Assen: es regnet auf der Welt, Rea und Guintoli Siegen (WSBK), Lanzi (WSS), Barrier (STK1000) van der Mark Stk. (600).
23 April 2012 Europameisterschaften Speed ' , Superbike & Supersport-WM , Trophäen extra-nationalen
Die regen, die auf dem TT Circuit Assen reichlich fiel, hat entscheidend die Ergebnisse der dritten Runde der World Superbike und Supersport mit Anhänge beigefügt beeinflusst. Schade, dass selbst ein Rennen vor allem durch die Fähigkeit, sich auf der nassen Strecke fahren wird entschieden, legte ein Zustand, in den Verordnungen, die wertvolle Fähigkeiten verleiht, aber nicht primäre Treiber in einer Geschwindigkeit, Wettbewerb beteiligt. Auf der niederländischen Strecke Stürze entstanden sind, außer der Tatsache, dass sie entscheidend, um die Werte in der Rasse, beeinflussen stark in den Charts, produziert schwere Verletzungen an die Fahrer und Autos zu bestimmen sind. Ein Absturz in Rennen 2 hat der Fahrer Brett McCormick, das Team, das besitzt (Effenbert Liberty-Racing), die den Bericht der Schaltung, die ein medizinisches Zentrum HWS Trauma diagnostiziert, Gesichts-Trauma mit einem Hämatom am Auge erhielt Buchsen sowie betroffen eine Fraktur des fünften Finger der rechten Hand. Zusätzliche Kontrollen ergaben einen Bruch des fünften und sechsten Halswirbel, anscheinend ohne neurologische Beteiligung, so dass nun die Ärzte des Krankenhauses in Assen sind der Übergabe des Patienten im Krankenhaus, wo die Universität Groningen entscheiden, wie die Fraktur zu stabilisieren wird.
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Superbike Rennen 1: Sylvain Guintoli (Liberty-Effenbert Racing Ducati) gewann das Rennen um seinen ersten WM-Erfolg zu gewinnen. In der nassen, hat Ducati das Podium mit Davide Giugliano vor dem überraschend Weltmeister Carlos Checa, beide Piloten dell'Althea Racing dominiert. Großes Comeback für Max Biaggi (Aprilia) kletterte von Platz 17 auf den vierten Platz am Start, obwohl durch mehrere vorzeitige Beendigung Fahrer vor ihm favorisiert. Das Rennen begann mit dem trockenen unter einem bedrohlichen Himmel. Tom Sykes (Kawasaki) startete von der Pole führte er für elf Runden, bis er gezwungen wurde, zurückzutreten wegen eines technischen Problems. Die erste Position wurde von Marco Melandri (BMW Motorrad) genommen, aber zwei Schritte später begann es zu regnen und das Rennen wurde gestoppt. Auf den Neustart mit einer nassen Strecke, hat Leon Haslam die BMW im Befehl gemeldet, bis ein Ausrutscher hat das Leck nicht gestoppt. Dann übernahm die Führung Badovini, mit BMW Twin, aber der 25-Jährige Biella fiel, warf die Tür zu Guintoli. Sagte die außergewöhnliche Leistung von Giugliano. Die positiven und erfolgreichen Durchführung der Biaggi (Neustart im Lieferumfang enthalten) und eine gute Leistung von Badovini. Worth unterstreicht die sechsten Platz von Michel Fabrizio gewann. bleibt, um eine geringere Leistung von Marco Melandri, durch eine hervorragende Nicolò Canepa vorausgegangen, weist auch auf Lorenzo Zanetti 14cesimo zeigen.
Superbike Rennen 2: Revenge Honda von Jonathan Rea im zweiten Rennen in Assen. Erobert mit großer Autorität in der neunten erfolgreiche Karriere brachte ihn zurück in voller Kampf um den Titel in einem sehr kurzen Tabelle: sechs Fahrer (Biaggi, Checa, Sykes, Guintoli, Marco Melandri und Rea) und fünf Marken (Aprilia, Ducati, Kawasaki, BMW und Honda) in 27 Punkten untergebracht. Das Rennen wurde erklärt, nass, aber im Moment der Weg, die Strecke war fast trocken. Mehr als die Hälfte des Rasters ist für zwei Trockenreifen entschieden, andere machten den vorderen Mitte, während Checa WM-Spitzenreiter war das nur ein bis zwei 'regen', indem sie auf die Ankunft des regen wagen, aber es traten nicht auf. Der Spanier nach zwei Schritten, um die hintere ändern ausgespielt, sondern zurück auf die Strecke hat sich außerhalb der Punkte (Platz 17) beendet. Der Fehler hat sich ausgezahlt, so dass die Spitze der Meisterschaft, fertig in die Hände von Max Biaggi achten, wartet aber schließlich aus gut bezahlt .. Der letzte Podestplatz dieses ereignisreichen Tages wurde von Sylvain Guintoli und Eugene Laverty (Aprilia) abgeschlossen. Starke Leistung von Marco Melandri auf Platz vier. In Bezug auf die italienischen Fahrer retinano applaudieren Badovini (7 °), Giugliano (9 °) und Fabrizio (10 °) für den Herbst hat das Rennen nicht beenden Canepa und Zanetti.
