IWF: National Geschwindigkeit, der Entwurf des Kalenders 2012.

Der IWF veröffentlicht seinen Kalender 2012 nationale Motorrad-Geschwindigkeit, wie üblich, bietet eine Vielzahl von Veranstaltungen. Darunter 28 WM-Läufen verpflichtet Sonntagen, sondern wird wachsen, weil es keine Rassen in der Regel auf Pflanzen Binegar, Racalmuto und Mores geplant sind.

Sofern das Rennen der MotoGP in Misano (16. Oktober) alle WM-Rennen wird "verdoppelt" werden von den nationalen Veranstaltungen.

Der Entwurf des Zeitplans schlägt einige Überlegungen.

Die Verteilung der Ereignisse zwischen gl'impianti - Vallelunga (8), Mugello (7), Misano (4), Mansfield (3), Imola, Varano und Franciacorta (2), Monza (1). Über 50% der Wettbewerbe wurden auf zwei Anlagen (Mugello und Vallelunga) fokussiert. Der Löwenanteil sind Vallelunga und Mugello, während im Niedergang scheint Franciacorta, die Pflanze weiter nach Norden, und dies könnte als akzeptabel angesehen werden von der Gegend, wo die größte Anzahl von Reitern. Um die Rückkehr von Imola mit einer Rasse von CIV und einer Tasse Italien, alle mit zwei Testtage März vorausgegangen beachten.

Die Aufteilung der Zuweisungen an die Organisatoren - Gentlemen 's Motor Club of Rome (8), Florenz-Promoracing Motorcycle Club (7), Formula Imola Motorcycle Club, Motorcycle Club Varano. Daniel Bonara Motorcycle Club, IWF-Ausschuss Geschwindigkeit (2), Monza SIAS (1), zugeordnet werden (tba) sind vier Ereignisse, insbesondere die drei von Mansfield. Neu auf einer der Organisatoren der Formula Imola Motorcycle Club, einer Vereinigung, die derzeit nicht unter den Verbänden der italienischen Motorrad-Föderation gefunden wird betreten.

Ausschlüsse exzellente einer der Organisatoren - Bald wird der Blick fällt auf die Tatsache, dass die Zuordnungen der Moto Club Veranstaltungen "völlig" ausgeschlossen Verbände der Romagna (Moto Club Misano Adriatico, C. Berardi Motorcycle Club Riccione, Rimini und Pasolini New Motorcycle Club sind Motorcycle Club Paul Thrush Cesena) von der Organisation des IWF, die offensichtlich zu einem Partner des Misano World Circuit, die jedoch bestätigen, eine wesentliche Verringerung der nationalen Sport-Events ersetzt hat, bestätigt Geist die beiden Meisterschafts-Events. Wahrscheinlich für die Rennen von Mansfield wird eine gewisse Erholung der historischen Umbrien Motorcycle Club sein.

Cup Italien (sechs Spiele) und IWF-Pokal für den Rest, wo sie verteilt die Rennen der heimischen Trophäen; CIV (sechs Veranstaltungen mit 8 Rennen) - Die Aktivitäten werden in den üblichen drei Gruppen konzentriert.

Nationale Pokale - Die Beschichtung von Rennen zu Rennen, wird gemacht, um die Definition aller Vorschläge realisiert werden abzuschließen.

Kalender MiniGP Italienische Meisterschaft - Es gibt sieben Rennen wie folgt aufgeteilt zugeordnet: Sarno (2), Favara, Ortona, Castelletto Branduzzo, Viterbo und Latina (1).

Italienische Meisterschaft Minimoto Zeitplan - Es gibt acht Rennen wie folgt aufgeteilt: Ripapersico, Castellana Grotte, San Mauro Mare, Jesolo, empfehlen, Quitte, Mugello, Pomposa.

MotoVelocità Italienisch: der Zeitpunkt der CIV 2012 und Einstellung des Promotion-Meisterschaften.

Der italienische Motorrad-Verband veröffentlicht die comuniicato mit dem Entwurf der 2012 Kalender für die CIV und wichtige Informationen für Werbe-Meisterschaften.

Die CIV "findet" Imola und die beiden Rennen "erwartet, dass Spuren des Sommers auf dem Mugello und Misano verdoppelt werden (wo sie einmal). In beginnend drei Spiele in einem ne und Sie bemerken, den Abstand zwischen dem vorletzten und dem letzten Rennen: zweieinhalb Monate.

CIV - ITALIENISCHE MEISTERSCHAFT SPEED '2012 (8 Rennen)
125GP, Moto3, Lager 600, Lager 1000, 600 Supersport, Moto2, SBK

In allen Klassen Sie sich einschreiben können Fahrer, die mehr als 14 Jahre sind. Im Lager 600 wird diejenigen, die unter 25 Jahren haben bis zum 31/12/2011 ausgeschlossen. Seit 2012 sogar die Moto3-Klasse (die im Jahr 2011 sein Debüt als "Herausforderung") wird für alle Absichten und Zwecke die nationalen Titel vergeben. Dies bestätigte die Marke Pirelli (600 Lager und Stock 1000) und Dunlop (Moto 2). Alle anderen Klassen haben freien Kaugummi.

