Category 'Foreign Nationals'

Weekend 4/6 April: two world events (Monza & Estoril), national and foreign championships in Mansfield.

May 2, 2012 European Championships Speed ​​' , World Championships MotoGP - Moto2 - Moto3 , Foreign National Championships , Trophies extra-national , national trophies

Monza and Estoril, two circuits that are the focus of attention during the next weekend. Nice, but all of the overlap we would have done without, but many, by virtue of necessity have to do.

MONZA - will host the 4 th round of World Superbike and Supersport with the addition of the FIM Cup Superstock 600 and Superstock 600 European, included in which the Junior Cup at Monza will also mark the 25 anniversary of the Superbike, Monza, although not has been added to the class of the derived series between the events organized, the current one is the 21 th time. To celebrate the 25th anniversary of the drivers entered in the myth of the formula, yesterday and today, Saturday and Sunday parade in the paddock and show for the Italian public will be an unrepeatable opportunity to touch the legend SBK. Surely there will be for the interest of those who make the trip to spend the weekend in Monza's Royal Park House.

It starts with Max Biaggi (Aprilia), determined to win the second world title, engaged in a confrontation that also saw Italy struggle for so many other important positions. Marco Melandri riding the BMW aims to become the first competitor of the sample Roman and Monza will provide guidance on the matter. On the fast Monza track could give the House the first German victory in the category. The Ducati, recently acquired by Audi, is still an Italian company, focuses on defending champion Carlos Checa to recapture the title of yet. All will have to overcome stiff competition, particularly Sykes (Kawasaki), Guintoli (Ducati), Rea (Honda), Haslam (BMW) and Laverty (Aprilia). Monza could be a good time to make the company even our Michel Fabrizio, Badovini, Nicolo 'Canepa and Lorenzo Zanetti.

Great balance, the dear races in the wet has recorded much, and to promote the company of Lorenzo Lanzi, the winner of the last race in Assen, a wild card that could be confirmed. Since another flash Italian, provided it does not rain, Roberto Tamburini (Yamaha-Lorini) and Massimo Roccoli (Yamaha - Bike Service - Ten WTR 10) who had a troubled start to the season, will do well Baldolini, Antonelli and Jannuzzo Dino Lombardi, who won the race last Sunday of the CIV. Menghi and Marconi will pursue the objective of the points, and with them there will be some wild card.

In this class seems destined to be a winner and the first two races, pretty lucky Frenchman Sylvain Barrier Official BMW. The Alps last weekend was able to test the circuit and has dominated the race CIV. The prediction can only be for him, but the fierce Italian patrol pilots, much more sparse than in seasons past, will do everything to make life hard. Lorenzo Baroni (BMW). The Marra and Lorenzo Savadori (Ducati), who have already tested the podium, the most anticipated.

The diamond is certainly Italian Riccardo Russo, but the boy Campania, winner at Imola, must contend with a group of very aggressive opponents, for a choice of tires not guessed Sunday sold its victory in the CIV, is in his second season complete in this championship and a victory could be the ticket to world categories, certainly not lacking motivation. It may be motivated to do well all Italian boys, including wild cards, led by Morbidelli, the winner of last Sunday. The Monza event will be followed through live timing and the usual TV coverage.

ESTORIL, track located a few kilometers from the Atlantic, the historical facility for Portugal, the track that has known many ups and downs, also subjected to many changes.

For a week the facility will host the third round of the MotoGP, with the appendix of the test set in the days after the race.

MOTOGP - Since the first competitions will present a possible struggle with two Jorge Lorenzo (Yamaha) and Casey Stoner (Honda), the odd man Dani Pedrosa (Honda). The Australian champion continues to complain of pain in the arm that would limit driving, and in the two previous rounds it was felt that the "cannibal" of the season. For the record some Spanish journals as likely to give his retirement from racing after this season, if so would open up new scenarios for future deployments of this class that, in all likelihood will fall out as well the disappointing duo Rossi / Ducati. It will own them among the most watched on the Portuguese track, because a possible rescue, even partially, is expected, indeed hoped, by sportsmen and those who pay attention Auditel.

MOTO2 - The season just started has not given exciting for our riders, Iannone's podium in Qatar can not delude ourselves that much, and only a sentinel in the overall performance of the same Abruzzo, the courts and courses could raise our ambitions for appear at the top of the standings all season. In any case, the pilot candidate for winning the title is certainly Marc Marquez.

Moto3 - The class that made ​​its debut this season, gave the Italian fans with the best surprises of the young Roman Fenati, a talent unearthed by the IMF with its tea, and it is understandable pride and 'euphoria that no Federal entourage. Fenati has already entered into the dynamics that activate when the media "nasano" the character. They fioccando services of all kinds and for a boy of 16 years will not be easy to keep your feet firmly on the ground. The road is long to get to the title, a result that would be great as his debut, and already we Estoril signals about his mental state. Certainly for Italy this beautiful pilot blossomed into context that seemed to be only Spanish heritage is a great thing. They are good kids also gl'altri Italians engaged in ongoing global. Antonelli also thanks to the new chassis will only improve, Tonucci must overcome a block that seems more psychological than technical. As for Marciano's time to make choices different techniques for its motion, also applies to Grotzkyj. There are many gl'avversari Fenati be feared opponent in this race could be the pilot house Oliveira as much danger, but it remains the most formidable competitor for Vinales the title without neglecting the German expert Cortese.