Stand: S.92 Biaggi, Checa und Sykes S.91 S.79.
SUPERSPORT: Angekommen in der letzten Minute, um einen fehlenden Piloten ersetzen, die römische Lorenzo Lanzi, um zu World Supersport nach 7 zurück, ein ehemaliger World Superbike Championship gewann er drei Siege mit der Ducati ist, gibt es, und gibt nach Italien , ein unerwarteter Sieg mit Honda. Die nasse Strecke war ein entscheidendes Element, begann Lorenzo aus der sechsten Reihe mit der 21. Zeit, aber dank seiner Fähigkeit hat, die Umwelt zurück zu gehen mit einem spannenden Verlauf schleicht sich die Protagonisten der Welt ausgebeutet werden. Übernahm die Führung Mitte des Rennens wurde das Rennen durch die Einführung einer Rate nicht gegeben Zuflucht zu Gegnern, die nur 14 am Ende klassifiziert wurden kontrolliert. Ging der türkische Kenan Sofuoglu (Kawasaki) und der Russe Vladimir Leonov all'irruento (Yamaha), der erste Weltcup-Podium in seiner Karriere, und un'ottoimo Ort für Reisen in das Programm in seinem Land. Sam Lowes (Honda), der von der Pole gestartet führte den ersten Stint, aber ein Absturz verbannt ihn bis fünfzehnten Platz, sondern hat zu einem Leiden einer verrenkten Schulter gefallen und zwang ihn, sich zurückzuziehen. Sofuoglu hat schien für die Platzierung zu regeln, nach der Disqualifikation von Imola, brachte ihn zurück an die Spitze der Liga, auch begünstigt den Rückzug aus dem Französisch Fabien Foret (Kawasaki). Lanzi sagte der Leistung in Bezug auf den italienischen Piloten sollten den 5. Platz von Alex Baldolini (Triumph) und 7 ° von Andrea Antonelli (Honda) zu markieren, während Roberto Tamburini, gewann sein Teamkollege den neunten Lauf "Sicher, viele von denen, die vor ihm fiel begünstigt; Bedingungen, die Luca Marconi (14 °) begünstigt haben. Enttäuschende Performance von Massimo Roccoli, der nicht als Spezialist in der nassen, er hoffe, durch die Entscheidung für Intermediate-Reifen, für eine Verbesserung, dass es die Streckenbedingungen. Er zog sich nach einer Runde, während Fabio Mangos das Rennen verlassen hat, auf halbem Weg.
Stand: Sofuoglu und Foret S.45, Lowes p. 31, Lanzi 25 Punkte.
Superstock 1000 FIM Cup: Der Franzose Sylvain Barrier (BMW), 22, gewann den zweiten Lauf der Superstock 1000 FIM Cup und wiederholte den Erfolg in der ersten Runde in Imola erreicht. Da das Imola Rennen wurde gestoppt und über eine Distanz von 8 Runden wiederholt, aber Französisch ist gut. Sie war in der Lage, die Vorteile dieser Bedingungen nehmen .. Der BMW-Fahrer, drei Siege in seiner Karriere hat mit der Leitung nach dem ersten Scharmützel Überprüfung der 1199 Ducati Panigale anvertraut Emerging Lorenzo Savadori (19 Jahre) und Eddi La Marra (22) Team Fahrer Italien., Die beiden Jungen in entsprungen ersten Hälfte des Rennens wurden Erklimmen der Leiter, und vielleicht haben weniger als sie konnten, gesammelt. Bravo auf 19-jährige Franzose Loris Baz (Kawasaki), den vierten Platz vor dem jungen Deutschen Markus Reiterberger (18 Jahre) BMW. Bravo auch Lorenzo Baroni (BMW) zurück auf den sechsten Platz für ein Gedränge. Marco Bussolotti (9 °) und den Entzug Sandi, Massei und Parziani gl'altri für italienische Fahrer.
Clasifica Regenbogen: S.50 Barrier, Baz p. 33, Die Marra p. 32 und Savadori p. 28.
MEISTERSCHAFT European Stock 600: Michael van der Mark (Ten Kate Honda Junior-Team) gewinnen könnte und sollte, tat er es dominiert das zweite Rennen. Für 19-jährige Niederländer ist der fünfte in einer Reihe Aussage Zugang für Fahrer unter 22 Jahren, die zweite in Folge in Assen. An zweiter Stelle folgt Spanisch platziert Calero Perez, 20, (Team Yamaha Trasimeno), Autor eines großes Comeback. Vervollständigte das Podium von der belgischen Duwelz Gauthier (MTM Yamaha). Eine weitere erstaunliche Comeback war, dass der Schacht posto.Il erreichte die sechste beste der Italiener war Richard Russo (Team Yamaha Italien IWF), die gut gestartet wurde dann wieder montiert und fertig auf dem fünften Platz. Die gleiche Art von Rennen für Luca Vitali in 7. Position aktiviert. Außerhalb der Punkte Cecchini (18 °) und Kokos (24 °) durch die Schwerkraft Gamarino gesammelt.