Kalender
März von 16 bis 18 (Test), Imola
25. März, Mugello
8. April, Imola
29. April Monza
23. / 24. Juni, Mugello
28/29 Juli, Misano
14. Oktober Vallelunga

PREGP ITALIENISCHE MEISTERSCHAFT 2012 (6 Rennen)
125 2T / 4T 250 für jene im Jahre 1997, 1998 und 1999 geboren (mit 13 Jahren)

Und "die große Neuigkeit der Saison 2012. Zum ersten Mal in Italien 13enni Fahrer werden am Grand-Prix-Motorräder und Landebahn Länge fahren. Es war das fehlende Glied, das jetzt komplettiert das Sportprogramm und Trainer des IWF für junge Fahrer: machen sie in Minimoto, MiniGP Pregp wachsen zu lassen und für die italienische Meisterschaft und internationale Wettbewerbe vorzubereiten.

Italy Cup SPEED '2012 (6 Rennen)
125 Sport / Sport Kawasaki Ninja 250
Sie können für Reiter nach 1996 geboren registrieren, mit 16 Jahren

MiniGP ITALIENISCHE MEISTERSCHAFT 2012 (6 Rennen)
Es wird zwei Klassen am Start sein:
MiniGP 50 für die im Jahr 1999 geboren, 2000 und 2001
MiniGP 80 für die in 1998,1999 und 2000 (mit 12 Jahren) geboren.

Minimoto ITALIENISCHE MEISTERSCHAFT 2012 (7 Tests)
Fünf Klassen sind geplant:
Schule Startgeschwindigkeit (VAS) für die Jahre 2003 und 2004 geboren (8 Jahre alt)
Junior A für die in 2002 und 2003 geboren
B-Junioren für die in 2000 geboren, 2001 und 2002
Open A für diejenigen, die 1999 mit der Pilot das Gewicht im fahrbereiten Zustand geboren fahren bis zu 70 kg
Open B für diejenigen, die 1999 mit der Pilot das Gewicht geboren im fahrbereiten Zustand über 70 kg festgesetzt

Allgemeiner Hinweis. Piloten in den Altersgruppen Minimoto und MiniGP Pregp, die eine Ausnahme bitten würde, sollte senden Sie eine offizielle Anfrage an velocita@federmoto.it~~V. Der NSC, mit Unterstützung der Geschwindigkeit und der Technischen Sector Committee, wird Einzelfall beurteilen.

CHAMPIONS AWARDS in Verona. Die offizielle Preisverleihung der italienische Meister im Jahr 2011 wird Samstag, 21 Januar, 2012 in Verona statt, in der Motor Bike Expo. Anlass wird auch Preise an die Gewinner der Sonderwertungen gegeben werden.

CIV: ein Versehen (der Pilot) Kompromisse ein Championship-Golfplatz auf einem hohen Niveau.

Nicht alle Geschichten haben ein Happy End. Die Service-Bike Racing Team und Roberto Tamburini in diesem Jahr dazu beigetragen führen eine außergewöhnliche Saison in der italienischen Supersport-Meisterschaft. Das Wochenende war perfekt. Der junge Pilot Rimini hatte einen großen Pole erobert und das Rennen war für die Top-Positionen gekämpft. Leider war er falsch, in den letzten Runden verlassen und seinen Fehler war entscheidend für die Meisterschaft. Tamburini, kämpfen mit Cruciani, geglaubt, um die letzte Runde sein, dass er den zweiten Platz und haben damit für ein paar Tausendstel Sieg und den Titel verloren, aber es war immer noch da. Er drehte sich um und wurde damals von seinen Gegnern übertroffen. Sobald er den Fehler, versuchte er sich zu erholen realisiert, verbrachte er Dionisi und wurde an vierter Stelle. Roberto Tamburini, sichtlich verstört, er entschuldigte sich später an das Team und mit denen, die ihn und das Team unterstützt haben, während der Meisterschaft. Roberto Tamburini und Bike-Service haben immer noch die Saison auf dem zweiten Platz beendete und gewann den italienischen Titel "Under 21".

Im Lager 600 immer noch eine gute Leistung von Emanuele Viglieno, 16 ° um ein Haar der Punkte.

Stephen Morrison (Team Manager) auf dem Foto: "Es ist schade für die Fahrer-und Team nicht gelungen ist, diese Meisterschaft im Unternehmen zu gewinnen. Die Enttäuschung ist stark, aber auch große Befriedigung, 4 Siege, nachdem er gewann 3 Pole Positions und beendete die Saison in der 2. Platz haben. Gute Rennen auch für Viglieno, ein sehr vielversprechender junger Mann ".

Das Team erfuhr die Nachricht von dem tragischen Tod von Simoncelli im Fahrerlager in Mugello und es war sehr schwer zu bearbeiten und mit so viel Schmerz in meinem Herzen führen. Das Team klammert sich liebevoll um die Familie des Piloten und dem Gresini Team in dieser schweren Zeit. RIP

Presse-Service Bike Racing Team: c / o Fingerabdrücke von Marianna Giannoni Tel.0549 906893 Mobil 335 466 011

Mugello: CIV freudlos Denken in Sepang. Die Sieger von Italien 2011

Ein letzter Tag des CIV 2011 lebte mit Traurigkeit, als Folge der Tragödie, die in Sepang verbraucht hat, mit dem tragischen Tod von Marco Simoncelli. Kommentare und Bewertungen wurden stark von der Emotion des Augenblicks beeinflusst, indem man in der zweiten Veranstaltung, die die toskanische Schaltung entwirrt hat. Auch alle Zeremonien abgesagt.