RED BULL ROOKIES CUP CUP - The trophy, which is run with the bike KTM 125 2T configuration GP, was launched last Sunday with a victory won by our Lorenzo Baldassarri, winner of the 2011 trophy. Our young driver can point to a confirmation, the viaticum Moto3 ideal for a transfer to the next season but will have to fear, in particular, the young German Florian Alt, working on several fronts (the choice between concurrent race IDM) and seems more experienced of our sample in the grass. Saturday night we will still have a few more elements to make appropriate assessments. Usual and extensive TV coverage, through Mediaset Italy2 all free practice sessions, officers, warm up and races; on Italia1 only qualifying and races.

MAGIONE - A full-bodied weekend that includes the cup on the IMF slope Umbra Mansion, riders will be involved in number trophies: Premier Cup, and Supertwins Roadster Motorcycle Series, Dunlop Cup, Trophy Interagency, Suzuki Gladius, National Cup and Black Cup Orevedibile turnout of riders rather high. The races can be followed via live timing.

CAMPINATI FOREIGN NATIONAL - Forthcoming different races valid for the national championship of nations that have value in rilavante: IDM (Germany) on the track do Oschersleben, AMA (USA) on the slope of Sonora; Australia on track Barbagallo and BSB (England) on track at Oulton Parck on 6/7 May. Many of these leagues allow (IDM and BSB) to follow through gl'eventi live timing service.

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IDM: first round of the 2012 Lausitzring for the German championship.

April 23, 2012 Foreign Nationals

Race boot for 'IDM, German championship speed, an event open to riders of all nationalities.

He competed on the track of the Lausitzring. 15:00 spectators watched the races. For each of the three classes in the program were two races.

Click on the logo to see all results.

Superbike - Race 1: The first edition won the 2012 German Championship (IDM) was conquered by the Czech rider Matej Smrz with Yamaha made ​​available by Yamaha Motor Germany won clearly with a lead of five seconds. In second place Teuchert Jörg riding the BMW, Yamaha rider had been in the past with which he had won a world title in supersport. Teuchert was able to prevail after a tenacious battle fight has passed its companion brand, Austrian Michael Ranseder of 0.2 seconds. The following Australian Gareth Jones and Troy Herfoss French, also with BMW in fourth and fifth position. Only the seventh pole man Karl Muggeridge, completed the top ten Giuseppetti Dario, Sascha Hommel and Roland Resch.

Superbike - Race 2: Back to winning the "veteran" Jörg Teuchert, driving the BMW in the second race of the opening weekend at the Lausitzring. Preceded by the Austrian Michael Ranseder 178 cents and the Australian Gareth Jones. The Australian-only 4 thousandths relegated to fourth place compatriot Karl Muggeridge preventing BMW to make a "triplets" on the podium. Matej Smrz winner of race 1 has left the scene on the first lap. The Czech Republic launched at the beginning of the second round. Dario Giuseppetti good and eighth Sasha Hommel with a Suzuki.

SUPERSPORT - RACE 1: Victory for the Swiss rider with Kawasaki Daniel Sutter, second home rider Bühn Jan, and third place for the Finnish Lauslehto Tatu, both riding a Yamaha R6. Interestingly Jesco Günther, riding a Suzuki.

SUPERSPORT - Round 2: Daniel Sutter and Kawasaki grant an encore, the Swiss goes in behind the Finn Lauslehto Tatu with Yamaha and Slovak Jaroslav Cerny with Suzuki.

MOTO GP 125 - RACE 1: Victory for KTM with Florian Alt, ahead of his brand Max Maurischat, third in the Dutch Open it with Thomas van Leeuwen.

MOTOGP 125 - RACE 2: Bis Florian Alt with KTM, before the Czech Ladislav Chmelik with Aprilia and KTM Max Enderlein

MOTO 3 - RACE 1: Victory for Luke Grünwald. Bryan Schouten for second place and third place for Klaus Heidel

Moto3 - RACE 2: First place for Klaus Haidel before Jerry Van de Bunt and third place for Christoph Beinlich.

Next race, 4/6 May Motorsport Arena Oschersleben

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CEV: on the trail of Francis Navarre our Bagnaia to 2 nd place Moto3.

April 23, 2012 Foreign Nationals

The CEV Buckler debut at the Circuit de Navarre took a morning full of excitement, with races that were decided in the final stages for the national championship and international level is the reference. The spectators who attended the event were 10,000 during the weekend.

