Die Organisatoren ausdrücken großes Vertrauen: "Im Gegensatz zur depressiven und deprimierend gesamte Klima", sagt Mario Baccaglini "Aufbrausen durchdringt es, wollen über die Negativität steigen, nach vorne zu schauen und warum nicht auch Spaß haben. Für diejenigen, die dies gemacht haben, ein Lebensstil des Fahrrades wird bereits rüstet sich für die nicht immer verloren Leidenschaft Moto 2012, das Ereignis, das den Beginn der Saison markiert. " In der Ausgabe 2010 nahmen 25 Besucher waren in den 20.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche, wo sie hatte einen Termin Händler, Tuner und Restauratoren, Clubs und historischen Aufzeichnungen, Ersatzteile, Zubehör und Bekleidung, Sitte und des privaten Sektors. Für insgesamt 250 Aussteller, während Motorräder waren 750, vorausgesetzt, eine deutliche Erhöhung für die nächste Ausgabe. Leidenschaft Moto ist ein Vorschlag für Intermeeting, die Gruppe, die organisiert und schlägt vor, für den nächsten Herbst, dem internationalen Auto-und Moto d'Epoca.