Die letzten Rennen Podestplätze:

Superbike: 1, Alessandro Polita (Ducati) - 2 ° Federico Sandi (Ducati) - 3 ° Luca Conforti (Ducati)

SUPERSPORT: 1, Stefano Cruciani (Kawasaki) - 2 ° Velini Alessio (Honda) - 3 ° Mirko Giansanti (Kawasaki

Moto2: 1 Alessandro Andreozzi (FTR) - Massimo Roccoli 2 ° - 3 ° Alex Baldolini (Rossi)

STOCK 1000: 1, Danilo Petrucci (Ducati) - 2 ° Lorenzo Savadori (Ducati) - 3 ° Leandro Mercado (Kawasaki)

STOCK 600: 1, Dino Lombardi (Yamaha) - 2 ° Riccardo Russo (Yamaha) - 3 ° Nicola Morentino (Yamaha).

125 GRAND PRIX: 1, Nicholas Antonelli (Aprilia) - 2 ° Fenati Romano (Aprilia) - 3 ° Kewin Calia (Aprilia)

Die Sieger von Italien und der Trikolore Podium, Klasse für Klasse, Weltmeister Italien 2011:

SUPERBIKE: Matteo Baiocco (Champion von Italien 2011) Ducati - Alessandro Polita 2 ° - 3 ° Federico Sandi.

SUPERSPORT: Ilario Dionisi (Champion von Italien 2011) Honda - Roberto Tamburini 2 ° - 3 ° Alessio Velini

Moto2: Alessandro Andreozzi (Italien Weltmeister 2011) FTR - Matthias Tarozzi 2 ° - 3 ° Danilo Marrancone.

STOCK 600: Dino Lombardi (Italien Weltmeister 2011) Yamaha - Richard Russo 2 ° - 3 ° Vladimir Leonov

STOCK 1000: Danilo Petrucci (Champion von Italien 2011) Ducati - Ivan Clementi 2 ° - 3 ° Frabrizio Perotti

125 GRAND PRIX: Nicholas Antonelli (Italien Weltmeister 2011) Aprilia - Roman Fenati 2 ° - 3 ° Kewin Calia.

In den Tagen perossimi ausführlichen Kommentaren.

Mugello: Final Race für CIV und R-Serien-Cup, in der Abschlussfeier der Proben.

Finale, Sonntag, 23 Oktober, 2011, für die CIV 2011. Ereignis, das den Fokus der Vergabe von Lizenzen von Piloten und viele besondere Auszeichnungen und die Anwesenheit von einigen Wildcards, interessant macht.

Martin Bauer / KTM - Die offizielle Website der Veranstaltung unterstreicht die Beteiligung österreichischer Fahrer Bauer, frisch aus dem Gewinn der deutschen Meisterschaft mit KTM. IDM-Champion bereits in 2007 und 2008 mit Honda, hat bereits angekündigt, dass ab der nächsten Saison wird die Aktivität des Österreichischen Haus an das Haus zu testen und vielleicht nehmen an einigen Rennen gelegentlich. Bauer, vor Jahren, hat konkurrierte auch in der Superbike-WM, nicht sehr spannende Ergebnisse. Neugierde wecken, die Präsenz des KTM RC8 R, das Medium, das in der deutschen Liga beeindruckt hat, für den Sie gehen davon aus, einen Eingang, beschränkt auf einige wenige Auftritte in der Superbike-WM 2012. Die österreichische begann vor einigen Jahren in der Superstock 1000 FIM Cup und gewann renommierte Ergebnisse, wie in CIV, wo er war mit Motorrad von privaten Teams betrieben. In dem neuen Projekt scheint sehr interessant und Sonntag ein halb Bauer und Qualität, um Siege auf der Rennstrecke in der Toskana herauszufordern.

Massimo Roccoli / Moto2 - Der Pilot der Romagna, ein leuchtender Stern der World Supersport gerade zu Ende gegangen und bereits als Platzhalter in der CIV in den beiden Rennen in Misano im Juni, werden Rennen in Mugello Reiten ein Moto2 vom "Team 44" vorbereitet in Zusammenarbeit mit im Ten Kate. Ein Motorrad, dass Massimo hat bereits als Testfahrer versucht worden. Er beendete die Meisterschaft in der 10. Position, und in einigen Rennen waren Probleme, unabhängig von ihrer Fähigkeit, beeindruckende Ergebnisse zu leugnen, aber es scheint zu sein, auf der Bestätigung von Kawasaki-Team Lorenzini von Leoni, die wie die offiziellen Medien zugeordnet werden sicher sein. Die Mugello-Rennen für ihn könnte einen Wendepunkt in der Zukunft, so dass die WM-Zirkus, wo er immer seinem Eintritt bei Berufskraftfahrern gekämpft.

Cristiano Erbacci / Superstock 1000 - Der Pilot Marches "Geschmack" der 1000-Klasse, vielleicht ein Auslasskanal für einen möglichen Verzicht auf die Supersport, zumindest auf nationaler Ebene, Risiken für den harten Wettbewerb der nächsten Saison Moto2. Christian hat sich als einer der vielversprechendsten früh in seiner Karriere, dann hat er gute Jahreszeiten wechselten zu anderen weniger überzeugend, einen Wechsel der Kategorie könnte auf der Suche nach einer Klasse führen, wo gl'equilibri mehr ausgeglichen sind. Ein Ausfall aufmerksam verfolgt werden.