Interesting races, and especially for the young Italian rider Bagnaia who won the first podium of the season in the Iberian Championship.

Moto3: Alex Marquez has proven to be the pilot reference class by winning the race with the competition authorities with a margin of 5 seconds on the driver who has won the runner-up. Five drivers were "reckless" to the checkered flag to win the two seats next to the winner, the winner was Italian Francesco Bagnaia (pictured) that has the English John McPhee of 0.108s, the German pole ( Italian origin) Luca Amato and Spaniard Marcos Ramirez, including in less than 5 tenths of a second. Good for seventh place in the points and Lorenzo Baldassarri also Andrea Migno 13cesimo.

Overall Ranking: Phillip Ottl p. 33, John McOhee p. 31, Francis Bagnaia p. 28 and further behind Lorenzo Baldassarri (9 °) p. 9 and Andrea Migno (13 °) p. 7.

Moto2: Victory for Jordi Torres that preceded Alejander Marielarena of 374 milliseconds, superseded by Torres during the last lap. The American Kenny Noyes has climbed to third place surpassing Roman Ramos for a few cents. Fifth place for Japanese Tomoyoshi Koyama and sixth Colombian Santiago Hernandez, to show the international nature of the class that has seen on the 20 starters.

Overall Ranking: Torres p. 35, Marielarena p. 34, and Noyes p. 32.

STOCK EXTREME: The derived category of series was very interesting, four pilots who fought for the victory, won by Carmelo Morales (Kawasaki) who has passed Xavi Fores (BMW) according to 143 cents, then Santiago Barragan (Kawasaki) who completed the podium, his gap was 193 cents. Following Adria Bonastre and Xavier Del Amor. The Argentine Marco Solorza, seventh overall, was the first private pilots.

Overall Ranking: Moral p. 45, Fores p. 36 and David Smith p. 35

Next round of the CEV Buckler over the weekend of 26 and 27 May at Motorland Aragon.
You can find all the results and information on the championship's official website: www.cevbuckler.com and on the website of www.rfme.com RFME

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20/22 April 2012: weekend on the slopes of the speed

17 April 2012 European Championships Speed ​​' , World Championships MotoGP - Moto2 - Moto3 , Foreign National Championships , Trophies extra-national

Aprile 20/22 2012 weekend with many events planned by the timetable of motorcycle racing.

Said in another part of the event planned on the track in Misano Adriatico, other important international events deserve special attention.

ASSEN - On the Dutch track, which over the years has lost much of its legendary charm, but it remains a prestigious facility, will be busy the pilots of World Superbike and Supersport, FIM Cup Superstock 1000, Superstock 600 European Championship, and the race of 'European Junior Cup (Brand KTM).

Assen will not be present, after the terrible incident which occurred in testing at Imola, Spain's Joan Lascorz, Kawasaki Superbike.

In the Supersport is expected to debut in Supersport Lorenzo Lanzi, a return to the middle class of the Italian rider who is protagonist was a Superbike.

LAUTSITZRING - The German circuit is to begin the important national championship that awards the titles of Champion of Germany. IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) open event which counts among gl'iscritti several foreign pilots. The classes provided are: Superbike, Supersport and Sidecar Moto3 & 125GP.

Superbike – Sono solo 20 i piloti iscritti dei quali SOLO 7 tedeschi! I piloti esteri appartengono alle federazioni di Austria, Australia, Francia, Norvegia, Olanda, Polonia e Repubblica Ceca. Non sono molti neppure i nomi di piloti noti, il più conosciuto sono certamente Karl Muggeridge (Australia) ufficiale Honda, poi il già campione del mondo Supersport e più volte campione nazionale Jörg Teuchert con la BMW. Le case presenti, con almeno un pilota, sono: Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki e Yamaha; non massiccia la partecipazione delle due Case tedesche e si nota l'assenza di Ducati, una vera stonatura se si considera la valenza di quel mercato. Non figurano piloti italiani nelle start list.

Supersport – La start list è composta da 33 piloti, dei quali 17 sono tedeschi, altri provengono da: Austria, Australia, Finlandia, Gran Bretagna, Olanda, Slovenia, Svizzera, Ucraina. Il gruppo è formato da piloti che non godono di grande notorietà internazionale. Le Case di motocicli rappresentate sono: Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.

Moto3 & 125 GP – Anche in Germania, per evidenti ragioni di quantità, è stata fatta la scelta della classe mista con classifiche separate. Sono 12 o piloti del gruppo Moto3, sei tedeschi ed altrettanti esteri, provenienti da Danimarca, Olanda e Svizzera. I motocicli sono per gran parte Honda ed i rimanenti Moriwaki.

125GP , gruppo con 15 piloti, i tedeschi sono 7, superati dagli esteri che sono 8, provenienti da Austria, Olanda, Repubblica Ceca, Svezia e Sviscera.Non sono presenti nomi di piloti con visibilità internazionale. I motocicli sono Aprilia, Derbi, Honda e KTM.