Continental Ranking: Van der Mark p. 41, S. Calero. 40 und russischen p. 36.
Nächste Runde 4/6 Mai auf dem Monza.
Assen: die Urteile und Netze für die Rennen am Sonntag, den Pol Sykes, Lowes und Barriere.
21. April 2012 Superbike & Supersport-WM , Trophäen extra-nationalen
Die regen, die Spur des niederländischen TT Circuit in Assen, hat nicht einen Termin verpasst, fürchtete überholt alle Ergebnisse.
Das schlechte Wetter war entscheidend im Hinblick auf die Ergebnisse dieses Tages, für den larf, sich auf die in der ersten Qualifikationsrunde des Gastes gemacht stecken.
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: Zunächst ordnete er den Ausschluss von Max Biaggi wird aus der fünften Reihe im 17. Position starten. Unglaubliche Pilotenfehler und engagiertes Team gestern, als sie nicht verstehen die Notwendigkeit, für die Qualifying-Zeit aus dem ersten guten Ritt zu suchen, und kann nicht als Ausrede, dass Max eine Verlangsamung in der ... um die Zeit, wo er versuchte erlitten werden. Der Aprilia-Fahrer können wir morgen ein gutes Rennen Comeback, solange die Streckenbedingungen zu ermöglichen. Im freien Training gab es einen Rückgang von Leon Camier auf der Suzuki, die Befürchtungen für die Sicherheit des Piloten erhöht, wie es damals festgestellt.
Superpole begann mit einer feuchten Strecke und die Gefahr von Wolke, die über den Kreislauf weitergegeben beschafft. Geplanten Verfahren im Falle einer nassen Strecke, 20 Minuten Sitzung, um in die nächste Runde qualifizieren sich die acht besten Zeiten.
Die nasse Strecke ist gefallen und verraten Badovini vom Anfänger McCormick, unschuldige investierten, löste sie damit eine Pile-Up, dass für einen Moment hielten den Atem an, zum Glück nicht alle Feeds haben schwere Schäden an den Piloten gebracht. Lavery auch abseits der Rennstrecke mit der Aprilia nur Superpole. Spur am Ende der Schicht ermöglicht die Verwendung von Kau-Zeit und immer noch Überraschungen mit mäandernden heraus Finale, nur 9 ° Zeit
Schließlich war es eine einmalige Tom Sykes auf der Kawasaki, einen weiteren Pol zu gewinnen, mit einer Zeit von 1'35 0,399 durch Trimmen mehr als eine Sekunde, um Rea mit der Ten Kate Honda dann das Beste von Dukaten mit dem Reiter Smrz der Tschechischen Republik . Der Titelverteidiger, Carlos Checa wird von der 5. Position starten, dann werden die besten italienischen Fahrer Michel Fabrizio 6 und auch die besten BMW-Fahrer, die Haslam 8 ° von Suzuki Hopkins sieht voraus. Marco Melandri wird in der neunten Position starten, gefolgt Badovini in 16cesimam, um mit Max Biaggi, Niccolò Canepa und Davide Giugliano (er stürzte im freien Training). Lorenzo Zanetti, 23., wird von der letzten Position starten, auch er ein Opfer der Verwaltung der ersten Runde der Qualifikation. In den Niederlanden gibt es Alfonsi.
: Unsichere Bedingungen, mit ein paar Verbesserungen, und einige fallen darunter, dass unsere Baldolini mit Triumph und Yamaha mit Leonow, ein paar davon konnte in der Übertritt von Massimo Roccoli, dass an dieser Stelle, wobei der neunte, startet verbessern von der ersten Position der dritten Reihe mit dem Yamaha-Bike Service - WTR TEN10.
Pole bestätigt für Sam Lowes (Honda) vor Parkers (Kawasaki) und Cluzel (Honda) einer derjenigen, die gut daran tat, zu verbessern. Roccoli sagte, das Beste von uns, haben sie die Platzierung Andrea Antonelli (13 °) und Roberto Tamburini (16 °) mit dem Honda, einer von ihnen Vittorio Iannuzzo (14 °) eingegeben hat sich verbessert. Weiter hinten, Alex Baldolini (20 °), Dino Lombardi (22 °), Fabio Mangos (26 °) und Luca Marconi (27 °).