Unter den Wild Cards, die in der Liste erscheinen, IWF, gibt es zwei alte Veteranen, der große Jäger von Trophäen Sizilien, Sebastiano Zerbo und zeitlose Herren wie Luca Pini, sowohl im Wettbewerb mit der Superstock 1000. Weitere Wild Cards, die mitgeteilt werden verdienen, sind diejenigen der englischen Wayne Ryan, 125GP Klasse, wo er gewann den zweiten Platz in der nationalen Meisterschaft und der Cup-Sieger Luca Oppedisano Italien in Bezug auf die Gruppe 4T, wird in der Superstock 600 zu konkurrieren.

Der Mugello ist das letzte einer für die Yamaha R-Serie von Cup, in der R6 Cup Führer ist Andrea Agnelli, ELP eine große Gruppe von erfahrenen Piloten und sehr wettbewerbsfähig. Daniel Brunelli in der R1 Cup ist der führende Anbieter mit nur 2 Punkten Vorsprung auf Hugh Laudati.

Das geplante Ereignis in Mugello wird dies bei der Vergabe der Proben schließen, darunter auch den jungen MiniGP.

Mugello: Herausforderungen für die endgültige Eroberung der italienischen Meisterschaft 2011. Charts Sonderpreise.

Auf der Spur der Toskana, wird Herbst, Sonntag, 23 Oktober die Zuteilung von fünf der sechs Titel auf dem Spiel entscheiden. Nur für die Superstock 1000 wird alles von Danilo Petrucci und die neue Ducati 2011 Weltmeister Italien, dem Vorabend der entscheidenden Ereignisse beschlossen, die Überprüfung den Status von verschiedenen Rankings man deutlich sehen kann, dass die Szenarien unterschiedlich sind. Die Vorhersage liegt in der Stärke von angesammelten Punkten Vorsprung in der Gesamtwertung, Führer der verschiedenen Klassen. In jedem Fall kann nichts für selbstverständlich angesehen werden. Die Prognose scheint ein sonniger Tag versprechen und damit Werte der Anwärter wird die endgültigen Ergebnisse entscheiden, nicht die Zufälligkeit, die die nasse Strecke bestimmen konnte. In jedem Fall kann eine Prüfung, Klasse für Klasse, erleichtern das Lesen der Möglichkeiten, die sich auf die verschiedenen Fahrer gutgeschrieben werden können. Es gibt viele Klassifikationen zu definieren, spezielle, leider ausgesetzt (dieses Mal) so unvollständig oder unrichtig, Preise werden nicht sehr geschätzt, aber für ein Fahrer oder Team wird einen wesentlichen Wert behalten.

Superbike - Zwei Piloten, die um den Titel kämpfen: Matteo Baiocco (Kawasaki) S.145 und Alessandro Polita (Polita) S.129. Sie waren die am konsequentesten in der gesamten Saison, haben keine leere Schachtel, weil ich immer geschossen habe Punkte in sieben Spielen bereits gespielt. In beiden Rennen in Mugello im Sommer, teilten die beiden einen Sieg und einen zweiten Platz gegenseitig. Durch seinen Penny hat die Chance, die WM-Führung mit Platz 6 im Fall, dass Sie Polita das Rennen gewinnen zu verteidigen. Auf das Podium, dass der Verdächtige nicht Federico Sandi klar sein. C Laufrädern Titel bereits gewonnen durch neue Ducati. Titel T eam Laufen Barni p. Althea Racing 156 und S.150. C Laufrädern Titel bereits gewonnen durch Pirelli-Reifen. U nter 25 Trophy-Rennen in Friedrich und Friedrich Mandatori Sandi S.145 S.120. Trophy "Runden" in der laufenden Sandi S.95 und S.85 Baiocco. Trophy "Sprung in der Startaufstellung" bereits von Matthew Mailand gewonnen.

SUPERSPORT - Zwei Piloten, die um den Titel kämpfen: Ilario Dionisi (Honda) und Roberto Tamburini P.131 (Yamaha) S.120, waren die besten und sind mit dem Unterschied, dass Tamburini hat zwei Boxen mit null Punkten führen, was zu einer die Tatsache, dass die Regulierung der World Supersport ihn nicht gezwungen, das erste Rennen teilzunehmen. Der Pilot Rimini, hatte in Absprache mit dem Team für diese ungerechte Strafe zunächst beschlossen, nicht in der CIV teilnehmen. Die Entscheidung wurde in Übereinstimmung mit Yamaha und dem Wunsch, die Nummer 1, die mit dem Rumpf führen könnten, zu ehren wurde überarbeitet. Beides nicht zu Ende ein Rennen. Nach den aktuellen Noten, um die WM-Führung verteidigen, nur Dionisi bekommen 3. Platz, falls Sie Tamburini das Rennen zu gewinnen, um. Wir können sehen, ein sehr taktisches Rennen, wie im letzten Rennen 2 Letzter entschieden. Erwartet, dass sie kämpfen, um den dritten Platz zu gewinnen. Titel Rennrad Hersteller Honda und Yamaha S.147 S.139. Titel Team Verbessere Teams wetteifern S.139, S.120 Bike Service Racing Team, und Puccetti Racing Velmotor S.114 S.110. Manufacturers 'Titel bereits von den Metzeler-Reifen gewonnen. Trophy unter 21 Jahren im Rennen mit beiden Tamburini und Simone Bugatti S.125. Trophy "esordient die" running Fabio Mangos S.125 S.101 und Bugatti. Trophy "Runden" bereits von Dionisi erobert.