Il calendario della gare dell'IDM è impostato su 8 eventi, dei quali 6 su piste tedesche, una olandese (Assen) ed una austriaca (Red Bull Ring).

CIRCUITO DE NAVARRA - Secondo round per il CEV , campionato spagnolo velocità, si gareggerà sul tracciato del Circuito de Navarra, nessuna modifica alle start list delle tre classi: Moto3 , Moto2 , Superstock & Extrene . Italia presente con alcuni giovani piloti: Lorenzo Baldassarri , Andrea Migno e Francesco Bagnaia nella Moto3. Federico D'Annuzio nella Moto2. E' possibile seguire il CEV attraverso il cronometraggio in diretta.

ROAD ATLANTA – Round numero due per i titli AMA , campionato nazionale USA, paese dovo sono programmati molti campionati divisi in modi diversi. La prima gara, due manche, disputate a Daytona ha regalato, in Superbike, una vittoria ciascuno a Josh Hayes (leader della classifica con 58 punti) e Blake Joung (punti 55). Nella Supersport Guida Corey Alexander p. 42 davanti a Stefano Mesa p.35.

HIDDEN VALLEY – Nella lontana Australia si disputa il 2° round – ASBK – Il campionato nazionale australiano. Una manifestazione articolata su diverse classi e che assegna anche titoli regionali. Dopo una gara in Superbike guida Hoshua Waters p. 43, seguito da Glenn Allerton p. 36. Situazione di parità in supersport fra Josh Hock e Mitchell Carr entrambi a 34 punti.

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BSB: 2° round per Lowry (Honda) e Brookes (Suzuki). Bene Scassa sempre nella top ten.

16 apr 2012 Campionati Nazionali Esteri

Il secondo round del campionato Superbike inglese ha regalato agli spettatori dell'importante manifestazione, due gare molto combattute sul circuito di Thruxon.

Per vedere tutti i risultati cliccare sulla foto

RACE 1 - Race nta by Ian Lowry with Honda, the first victory in MCE Insurance British Superbike Championship, overcoming the reigning champion Tommy Hill on the Yamaha. Third place went to Josh Brookes with Suzuki. Good for eighth place with Honda Scassa (pictured), while Alessandro Polita with Ducati was ranked 19 th. Lowry commented on his victory: "It 's absolutely fantastic to have won a race once early in the season, the team is considering entry into the Superbike this season It' s great for the whole team after all the hard work done this weekend I placed behind Tommy for a while .. and it worked fine for me, I started struggling with five laps to go and realizing that I could push harder. On the last lap, I realized he had put space between me and Tommy and thought I could win. Crossing the finish line first was for me to Clive and the team. "
RACE 2 - Revenge Josh Brookes (Suzuki) won the race in second position again relegating Tommy Hill for only 0.664 s. In the final sprint for third place on the podium Shane 'Shakey' Byrne has preceded Stuart Easton, both of the Kawasaki. The winner of race 1 Lowry finished in fifth place ahead of teammate Luca Scassa, our pilot set in a "volatone" Final Jon Kirkham, Alex Lowes, James Westmoreland and Noriyuki Haga, finished tenth after a promising start for the race. Alessandro Polita retired to 5 laps from the end of the race.
Brookes said: "After the first race I was going to improve my performance, unfortunately the way I let the clutch too quickly, thus losing contact with the first. Then I picked up the pace and I made up the gap, to bring me I stuck in my head and it went well. It 'was a major achievement for me and the team Tyco Suzuki have been busy this weekend. "

Championship Standings: Ian LOWRY (Honda) p. 49; Josh BROOKES (Suzuki) p. 47, Jon Kirkham (Honda) p.43; Tommy Hill (Yamaha) p.40; Shane Byrne (Kawasaki) p.38; Luca Scassa (Honda) p.18; Alex POLITA (Ducati) p.5.

SUPERSPORT - First Place for Glen RICHARDS Triumph - Yamaha WARREN Sam the second - and third for Ben WILSON Kawasaki

SUPERSTOCK 1000 - Tris Kawasaki with Joe Burns - Dan Kneen - Mike BOOTH; fourth place for the Ducati of Leon MORRIS.

SUPERSTOCK 600 - but did not win the Yamaha, Kawasaki Tim Hastings, to follow the R6 and Jake Rose James DIXON; fourth for Johnny Blackshaw Triumph.

Next race at Oulton Parck 3/5 May.

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British Superbike Championship: domemica April 15 rematch at Thruxton. On the track Scassa and Polita.

April 11, 2012 Foreign Nationals

Sunday, April 15 replicates with the 2nd round of the English Championship, will race on a track made from an old RAF airfield, built during World War II. Transformed into a racetrack since 1952. Thruxton is one of the fastest tracks in the British Superbike Championship inserted between the tracks that make up the calendar. Track which has hosted the race Endurance Championship, European F2 cars and trucks. Circuit with long straights and tight corners and fast, flowing sections that require complex and chicane.