: Auch die Fahrer dieser Klasse waren, geschweige denn die SBK und Supersport, durch den schlechten Zustand der Strecke bedingt. Bestätigt die Pole von Sylvain Barrier, der Veteran Kategorie, und der BMW mit der Zeit 1'39 0,580 s mit 0293, die den Vorteil von wenigen Cent sull'australiano Bryan Staring mit der Kawasaki erhöht, mit der verbleibenden Zeit dellaQ1. Lorenzo Baroni im zweiten Drittel des BMW-Team aus Italien und dem vierten Platz für Französisch BAZ mit Kawasaki. Nach der Bestellung Edi La Marra (5 °) der besten Fahrer im Rennen mit Ducati, Fabio Massei (6 °) mit der Ten Kate Honda, Lorenzo Savadori (7 °), Marco Bussolotti (8 °) sowohl Ducati Team Barnet. Immer 13cesimo Federico Sandi Reiten der Ducati Team Altea. Die einzige Aprilia anvertraut Parziani Massimo befindet sich in der 20. Position befindet.
Tags: Assen , Biaggi , Bike Service - Zehn 10 WTR , Ducati , Melandri , Roccoli , Superbike , Supersport , Tamburini , Yamaha
TT Circuit: 20., 21. und 22. April - Supersport-WM - Bike Service - Zehn 10 WTR
20. April 2012 Superbike & Supersport-WM , Teams & Fahrer: News
Die dritte Veranstaltung der Welt widmet sich der SuperSport Kategorie ist vor dem Abheben. Wir in der historischen und berühmten holländischen Rennstrecke von Assen befinden, geliebt und bewundert für seine technischen Features und Treiber kritische Feld, eine Schaltung speziell für zwei Räder entworfen und berücksichtigt alle Meisterschaften, die darum wetteifern für die schwierigsten, auch im Vergleich mit anderen bekannten Tracks auf der ganzen Welt. Es ist das Jahr 1925 und Taufe seit etwa 30 Jahren fand zwischen dem Assen-Rennen auf den Straßen und den umliegenden Dörfern. Die Strecke wurde über 28 km und einer Gesamtfläche von Land Strecken gemessen. Die erste wesentliche Änderung 1955 eingetreten war, wurde in einem Ausmaß von 7705 reduziert und den Verkehr gesperrt.
Heute, nach mehreren Änderungen der Track Messung 4555 m. Die allmähliche Abnahme der Länge der Strecke als Hauptgrund war die Sicherheit der Fahrer. Sie laufen in einem eisfreien Geraden und groß, mit vielen schnellen Kurven. Die letzte große Änderung "der Hochschule auf zwei Rädern" (wie es im Motor wird genannt), im Jahr 2006 aufgetreten.
Das Team Bike Service - Zehn 10 WTR und Massimo Roccoli, bereits in das Herz des Rennwochenendes eingegeben planen, um das wichtigste Break-Team / Fahrer / Bike passiert vor ein paar Wochen an den italienischen Ereignissen in Imola (Rennen, Test-und . CIV) "Diese Tage waren sehr wichtig sind Imola" - sagt Stefano Morri Bike Service Team Manager - WTR Zehn 10 - "weil wir in diesem Jahr Wintertests tat. Das Team wurde kurz vor dem Beginn der Weltmeisterschaft genannt und ich muss sagen, dass beide waren entscheidende Test ist die offizielle CIV, wo wir abgeholt wichtigen Daten und wir hatten die Gelegenheit, viele Aspekte zu verfeinern.
Bestimmt gut zu tun in der Pilotphase, kämpft immer noch mit einem bösen Verbrennungen am Arm, aber wirklich wollen, um wieder ins Spiel. Massimo Roccoli Ein paar Fragen zum besseren Verständnis seiner Position:
1 - Sie haben nach Assen, die der Gedanke, dass ich bis zum Eintreffen der Stadt begleitet wurde die Ausrichtung der 3. Grand Prix ist gekommen?
Der Gedanke war, weiterhin in die Richtung, in Imola übernommen und den Fortschritt. Letztes Jahr war ich hier für ein gutes Wochenende, obwohl das Rennen durch mehrere rote Flaggen gekennzeichnet war. Ich beendete einen guten sechsten Platz.
2 - Phillip Island, Imola, Tests Imola, Imola CIV; ein Konto, Ihre Bilanz beim Start in dieser Saison.
Anbetracht dessen, dass unsere Saison hat in Imola begonnen, weil der 'Verletzung war in Australien ich sagen, dass der Fortschritt und machte das Gefühl für das Motorrad haben viel angebaut haben.
3 - Jedes Mal, wenn Sie verlassen für einen großen Preis, aufgrund der Lage, werden Sie sicherlich Piloten der verschiedenen Empfindungen. Der Sport, dass Sie eine Sportart voller Nervenkitzel, schön ..... manchmal schwer zu schlucken üben ..... Was gibt Ihnen, Assen? Sie haben einen Speicher oder eine Anekdote?
Assen war und ist der Universität Fahrrad, obwohl es jetzt ist tief in der ersten Hälfte verändert, läuft in dieser Schaltung ist wirklich schön, mit seinen Ecken mit hoher Geschwindigkeit ist einzigartig.
4 - Während dieser Beginn der Meisterschaft haben Sie Ihren Gegner identifiziert? Was sind die Treiber, einen genaueren Blick haben?