Moto2 - Zwei Piloten, die um den Titel kämpfen: Matthias Tarozzi P. (?) 131 und Alexander Andreozzi (FTR) S.125. Andreozzi möglicherweise nicht genug, um das Rennen zu gewinnen, wenn Tarozzi zweiten Platz zu gewinnen. Für den dritten Platz ist die Vorhersage für Danilo Marrancone. Titel Bike-Hersteller bereits eroberten durch den FTR. Titel T eam Racing in der laufenden Faenza p. Andreozzi RC 139 und S.126. Trophy "Runden" bereits von Andreozzi S.85 erobert.

SUPERSTOCK 1000-Titel gewann bereits von Danilo Petrucci, mit einem Spiel zu ersparen. Im letzten Rennen tun müssen, ist die Aufmerksamkeit auf den Kampf zu zahlen für die beiden Positionen auf dem Podium in drei Fahrer konkurrieren sehr beliebt. C Laufrädern Titel bereits gewonnen durch neue Ducati. Titel Team bereits von Barnet gewonnen. Trophy "Newcomer" im Rennen Mark und Alex Muzio S.100 Sassaro S.85. Trophy Rennen in unter 23 Petrucci p. Marco Bussolotti 130 und S.108. Trophy "Runden" bereits von Petrucci erobert.

SUPERSTOCK 600 - Drei Fahrer wetteifern um den Titel: Dino Lombardi S.115, S.105 Vladimir Leonov und Riccardo Russo S.96 jeder Fahrt ein Yamaha. Um seinen Vorsprung auf den ersten verteidigen wird ausreichen, um den 3. Platz bekommen, wenn Leonov war es, das Rennen zu gewinnen. Manufacturers 'Titel bereits von Yamaha Motorrädern gewonnen. Martini Racing Team Titelrennen S.125, S.113 und Trasimeno Yachnich p.1000. Lombardi Trophy Rennen in unter 21 S.123 S.110 und Richard Russo. Trophy "esordient das" Rennen in Frederick Diddati S.107, S.105 Luca Vitali, Federico Franco Monti und Morbidelli S.89 S.82. Trophy "Runden" auf der Flucht Leonow S.65, S.60 und Coconut Pater Lombardi. 50.

125 GRAND PRIX - Drei Fahrer, die um den Titel kämpfen: Nicholas Antonelli S.123, S.120 Fenati Romano und Kevin Calia S.97. Unter den ersten zwei Siege, aller Wahrscheinlichkeit nach diejenigen, die die Ziellinie zuerst überquert verwalten. Titel Bike-Hersteller bereits gewonnen Aprilia.Titolo Team bereits gewonnen Gabrielli Racing. Manufacturers 'Titel bereits von den Dunlop-Reifen gewonnen. Trophy "esordient die" running Antonelli Fenati S.123 und S.120. Trophy "Runden" in der laufenden Fenati Antonelli und auf Augenhöhe mit 85 Punkten.

Awards - Die italienische Meister wird auf dem Fest nach dem Rennen, zweite und dritte mit all den besonderen Auszeichnungen übergeben sarammo Exhibi Show in Verona im Januar geehrt werden.

Kalender motovelocità Rennen 2012: Die FIM gab den ersten Entwurf, aus Imola.

Die Internationale Föderation Motorrad, kündigte den ersten Entwurf der vorläufigen Veranstaltungskalender für die 2012 World Championships in der Geschwindigkeit geplant. Wie immer es darum geht, Informationen Änderungen vorbehalten Presse dell'ufficializzazione Kalender. Positiv, das ist nur eine Überschneidung zwischen den beiden Ereignissen reduziert. Am 21. Oktober bringen wir die Superbike und MotoGP in Malaysia.

Superbike-WM: artikuliert auf 15 Veranstaltungen.

Überraschenderweise nicht mehr Merkmal Imola, es sei denn durch einen tba ist versteckt, daher reduziert sich auf 2 Rennen auf italienischen Strecken bleiben unter 2 Rennen außerhalb Europas (ein Drittel von einer verborgenen tba) und tritt zum ersten Mal Russland .

26. Februar - Australien / Phillip Island

4. März - tba / tba **

1. April - Europe / tba *

22. April - Niederlande / Assen

06 Wise Man - Italien / Monza

13. Mai - Großbritannien / Donington

28. Mai - US / Miller Motorsports Park

10. Juni - San Marino / Misano Adriatico

01. Juli - Spanien / Argon Motorland

22. Juli - Tschechien / Brünn

5. August - England / Silverstone

16. August - Russland / Moskau Raceway Int'1

9. September - Deutschland / Nürburgring

7. Oktober - Frankreich / Magny Cours

21. Oktober - Portugal / Wir bringen

Um das Land und die Schaltung definieren **

* Um zu definieren, die Schaltung

MotoGP-Weltmeisterschaft 2012: Divided ist 18 Veranstaltungen.