Will have time to revenge caused false start after the half on Sunday, the storm did not spare the English national league, forcing the referee to cancel the race 2 of the 2012 British Superbike programmed on the track (pretty dangerous) path of the "Indy "at Brands Hatch.

Race 1 was made ​​by the uncertain value of the pilots in the race and the precarious conditions, in the end the victory was conquered by Jon Kirkham (Honda) for 163 thousandths of Alastair Seeley (Suzuki), at the end of a confrontation between two ex- samples of the British Superstock 1000. Third place went to Michael Rutter (Kawasaki) veteran long militancy.

They were eagerly awaited performance of the two Italian pilots involved in this and some emigrants on the ski championships albioniche.

Alex Polita (Suzuki) partiva da 28esima posizione in griglia, Ducati 1199 Panigale del Jentin Doodson Motorsport ha concluso con un onorevole 11° posto. Migliore dei piloti in sella alle Ducati.

Luca Scassa , è uscito di scena per una scivolata conclusa senza conseguenze fisiche, ha dovuto ritirarsi mentre si trovava in settima posizione.

Da segnalare anche la prestazione di Noriyuki Haga (Yamaha) al secondo-esordio nel BSB, ha concluso gara con un 13cesima posizione, condizionato da una disastrosa partenza, che non può soddisfarlo, in ogni caso.

Fuori dalla zona punti il campione in carica Tommy Hill, caduto mentre si preparare ad entrare nella top ten.

La pioggia e l'olio lasciato in piena traiettoria alla “Graham Hill Bend” da una Supersport, hanno convinto la Race Direction del BSB a cancellare Gara 2 in corso sulla pista Brands Hatch. Numerose le cadute, una caduta di gruppo con una decina di piloti coinvolti hanno fatto prevalere la prudenza, gara fermata con la bandiera rossa e dopo due tentativi di ripartenza, gara annullata e da recuperare in occasione di prossimi eventi.

Al tripodi del campionato inglese sono andati a:

SUSPERSPORT: Sam Warren ( Yamaha ) – Ben Wilson (Kawasaki) – Pauli Pekkanen (Triumph)

SUPERSTOCK 1000 : Joe Burns ( Kawasaki ) – Daniel Fowler (Honda) – Dan Stewart (Honda)

SUPERSTOCK 600 : Jake Dixon – James Rose – James Lodge, tutti su Yamaha R6.

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CEV: a Jerez de la Frontera 1° gara per i 3 titoli spagnoli. In Moto3 Bagnaia 8° e Migno 10°.

3 apr 2012 Campionati Nazionali Esteri

Il meteo non è stato generoso ed ha influenzato i risultati del primo round del CEV (campionato velocità spagnolo). A dispetto delle bizze meteorologiche, che ha penalizzato la manifestazione, gl'organizzatori dichiarano una presenza di oltre 11.000 spettatori presenti a Jerez de la Frontera .

La partecipazione numerosa e qualificata, dunque ha richiamato un discreto pubblico per vedere le tre gare “titolate” che prevede il programma delle manifestazioni, con l'aggiunta di una gara del monomarca Kawasaki.
MOTO3 – Al via 34 piloti (solo Moto3) e prima vittoria conquistata dal tedesco Philipp Ottl ( Kalex-KT ), figlio di un noto pilota del passato, e proveniente dalla Red Bull Cup. La sua è stata una gara di testa fin dall'inizio, ha controllato la rincorsa del runner-up spagnolo Alejandro Medina (Honda) che lo ha seguito la scia per tutta la gara, superato alla fine per 1.670s. Terzo posto per pilota John McPhee (Honda) distanziato di oltre 28 secondi. Il migliore dei giovanissimi piloti italiani in gara è stato Francesco Bagnaia (Honda) attivato ottavo, Buono anche il piazzamento di Andrea Migno (Honda) giunto decimo. Si è ritirato a 5 giri dalla fine Lorenzo Baldassarri .

MOTO2 – Al via 31 piloti, di una gara che ha vissuto in due fasi, perché dopo quattro giri, a causa di una caduta la corsa è stata fermata con la bandiera rossa. Al secondo via, dato sotto la minaccia di una tempesta, presto la gara si è trasformata una prova di abilità e strategia. Nonostante fosse dichiarata pista bagnata, la maggior parte dei piloti sono usciti con gomme da asciutto, ne sono conseguiti tanti pit-stop. Il podio è stato appannaggio dei piloti che non hanno dovuto fare la sosta forzata. Primo posto per l'esperto spagnolo Dani Rivas ( Kalex ), davanti all'australiano Kris McLaren (FTR) e all'americano Kenny Noyes. Nessun pilota italiano n gara.