Wie jeder Meisterschaft der Tag, bevor Sie machen Annahmen, und wie immer gibt es Überraschungen. Noch waren wir nicht in der Lage, zu gleichen Bedingungen beschäftigen, sicherlich gibt müssen hart arbeiten, um zu versuchen, um Potential zu maximieren und Ergebnisse erzielen, die uns befriedigen.
Die Ereignisse auf der Strecke:
Training am Freitag - Qualifikation 10 h - 13:45 h
Samstag: Freies Training - Qualifikation 10:45 h - 16.05 h
Sonntag: Warm up - 9:45 h Rennen - 13:30 h
Pressestelle (Europe) SRStudio - saraguglielmi@srstudio.it
Tags: Assen , Bike Service , Bike Service - Zehn 10 WTR , Roccoli , Yamaha
20/22 April 2012: Wochenende auf der Piste von der Geschwindigkeit
17 April 2012 Europameisterschaften Speed ' , WM MotoGP - Moto2 - Moto3 , Foreign National Championships , Trophäen extra-nationalen
Aprile 20/22 2012 Wochenende mit vielen Veranstaltungen über den Zeitplan, der Motorrad-Rennsport geplant.
Sagte in einem anderen Teil der Veranstaltung auf der Rennstrecke in Misano Adriatico geplant, verdienen andere wichtige internationale Veranstaltungen besondere Aufmerksamkeit.
Assen - Auf der niederländischen Strecke, die im Laufe der Jahre viel von seinem legendären Charme verloren hat, aber es bleibt eine renommierte Einrichtung, beschäftigt sein werden die Piloten der World Superbike und Supersport, FIM Cup Superstock 1000, Superstock 600 European Championship, und das Rennen von "European Junior Cup (Marke KTM).
Assen wird nicht anwesend sein, nach dem schrecklichen Vorfall, der in Tests in Imola aufgetreten, der Spanier Joan Lascorz, Kawasaki Superbike.
In der Supersport wird voraussichtlich im Supersport Lorenzo Lanzi, eine Rückkehr in die Mittelklasse des italienischen Fahrer, der Protagonist war ein Superbike ist debütieren.
LAUTSITZRING - Die deutsche Schaltung ist wichtig, um die nationale Meisterschaft, die die Titel von Champion von Deutschland vergibt beginnen IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) offene Veranstaltung, die unter gl'iscritti mehrere ausländische Piloten zählt.. Die Klassen vorgesehen sind: Superbike, Supersport und Sidecar Moto3 & 125GP.
Superbike - Ich bin erst 20 Konkurrenten in nur 7 von ihnen eingegebenen Deutschen! Ausländische Piloten gehören zu Verbänden von Österreich, Australien, Frankreich, Niederlande, Norwegen, Polen und Tschechien sind noch nicht einmal die Namen vieler berühmter Piloten, die bekanntesten sind sicherlich Karl Muggeridge (Australien) Honda, dann ist die Probe bereits World Supersport und mehrmals Landesmeister Jörg Teuchert mit BMW. Die Häuser, mit mindestens einem Piloten sind: Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha, nicht massive Beteiligung der beiden deutschen Häuser und bemerken das Fehlen von Ducati, eine echte Erschütterungen, wenn Sie den Wert prüfen dass Markt. Italienisch-Treiber werden nicht in die Startliste aufgenommen.
Supersport - Die Startliste wird von 33 Piloten, darunter 17 deutsche komponiert, andere kommen aus: Österreich, Australien, Finnland, Großbritannien, Holland, Slowenien, Schweiz, Ukraine. Die Gruppe besteht aus Treibern, die nicht das internationale Renommee. Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha: Die Häuser sind Motorräder vertreten.
Moto3 & 125 GP - In Deutschland, aus offensichtlichen Gründen der Quantität, hat die Wahl der gemischten Klasse mit separatem Klassifikationen vorgenommen. Es gibt 12 Fahrer in der Gruppe oder Moto3, sechs deutschen und viele ausländische, aus Dänemark, Holland und der Schweiz. Die Motorräder sind für die meisten Honda und Moriwaki übrigen.
125GP, die Gruppe mit 15 Fahrern, die Deutschen sind 7, 8 von der ausländischen überschritten werden, aus Österreich, Holland, Tschechien, Schweden und Sviscera.Non sind Namen von Piloten mit internationaler Sichtbarkeit. Die Motorräder sind Aprilia, Derbi, Honda und KTM.
Der Veranstaltungskalender ist auf 8 IDM-Veranstaltungen, von denen 6 Tracks von deutschen, einem niederländischen (Assen) und ein Österreicher (Red Bull Ring). Eingestellt
Moto3, Moto2, Superstock & Extrene: - CIRCUIT de Navarre Zweite Runde des CEV, spanischen Liga Geschwindigkeit, wird auf die Spur des Circuito de Navarra, keine Änderung an der Startliste der drei Klassen antreten. Italien gegenwärtig mit einigen jungen Reitern:. Lorenzo Baldassarri, Andrea und Francesco Migno Bagnaia in Moto3 Federico D'Annuzio in der Moto2. Und 'möglich, das CEV durch die Live-Timing verfolgen.