Im Grunde eine Kopie des Kalender 2011, keine Überraschung, auch die "Verwertung" des ungarischen Schaltung bereits als sichere Eingabe aus der letzten Saison gegeben. Auf italienischen Strecken sind zwei Ereignisse (16. September, aber Rennen ist nicht sehr willkommen in der Romagna) bestätigte die vier Veranstaltungen in Spanien und zwei in Portugal. Es gibt 5 Rennen auf Systeme außerhalb Europas geplant, mit zwei in den US-Medien in der Reihenfolge, aber 20 Tage auseinander.

15. April - * Katar - Doha / Losail

29. April - Spanien (STC) / Jerez de la Frontera

6. Mai - Portugal (STC) / Estoril

20. Mai - Frankreich / Le Mans

3. Juni - Katalonien / Catalunya

17. Juni - Großbritannien / Silverstone

30. Juni - ** Niederlande / Assen

8. Juli - Deutschland (STC) / TB

15. Juli - Italien / Mugello

29. Juli - USA *** / Laguna Seca

19. August - Indianapolis / Indianapolis

26. August - Tschechien / Brünn

16. September - San Marino und der Riviera di Rimini / Misano

30. September - Aragonien / Motorland

14. Oktober - Japan / Motegi

21. Oktober - Malaysia / Sepang

28. Oktober - Australien - / Phillip Island

11. November - Valencia / Ricardo Tormo - Valencia

* Race bei Nacht

Rennen am Samstag **

*** Nur MotoGP-Klasse

STC (je nach Vertrag)

TBC (TBC)

Mugello: die Ergebnisse der italienischen Cup-Trophäen und kombinierte; Ruben Rinaldi gewinnt den Pokal Flagge.

In der Mitte des Sommers (endlich) haben das Rennen in Mugello geplante Veranstaltung am ersten Wochenende im agosto.Gare, die mit einem Spiel absolviert haben, um die Gewinner der Weltmeisterschaft Italien 2011 Cup Trophäen und einige IWF kombinierten voranzutreiben gespielt
Italien Cup - C ompetizione für junge italienische Fahrer, Motorrad-Motor erlaubt 125cc 2 Takt und 250ccm 4-Takt:

Rang 2T - Der 16-jährige Romagna, Sant'Arcangelo di Romagna, Michael Rinaldi, und Ruben 'auferlegten letzten Meter ein spannendes Rennen und bis zum Ende ungewiss. Der Gewinner bekam einen schönen Vier-Kampf mit Teamkollege Manuel Pagliani, mit Alex und Francesco Calgaro Tramarin. Die Bikes von Fahrern im Rennen verwendet wird, ist alles über Aprilia RS 125 ccm 2T. Team Italien feiert die Rückkehr zu einem nationalen Titel nach fünf Jahren: die letzte Krone Trikolore, die Struktur des IWF erstellt, hatte im Jahr 2006 Massimo Roccoli CIV in der Supersport-Kategorie gewonnen.
Rang 4T - Eine sehr große Gruppe, deren Anwesenheit kann 'tit nur im Hinblick auf die Entwicklungen in der Moto3, an den Sieg des Lukas Oppedisano aufgezeichnet. Der erfahrene 21-jährige Genueser Kawasaki vorausgegangen Guido Lombardi und Alessandro Nocco und gewann den Titel des italienischen Pokals für das zweite Jahr in Folge. Die Bikes von Piloten und 'Kawasaki Ninja 250 verwendet.

Italienischen Amateur Trophy - Pro K-Cup - 2011 Trophäen mit einer Einladung zum anticip vergeben: Francis Cimica Sie und 'ausgezeichnet zu der Klasse, die 600 gewährt; Fabio Trophäe Villa und der 1000-Klasse. Rennen in Mugello zeigte den Sieg der Fahrer, die mathematisch Trophäen verliehen werden. In erster Linie für 600 Francis Cimica Reiten ein Yamaha R6. Das Rennen der 1000-Klasse, und "ging an" Fabietto "Villa fahren einen BMW

Moriwaki 250 4T Trophy - Der Sieg in der vierten Runde dieser Trophäe, nicht sehr beliebt bei den Piloten, und dass die Fortschritte in Mugello, waren die Protagonisten Livio Loi, Fratoni Martina und Andrea Locatelli. Die ersten beiden haben den Auftrag weitergegeben, ganz in der Nähe, bevor die Zielflagge, das Rutschen der dritte "Ursache die Möglichkeit, Spiele zu schließen verpasst. Dann wird der coup de Sena durch Disqualifikation in einem Test Beitrag für die Fee Fratoni: Unregelmäßigkeiten "Techniken fand auf seinem Fahrrad! Weg die Chance, "um den Titel in der Franciacorta Kampf geworfen. Platz drei ging an Francesco Magro.   Das Ranking zeigt, dass der Kampf um die Trophäe und 'auf Locatelli und Magro S.75 S.52 beschränkt.