STOCK – EXTREME – Al via 35 piloti, anche questa gara è stata condizionato dal meteo. Corsa favorevole per le Kawasaki e primo posto per l'inglese Kyle Smith che ha saputo gestire meglio l'usura delle gomme da bagnato su una pista giro dopo giro è stava prosciugando. Lo spagnolo Carmelo Morales, l'unico che ha impensierito il compagno di marca, è arrivato secondo ed ha preceduto nettamente Xavi Fores (BMW). La gara è stata dichiarata conclusa a quattro giri dalla fine, a causa di una caduta è stata esposta la bandiera rossa. Nessun pilota italiano in gara.

Per la cronaca la gara del Kawasaki Ninja Cup si è conclusa con l'esposizione della bandiera come sarebbe accaduto per Moto2 e Stock-Extreme, corsa vinta Oliver Habib. Il prossimo appuntamento del CEV Buckler 2012 si svolgerà nel circuito di Navarro Los Arcos nel weekend del 21 e 22 aprile. Potete trovare tutti i risultati e le informazioni riguardanti il ​​sito ufficiale del campionato: www.cevbuckler.com e sul sito web del www.rfme.com RFME

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CEV: 1° gara domenica 01 aprile sulla pista di Jerez.

27 mar 2012 Campionati Nazionali Esteri

Per il prossimo week-end (30 marzo – 01 aprile) prenderà avvio una fra le manifestazioni più interessanti nel contesto europeo della velocitrà.

Sul tracciato di Jerez de la Frontera prenderà avvio il CEV (Campionato spagnolo della velocità) con le classi: coMoto3, Moto2 e Stock Estreme .

Il campionato spagnolo è, per ragioni consolidate nel tempo, il campionato di riferimento per quanto concerne le cilindrata minima del motomondiale Lo era con la 125 GP 2t e si possa esserlo anche con laMoto3:

E' un campionato che in qualche moto è stato spesso invidiato nelle alte sfere FMI perché frequentato da molti piloti italiani che, in molti casi disertavano il campionato nazionale.

Non si può certo dire che sia migliore di quello italiano dal punto di vista organizzativo, anzi, eppure (come scrive Alessio Piana su Bikeracing.it) dalla manifestazione promossa ed organizzata da …” Dorna Sports e la Real Federación Motociclista Española sono passati il 73 % dei piloti attualmente iscritti alle tre classi del Motomondiale, a cominciare da 11 Campioni del Mondo (Casey Stoner a Jorge Lorenzo passando per Dani Pedrosa, Alvaro Bautista, Stefan Bradl, Andrea Dovizioso, Toni Elias, Julian Simon, Nico Terol, Mike di Meglio e Marc Marquez)” … E' un dato di fatto!

Il CEV assegna tre titolo (in Italia sono sette ….) al termine di sette gare: 01/04: Jerez; 22/04: Navarra; 27/05: Motorland Argon; 24/06: Barcellona; 22/07: Albacete; 09/09: Albacete; 18/11: Valencia

MOTO3 – Il CEV volta pagina, a differenza di quanto è accaduto in Italia, cancella la 125GP ed opta per la sola Moto3 e Jerez sarà questa la classe minima di riferimento. Without a lot of alchemy has been adopted world-class regulation for the novel class Moto3. Contenimento dei costi, per materiali ed iscrizioni, limitate ai 1.489 euro per il pacchetto “tutto compreso” con spazio paddock per bilico del team e hospitality più pass per personale e ospiti. Monte premi di 500.000 euro ! Cinque volte più alto di quello che eroga il CIV. Nel campionato italiano l'abbinata fra 1215 2T e 250 4T ha raccolto una ventina di iscritti, il CEV, che ha optato per la sola Moto 3, gli iscritti sono 35; rappresentano 10 nazioni. Per quanto riguarda le moto sono praticamente tutte motorizzate Honda, fa eccezione Kalex-Ktm di Ottl; moto realizzate da: FTR Moto, M312, Moriwaki MD250 GP3, Ariane3, Bianchi Motorsport, BMS Moto3 GP e lKRP M3-01 .

Fra i 35 iscritti figurano i piloti italiani Francesco Bagnaia , Lorenzo Baldassarri (disputerà anche la Red Bull Cup con le 125 2T KTM) e Andrea Migno . Francesco e Lorenzo possono essere inseriti fra i piloti favoriti per la conquista del titolo, ma la concorrenza sarà notevole, in ogni caso non sarà facile fronteggiare il gruppo di piloti spagnoli, alcuni dei quali con esperienze nei mondiale 1252T, meritano attenzione Alex Marquez (fratello dell'ex campione del mondo 125gp), Josep Rodriguez, Jorge Navarro, Juanfran Guevara e Albert Arenas . Among the foreign pilots the former champion Luca Amato IDM 125, Remy Gardner and Philipp Ottl figlo art. In gara anche due ragazze, le 15cenni Maria Herrera che fa parte del team dove militano Bagnaia e Balsassarri, poi Ana Carrasco alla seconda partecipazione; ragazze che possono vantare un palmares di tutto rispetto e non paiono destitate a fare le comparse.