Road Atlanta - Runde Nummer zwei für Titli AMA, der US National Championship, werden viele Meisterschaften geplant Dovo Land in unterschiedlicher Weise aufgeteilt. Das erste Rennen, zwei Rennen in Daytona statt gab in der Superbike gewinnen je eine an Josh Hayes (Tabellenführer mit 58 Punkten) und Blake Joung (Punkt 55). In der Supersport-Führer Alexander Corey p. 42 vor Stefano Mesa S.35.
Hidden Valley - ASBK - - Die Australian National Championship im fernen Australien wird die 2. Runde statt. Eine Demonstration von strukturierten Klassen und weist auch verschiedene regionale Titel. Nach einem Rennen in der Superbike Führung Hoshua Waters p. 43, von Glenn Allerton p gefolgt. 36. Gleiche Position in der Supersport zwischen Josh Carr sowohl Hock und Mitchell 34 Punkte.
Tags: AMA , Assen , Superstock 600 European Championship , CEV , Superstock 1000 FIM Cup , IDM , Moto3 , Superbike , Supersport
Alessio Perilli
5. September 2011 MotorMemory
Alessio Perilli, Roman Reiter, starb am 5. September 2004 Assen, Die Dynamik des tragischen Unfalls während des Rennens der Superstock 1000, hat eine Dynamik, die auf der Rennstrecke in Misano im Jahr 2011 wiederholt werden würde. Während der EM-Rennen, zwei Runden vor Ende des Rennens, fiel Alexej und blieb regungslos liegen, ausgestreckt auf dem Gleis neben seinem Fahrrad. Zwei Piloten, die ihm gefolgt sind eng geschafft, es zu vermeiden, konnte aber nicht helfen Ghisbert Van Ginhoven Schwung der Pilot zur Landung an. Die Rettung und Transport mit dem Hubschrauber in ein Krankenhaus in Assen erwies sich als nutzlos. Der Roman wurde mit großer Beteiligung an dem Rennen, das in Vallelunga nahm am folgenden Sonntag erinnert.
Assen: die provisorische Pole für Lanusse (STK600), Marino (SS), Giugliano (STK1000) und Smrz (Superbike).
15 April 2011 Europameisterschaften Speed ' , Superbike & Supersport-WM
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Platziert auf der niederländischen Assen Es war unterliegt vielen Veränderungen der letzten Jahre haben wir uns verpflichtet die drei Tage von der dritten Runde der World Superbike & Supersport (mit Anhängen) beginnt mit dem blauen Himmel, die Sonne, aber mit einer Luft scharf. Der erste Tag endete mit einer Runde von livere und gilt für eine Eroberung der Startpositionen.
Öffnen Sie das Programm die Kinder der Europameisterschaft Superstock 600, mit einem ersten freien Training für Farese nützliches Wissen mit dem Layout und richten Sie die Fahrräder. Er sofort ans Licht Piloten, die bereits wusste, oder "die Spur zu besuchen setzen. Die wichtigsten Erkenntnisse aus der ersten Runde der Qualifikation mit Romain Lanusse, die die beste Zeit ist, ein neuer Rekord für die Klasse kommen. Der Franzose hatte bereits "in der letztjährigen Meisterschaft offenbart. Die ersten fünf Positionen der vorläufigen Gitter wurde von Yamaha Fahrer gewonnen. Für die italienischen Farben der Zufriedenheit von den Piloten, die Protagonisten im letzten Rennen am Sonntag in Misano CIV waren. Dino Lombardi (2), aber mit mehr als einer Sekunde, dann Francesco Coco (4) bis 1 "0,624. So große Lücken, aber die Ambitionen des Podiums scheint kultiviert werden. Es ist nicht besonders brillant Richard Russo (11), dass 2 "2547. Cristhian Gamarino (14) dann Luca Salvadori (16) und Richard Cecchini (22) unter den 24 Fahrern im Rennen.
Auch in der Supersport und "ein Französisch-Treiber, um die beste Leistung, ein Rookie aus der Superstock 600 European Championship der letzten Saison punkten: Florian Marno. Die Alpen, die im Sattel einer Honda Ten Kate konkurriert, hielten wir an einem zweiten von der Pole letzten Saison, und ging unserer Scassa von 0.176s. Um alle Stände dicht folgen, wie üblich in dieser Klasse, wo Pochini Zehntel sind entscheidend für die Auf-oder Abstieg eine andere Position. Detto di Luca gl'altri piloti italiani piu' accreditati li ritroviamo raggruppati in terza fila: Massimo Roccolo (10) Kawasaki; Roberto Tamburini (11) Yamaha; Vittorio Iannuzzo (12) Kawasaki . Piu' indietro Danilo Dell'Omo (22) Triumph e Luca Marconi (28) Yamaha. I piloti in scesi in pista sono stati 32.