Bike Service Racing Team in Mugello Doppel Tamburini auf Wiedereröffnung der Liga, großer Platz 6 von Marconi

"Sie sie nennen, wenn man so will, Emotionen", sang er, und Baptisten Tamburini zwei Siege waren echte Emotionen. Der gestrige Sieg und 'war toll, aber diese heute und es war sogar noch mehr'. Der Pilot von Rimini Bike Service serratissima gewann nach einem Kampf mit vier anderen Fahrer im Peloton, und schlug für nur 7/1000 bis 43/1000 Stefano Cruciani und Alexis Palumbo. "Tambu" in letzter Zeit, und 'gut in Form und heute, wie gestern, gab eine tolle Leistung: und' machte einen hervorragenden Start von der Pole Position und kämpfte für den Erfolg von Anfang bis gegen schnelle Fahrer und Experten zu beenden. Für die Bike-Service und Tamburini und 'dritten Sieg in Folge in der CIV. Ein Sieg, der die Meisterschaft wieder geöffnet! Jetzt, mit zwei Rennen übrig, Roberto und "Zweiter in der Gesamtwertung auf 16 Punkte hinter der Spitze. Heute gab er große Zufriedenheit an das ganze Team auch sein Teamkollege Luca Marconi, der Autor von einer tollen Leistung. Er hatte einen guten Start, viele Pässe und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz hinter den ersten fünf. Der Pilot Cesena, in seinem ersten Jahr in der Supersport, hat große Fortschritte gemacht und jetzt hat selbst der gut Reiter 'Experten der ihm vorausging. Luke und "auf dem Vormarsch und kann 'streben eine führende Rolle in den letzten beiden Rennen. Der Superstock 600 Rennen und leider "Rasse in einer wahren Flut. Luca Salvadori und Emanuele Viglieno in den Kinderschuhen steckt in dieser Kategorie und in solch schwierigen Bedingungen nicht zu ihrer vollen Qualität "zu demonstrieren. Sie arbeiteten hart, kämpfte und bereichert haben ihre langjährige Erfahrung, sind aber nicht in den Punkten eingestuft. Beide sind talentierte und kommenden Rennen sicher ernten die Früchte dieser Bemühungen.

Roberto Tamburini: "Es war ein schönes Rennen, kämpfte und spannend! Ich bin beschäftigt mit meinem alles und ich gewann einen wichtigen Sieg für die Meisterschaft. Ich widme diese auf alle Gewehr-Team hat immer an mich geglaubt, mich ermutigt, unterstützt und bot ein tolles Bike. "

Luca Marconi: "Es war ein gutes Rennen. Ich bin sehr zufrieden mit dem sechsten Platz zufrieden, aber vielleicht könnte ich ein besseres Ergebnis zu gewinnen, wenn ich nicht vor Ort in den ersten drei Runden verloren. Ich bin auf die maximale während des gesamten Wochenendes begangen und ich schaffte es sein, an jeder Ecke und in den beiden Rennen schnell. Dieser sechste Platz gibt mir das Recht Boost, um besser auf die "World Championship Event geplant nächste Woche in Silverstone."

CIV: Die Gewinner des "Race 2" in Mugello; Leonow (STK600), Antonelli (STK1000), Baiocco (Superbike), Antonelli (125GP). Tamburini (Supersport) und Tarozzi (Moto2).

Die regen, unerwünschten Gast, und 'kam heute Morgen in den Hügeln von Mugello und hat "investiert" die Piloten, die dabei die warmen bis zu 2 Spiele wurden im Hinblick auf die CIV im Programm für das erste Event auf der schönen toskanischen Schaltung. Großen fehlen die Öffentlichkeit, trotz der Forderungen (einschließlich dieser) der Reporter, TV-Bilder waren gnadenlos. Die regen, wie immer lächelt und hat angeheizt lange Gesichter, denn es ist ein Element, Unterschiede machen können normalerweise nicht riverificherebbero. Wärmen verwendet, um die Strecke und die Regenreifen zu testen.

Klicken Sie auf das Logo des CIV, alle Ergebnisse und Ranglisten zu sehen.

SUPERSTOCK 600 - Russische Lektion auf der nassen Strecke - aus Rakete, die Strecke noch sehr nass, der russische Pilot Vladimir Leonov gestern mit einer Disqualifikation, die die zweite Position eingenommen hat, bestraft werden. Das Tempo der Leonow und unmittelbaren Nachfolger Nikolaus Morentino, gefolgt von Richard Russo ', die ein Vakuum schafft unglaubliche, nach 8 Runden (ermäßigt Runden-Rennen) hat einen Vorsprung von 30 Sekunden bei den meisten erzielten', und das bestätigt das Podium Nach dem guten Ergebnis von Rennen 1. Yamaha Podium. Verzicht auf die Sieger Rennen 1 und WM-Spitzenreiter Dino Lombardi, der zu 14cesima Position kam. Ein Ergebnis, das machte es hat 'unsicher Zuordnung der Titel, weil "der russischen" wieder stark in der Rangliste. Gut für die Piloten, dass Leonow Kampanien wurden 20 Punkte entfernt gestern. Von betonen das Ergebnis von Alessia Polita, 13cesima auch in der game2 bettete. Die Top-Ten "abgeschlossen wurde, um, aus Sabotino, Tarantino, Cassani, Pascarella (US), Dittami, Gregorini und Marchionni. Lombardi ist ein führendes Unternehmen in der Gesamtwertung mit 105 Punkten von dem Paar gefolgt Leonow - Russisch mit 80, dann mit 72 Morentino.