MOTO2 – Nel CEV, dalla scorsa stagione, non figura più fra i titoli assegnati quello della Supersport, la Spagna ha puntato tutto sulla Moto2, decisione che è sinergica agli interessi della Dorna, cui non interessa promuovere classe che possono fungere da volano per il mondiale gestito dalla Infront. Regulation in line with that adopted by the world, with the exception of tires, Michelin tire rule was adopted. Participation in the middle class appearing in the World Championship two years, records 30 members from 16 nations, Italy is the only Federico d'Annunzio who last season had competed in Moto2 CIV, Harris will have. I piloti che possono essere considerati favoriti gli spagnoli Jordi Torres Noyes, Rivas, Ramos, il giapponese Koyama, piloti esperti che si dovranno confrontare alcuni outsiders con talento come Lucas Mahias e Tommy Equino, proveniente dall'AMA Supersport, poi il giovane spagnolo Alejandro Marinelarena con esperienze nella Stock Extreme 2011, il sudafricano Steven Odendaal. Nutrita la schiera dei latino americani.

STOK ESTREME – Classe proposta utilizzando il regolamento FIM Superstock 1000, regista 37 piloti iscritti provenienti da 5 diverse nazioni, ma con fortissima prevalenza spagnola. . Attraverso le filiali nazionali correranno in forma semi-ufficiali BMW, Kawasaki e Suzuki, e sarà presente anche una Ducati 1199 Panigale. Per questa classe non è stata adottata la monogomma (saranno disponibili coperture di Michelin, Dunlop e Pirelli). Nel regolamento 2012 sono state introdotte novità in materia di peso minimo, si è cercato di trovare un modo per equilibrare le prestazioni fra i vari modelli di moto. La definizione ha comportato difficoltà e, parrebbe, ad essere avvantaggiata sarebbe la Ducati 1199 Panigale che può essere alleggerita fino a 165kg. Tre i potenziali candidati per la conquista del titolo, tutti piloti spagnoli, molto esperti, sono candidati a succedere a Ivan Silva passato alla CRT mondiale, sono: Santiago Barragan (Kawasaki) e Carmelo Morales (Kawasaki) già titolati CEV, poi Javier Fores (BMW) molto noto anche in Italia. Possibili protagonisti anche    Cueto Del Amor e Adrian Bonastre con le Suzuki e il britannico Kyle Smith (Kawasaki), da non trascurare Enrique “Kike” Ferrer pilota in sella alla Ducati.

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Lorenzo Baldassarri & Francesco Bagnaia: due ragazzi italiani protagonisti del CEV 2012

16 mar 2012 Campionati Nazionali Esteri , Trofei extranazionali

Il pocker di giovanissimi del Team Estrella Galicia 0,0″

Two promising young Italian motorcyclists "traveling" will compete in the CEV (Spanish league), two boys were brought to light last season.

Lorenzo Baldassarri, who last season won the Red Bull MotoGP Rookies Cup, the first Italian in history to lead in the important international trophy, a springboard for many players of the championship where he certainly will land in 2013, made ​​sixteen years.

Lorenzo will defend the title of Red Bull MotoGP Rookies Cup riding a KTM 125GP.

Bagnaia Francis, was also the protagonist of the 2011 CEV winning a race and take third place in the final of the Spanish national championship, was also excellent 5 th place finish in the European Championship 125GP.

The two riders will compete with Honda NSF250R, the Italian couple will be part of a team competing in the Spanish league also Alex Marquez (CEV 125GP runner up 2011) and the girl 15 year old Maria Herrera, who won last season in PreMoto3 Series, capable of win a place in the entry list for the Red Bull MotoGP Rookies Cup 2012.

Great satisfaction for our two boys who are put on display by "immigrants" and as such will try to conquer the world's chances.

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MotorCalendari 2012: The dates of Motocorse on track.

December 10, 2011 European Championships Speed ​​' , Italian Speed ​​Championship , Moto GP World Championship - Moto2 - Moto3 , Superbike & Supersport World Championships , National Championships Affairs , World Endurance Championship

Click on the logo to access the 2012 racing calendar.

The dates shown are subject to change, in particular for possible national trophies, which are not to circumvent delayed entries, is a classic.

With the beginning of December have been communicated with the agendas of world motor racing championships, and velocity field most of the major national championships in motorcycling.

In spite of the crisis that looms over the world, the activity seems to have felt little of the downturn and the number of events, in some houses has been increased, for others the situation seems stabilized.

Now we have to check the number of members to various events.

ITALY - Season of confirmations for the CIV opting for the confirmation of the hybrid composition, Supersport Moto2 + (with separate classifications) by extending the formula to the 125GP + Moto3. Not all are good, but needs arising from the schedules of events and to seek formations fed to grids.

Acquire the status of "Italian league" for classes PreGp and SP.