Alle terza qualifica registriamo la prima pole di giornata, la conquista Davide Giugliano in sella alla Ducati del Team Althea, precede di quasi 4 decimi il francese Barrier portacolori della BMW che, almeno stando alle prime risultanze, non dovrebbe ripetere la marcia trionfale che caratterizzo' il campionato vinto da Ayrton Badovini. Al terzo ancora due piloti italiani, Danilo Petrucci (2) e Lorenzo Barano, entrambi su Ducati. Apre la seconda fila provvisoria ancora un nostro pilota Andrea Antonelli con la Honda. Ottime prestazioni anche per Fabio Massei (7) BMW. Edy La Marra (8) Honda e Luca Verdini (9) Honda poi Lorenzo Zanetti (10) con la BME della squadra italiana. Altro gruppetto di italiani composto da Savadori (14) autore di un discreto esordio, Canepa (15) sempre alla ricerca di passate posizioni e Boscoscuro caduto a meta' turno. Paiono essere in difficolta' Bussolotti (19) come Beretta (20) nelle posizioni di coda Vivarelli (23) e Caiani (28) ad oltre sei secondi.
Jakub Smrz ( Ducati ) e' stato il protagonista della prima giornata di prove della Superbike, primo nelle prove libere del mattino, si e' ripetuto nella prima sessione delle prove ufficiali. Tempi che non incideranno piu' di tanto sulla composizione della griglia, meteo permettendo, perche' sara' la Superpole, a decidere le posizioni di partenza dei migliori per le due gare di domenica, ma il restare costantemente al vertice aiuta a comprendere il feeling che ciascun pilota sta trovando con la pista e la moto. Innanzi tutto dimostra come il pilota della Repubblica Ceca sta maturando e forse trovera' continuita' di prestazioni al vertice. Intanto oggi e' il capofila, con largo margine delle Ducati. Alle sue spalle un gran bel terzetto italiano con Biaggi (Aprilia) distanziato di 2 decimi poco piu', poi Marco Melandri (Yamaha) e Michel Fabrizio (Suzuki) piu' distanziati, ma tutti hanno fatto chiaramente intendere di avere il podio nel mirino. Interessante anche la prestazione di Siykes con la Kawasaki capace di precedere la coppia BMW Corser & Haslam. Haga ha chiuso la top ten di giornata. Checa, con la Ducati del team Althea, e' stato secondo nei test del mattino, quando si e' girato mediamente un secondo piu' piano, mentre nelle qualifiche non e' andato oltre l'undicesima posizione con un ritardo dalla pole di oltre un secondo. Interessante la prestazione di Ayrton Badovini (15) mentre Roberto Rolfo, vincitore domenica scorsa della prima gara del CIV e' solo ventesimo con quasi due secondi e mezzo di ritardo. Sono 21 i piloti in gara e si deve prendere atto che in 18 sono racchiusi nello spazio di due secondi, non male per lo spettacolo .
ASSEN IN TV : Sabato 16 Aprile su La7 h 10:40 Prove ufficiali (secondo turno) Superbike – h 15:55 Superpole Superbike
Tags: Assen , Biaggi , Fabrizio , Roccoli , Scassa , Superbike , Supersport , Superstock 600-1000
Assen: Superbike su tutto. Biaggi accende i sogni italiani.
22 apr 2010 Campionati Mondiali Sbk & Supersport
Posticipata al 03 ottobre la gara della MotoGP in programma a Motegi (Giappone), domenica 25 aprile le attenzioni “iridate” saranno tutte rivolte alla pista di Assen ( Olanda ), un tracciato il cui mito e' stato in parte scalfito dalle necessita' di adeguamento ai nuovi standard di sicurezza, ma pur sempre considerata un “totem” della velocita' mondiale.
Il motociclismo italiano e' in cammino verso un appuntamento presenta situazioni molto differenziate a seconda delle classi. Piloti italiani, inseriti anche in squadre estere o di squadre italiane che hanno affidato a piloti esteri la difesa dei loro colori, originano un mix molto interessante. Fatti salvi alcuni casi sono tutte situazioni che sono concluse nell'intreccio qualita' & risorse economiche e, spesso, sono quest'ultime ad essere decisive.
Für die niederländische und die Ernennung Superbike 'vierte Saison. Leon Haslam e il team Alstare, ma alle loro spalle c'e' un'accoppiata italiana molto “intrigante”, con Max Biaggi e l' Aprilia che sono usciti prepotentemente allo scoperto per dare all' Italia il primo titolo della storia ultraventennale della Superbike. Daher "sollen ua interessante Anhaltspunkte liefern, um zu versuchen, um Prognosen über die Kandidaten, die Titel gewinnen zu machen. Leader of the ranking Englisch Leon Haslam und Alstare, aber hinter ihnen gibt es ein Schritt, der bereits in der Lage sein wird sehr italienisch un'accoppiata "faszinierend", mit Max Biaggi und 'Aprilia kam heraus aggressiv in der offen für alle zu "Italiens erste Titel der Geschichte 20 Jahre von Superbike. Assen und "eine technische Strecke, diejenigen, die die Corsair bevorzugen, könnte Sonntag deutlich stärken ihre Bestrebungen. Der Ducati-Werksteam hatte einen sehr schwierigen Start in Teil bestimmt wird, wird niemand verletzt, auch durch das Fehlen der Erfahrung von David Tardozzi. Noriyuki Haga mit Sieg im Rennen 2 in Valencia hat die Geschicke seines Teams wiederbelebt und im Gegensatz zu Michel Fabrizio, der erst nach gl'ultimi Texten scheint gefunden "The Square", um seine Saison steigern können. Es war einer der Pfeile über blau und kaum in der Lage, "traf den großen Erfolg, sondern der Protagonist muss 'sein, ... ab Assen.