SUPERSTOCK 1000 - Solo Andrea Antonelli (Honda) - mit nasser Strecke zu starten, aber mit einer Tendenz zum Austrocknen, sind einige Fahrer wahrscheinlich glatt und Autoren der besten Erholungen im Finale. Antonelli fliegt sofort weg, ich werde Ankunft, während hinter ihm erneut, nachdem ein Blitz dauerte ein paar Runden Vizziello, Installation Alfonsi Lorenzo, dem ersten der drei BMW in der Reihenfolge geordnet, Co, Fabrizio Perotti dritte Besetzung von Ivan Clementi. Viel mehr "abgelöst wurden Bussolotti Vizziello, Rot (KTM), Markt, und Andriotta Mazzina platziert. Flop Ducati stellt die erste ihrer Serie Piloten und Führer, Danilo Petrucci, mit seinem Gegner 13cesimo Ort durch die mehr 'im Titelrennen Michele Magnoni gerichtet gefolgt. Der WM-Führende bestätigt Petrucci mit 89 Punkten, gefolgt von Perotti Magnoni mit 68 und 66 folgten. Rang kurze Blätter hofft auch, Clementi, Bussolotti und Alfonsi.

Superbike - Derby Marches - Matteo Baiocco und es rächte sich gegen Weltmeister Italien im Amt, die corregionale Alessandro Polita. Die beiden waren eindeutig die "schnelle, auf trockener Strecke, aber nicht aus Gummi, wie in Rennen 1. Die dritte Stufe des Podiums und 'stieg Federico Sandi gefolgt von Saltarelli um Poker zu Ducati zu vervollständigen. Die Top Ten von Aprilia Mandatori Kopie und Mauri, dann Lai, Aldrovandi, Goi und Caselli abgeschlossen. Noch weit von First Nannelli. Baiocco p: in der Gesamtwertung, mit zwei Rennen zu drei Fahrern, die um den Titel kämpfen kann bleiben. 125, S. Polita. 113, und Sandi S.79.

125 GRAND PRIX - Von oben nach unten - Nicolo 'Antonellini gibt eine Zugabe am Ende ein sehr lieber und schöner dank der direkte Vergleich mit engen Fenati Romano, fiel gestern in Rennen 1. Furious Kampf zwischen einem Poker-Piloten für die dritte Stufe des Podiums, die von Zecken Kevin Calia Existenz erneut. Offensichtlich Aprilia Podium. Die Top Ten abgeschlossen ist, in Ordnung, mit Tatasciore, Parziani, Popov (weniger stark als in Spiel 1 vor dem Fall), Baldassari (gut noch der Anführer der Red-Bull-Cup), Hirse und Valtulini Gondo. In der kleinen Gesamt-Romagna Antonelli gewann die Führung in der Meisterschaft mit 103, dann Calia S.97, S.95 und Fenati Parziani p. 75. Sara 'ein feuriges Ende der Saison.

SUPERSPORT - Tamburini und Doppel Dionisi Falls - Roberto Tamburini, gewinnt der Yamaha R6 Bike Service Rennen 2, für nur 7/1000, bis zum Ende des Rennens scheinbar verwirrt. Am Tamburini auf dem Kopf, aber Ilario Dionisi (Honda) Spitze der Gesamtwertung. und "schnell im Zuge der Lauffläche zu nehmen, beginnt ein Scharmützel zwischen den beiden, um die Führung des Rennens abtreten, offensichtlich nicht wie Hilary zu Überholen im Sprintrennen von Roberto gemacht. Ein Rennen in Zeitlupe einer Frist von drei anderen Fahrern, die Führung zu bringen. Vielleicht war es auch, was "Tamburini, dass etwas Unerwartetes, die ihm erlauben, um Punkte auf einen Gegner, der einen riesigen Vorsprung hatte erholen würde versuchen wollte. Letzte Runden mit Überholen Kreuz wiederholt, dann wird die letzte Runde mit fallenden Dionisi, blieb Tamburini verweilte über eine Sekunde. Der Pilot Rimini gemacht, weil das Unternehmen "und nicht" die Nerven verlor und, unterstützt durch geeignete Mittel, verbrannt Stefano Cruciani (Kawasaki) von Zoll und Alessio Palombo (Honda) Cent. Im Folgenden sind Giansanti, Velini, Marconi, Mangos, Bonecchi, Bugatti und Berclaz platziert. Um den Titel zu gewinnen Dionisi bestätigt erneut die Führung mit 111 Punkten auf den zweiten Platz mit Tamburini S.95, durch Giansanti Velini 83 und 82 folgten.

Moto2 - Tarozzi Replik - Matthias Tarozzi zurück zu gewinnen, mit dem üblichen Ranking aus dem Supersport-Rennen extrapoliert. Auf dem Podium mit dem Faenza Rose Ferruccio Lamborghini und Alessandro Andreozzi. Von den neun Fahrern im Rennen nur sechs sind unter den Danilo Marrancone zurück genommen Bimota rangiert. In der Gesamtwertung führend und 'Tarozzi mit 115 Punkten, gefolgt von Andreozzi und D'Annunzio S.100 S.81 gefolgt.

Nächstes Rennen in Vallelunga in der CIV Wochenende 11.09 September.