Erstaunliche Leistung der Piloten des italienischen Teams Althea (Vorzug gab ausländischen Experten Piloten), der seine Carlos Checa sieht auf dem dritten Platz, mithalten zu können mit unserer Marke in dieser schwierigen Anfang für das italienische Team die offizielle Homepage. Genesio Bevilacqua, Team-Manager, räumt seinen Erwartungen: "Wir waren nach Assen bewusst, dass dies ein Track nicht zu restriktiv für die Ducati ist. Dies sollte es uns ermöglichen, in der Reihe der positiven Entwicklung der ersten Rennen fortsetzen. In den Niederlanden Ich hoffe, um zu sehen, bestätigt die hervorragende Form von Carlos und den Wunsch nach Rache (erblickte in Valencia), Shane. " Es gibt etwas auch in den Fortschritt der BMW Italian mit David Tardozzi, die im Grunde kann 'verlassen sull'intramontabile (jetzt aber begrenzten) Troy Corser. Andere italienische Teams sind in dieser Welt engagiert, insbesondere die Pata B & G mit der "Tschechisch" Smerz, dass mit Ducati, ist nach wie vor mehr "gut in der Praxis und im Wettbewerb.
Auf dem Weg dorthin die niederländische Team auch, dass Pedercini Reihe, sowie Matthew Hayden auch Baiocco Superbike, die gut getan hat in CIV "Ich habe gerade einen Lauf in Vallelunga italienischen Superstock-Meisterschaft in 1000, wo ich den vierten Platz kam , und ich muss sofort wieder zu verlassen in Assen, wo ich stattdessen warten Sie auf den Superbike-WM. Die TT-Rennstrecke Ich mag sehr viel - obwohl ich, bevor es geändert wurde vorgezogen - weil die Strecke hat viel Grip, auch wenn es regnet. Ich bin sehr motiviert und werde versuchen bald die beste Setup für mein Fahrrad ", um die meisten zu finden '. Jetzt haben wir eine Menge Daten und wissen mehr über unsere Kawasaki, und dann an diesem Wochenende Ich hoffe auf eine Veränderung in meiner Saison machen und ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit meinem Team auf der Strecke in Assen. " Das Team wird das Feld 'auch und Danilo Petrucci in Superstock 1000. Der Supersonic Racing Team, mit Scassa, Spitze gut scheinen die guten Leistungen der spanischen Rasse bestätigen. Vor dem Hintergrund einer so großen Schwierigkeiten "-Technik wie die des World Superbike. Ein weiteres italienisches Team im Rennen, das DFX Corse, die die große (und gefunden) Lorenzo Lanzi rangiert. Italienisch ist dort sein wird "das Yamaha-Werksteam von Meregalli geführt, dann wird die CRS-Team Echo Parkers australischen Piloten mit Brookes. Es wird nicht 'an der Assen Race Team Italien zu präsentieren, Abfall durch die anhaltende Nichtverfügbarkeit verursacht "fiel von Vittorio Iannuzzo in Valencia. Der Teamleiter sagte, die Entscheidung "Der Verzicht auf das Rennen in Holland und 'das Ergebnis einer sorgfältigen Analyse unserer Ressourcen, leider, Victor einen geschwollenen rechten Hand hat und seine vollständige Erholung muss noch ein wenig" Zeit ausgeschaltet . An diesem Punkt, um unsere Wettbewerbsposition Ziele voranzutreiben die Entwicklung unserer CBR1000RR sich leisten können, um einen Termin zu stoppen und ich bin sicher, dass diese Entscheidung keinen Einfluss "zu negativ über den Fahrplan unseres Wachstums. Diese Pause wird uns 'noch mehr' motiviert werden, mit dem Ziel, ein zufrieden stellendes Ergebnis im Rennen zurückkehren. "
Die Neugier ", um das Rennen, das niederländische GP, dem renommierten japanischen Team mit dem Yoshimura GSX-R 1000 unter der Leitung von Yukio Kagayama, finden Sie nicht werden" wegen der Schwierigkeit 'des Flugplans für bekannte Ereignisse im Zusammenhang mit isländischer Vulkanasche zufrieden . Der Beginn, die in Monza am 9. Mai gemacht werden konnte.
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