As for the trophies, there is a substantial confirmation of the situation of admissions recorded in the last season. There seems to have suffered more than the Suzuki brand, however, just "lived" in the past two editions, there will be no Mototemporada, Pasolini and the clubs of Rimini and Cesena have thrush seems to have replaced with a trophy dedicated to the two pilots of which lead the name. All races are scheduled at Misano. Grows, the number of races (5), the trophy reserved for girls, also compete in a race combined with CIV (Vallelunga), and will not be the only combined event. With the Yamaha R6 Cup is only looking on, perhaps with the goal of exceeding the 40 members (2 races) will free up much space.

- The return of the motorcycles with engines of 1000cc. Also new: the insertion of CRT in the MotoGP race (1), and Moto3 to replace the 125 Gp. So it will be a championship round 4 times, and with peaks approaching the Superbike regarding the CRT's rules are similar to the F1 80s. The MotoGP has to deal with the defection of the Suzuki and with a chronic shortage of pilots, whose presence will add the CRT with bike riding are very very slow. Full grids for the other two classes, a full house it for granted.

- The Queen of the derived class has lost a number of important House, the Yamaha, but it seems to have found a way to remain close to 20 starters. There are grounds to enjoy a great championship. Waiting to see the list of inscribed in Supersport, Superstock 1000 and usually combined with 600 and restatement of the Junior Cup for the Kawasaki 250 cc.

For qwuanto regards the Endurance World Championship will be valid only 4 races, the two French 24 tradionali it adds a German, confirmed 8 hours Suzuke, canceled races Albacete and Dubai.

To complete the European program for the 600 stocks confirmed the match to Superbike.

They have already notified the calendars of the national championships: Australia, Canada, Germany, Great Britain, Spain and the U.S..

In any case, the tabulation of motogames.it will be updated weekly.

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SPAIN: 2011 samples of velovità are Rins (125GP), Torres (Moto2) and Silva (Extreme).

November 21, 2011 Foreign Nationals

At Jerez have defined the classifications that have graduated from the three Champions 2011 Speed ​​Spanish, are needed seven games to the schedule to decide who should claim the title.

The condition of the track, wet, has influenced many benefits.

125GP/MOTO3 : Concede il bis Miguel Oliveira, già vincitore della gara scorsa a Valencia. Una vittoria con una Moto3 che simboleggia una transizione dalla 125 2T alla 250$T, evento che è previsto per il mondiale e che sarà progressivamente adottata in tutti i campionati nazionali. Oliveira ha dominato la gara dall'inizio alla fine, una prestazione che potrebbe destare qualche allarme perché la Honda potrebbe presentarsi al via della stagione 2012 con netto vantaggio su tutta la concorrenza. La gara era però incentrata sul duello fra Alex Rins e Alex Marquez, ma il risultato di questo round è risultato ininfluente perché Marquez si è caduto e si è ritirato a un giro dalla conclusione quando aveva il titolo in mano a causa di una caduta a 4 giri dalla fine di Rins è arrivato ventesimo, gara che ha registrato 17 piloti non classificati, fra i quali anche il nostro Francesco Bagnaia. Per i colori italiani la bella soddisfazione di trovare sul podio il Campione d'Italia Nicolò Antonelli (2°) e il giovane riminese Andrea Migno (3°), per Massimo Parziani un buon nono posto. Dunque gara con forti emozioni, ma alla fine è stato Alex Rins a laurearsi campione con il nostro Bagnaia in terza posizione. Da notare che, non risultando accreditata, non si cita Aprilia come costruttore.
MOTO2 : Gara fortemente condizionata dalla pioggia battente, e gara vinta dal pilota tedesco Lucas Mahist, davanti all'inglese Kevin Coghlan e Dan Linfoot, con il candidato per la conquista del titolo Jordi Torres che si è limitato ad un attento controllo e con il nono posto a centrato l'obiettivo. Gara molto spettacolare che vede il migliore dei piloti spagnoli Viñales Morales in quarta posizione. Le condizioni meteo hanno penalizzato, tra gl'altri, anche le due Bimota di Davind Salom (14°) e Juan Ramirez (17°). Migliore del piloti italiani il Campione d'Italia Alessandro Andreozzi (12°) poi Mattia Tarozzi (30°).

SUPERSTOK – EXTREME : I due piloti in corsa per il titolo, Silva e Barragán, si sono controllati lasciando ad altri la corsa per la vittoria parziale regalando un podio completo alla BMW Javier Fores che ha conquistato la vittoria, seguito da Xavier Dell'Amor e Alberto Lopez. Santiago Barragan arrivato decimo, seguito da Ivan Silva ,un piazzamento che lo fatto proclamare Campione della classe, il suo secondo titolo nazionale.
Il CEV Buckler 2012 avrà inizio da dove si è concluso quello dei questa stagione: il 1 ° aprile 2012 sul Circuito de Jerez.

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CEV: ultima, decisiva, gara a Jerez. Tre i titoli in palio, il nostro Bagnaia sarà 3° nella 125gp?

18 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri

Il CEV Buckler 2011 , campionato nazionale spagnolo, si concluderà sulla pista di Jerez de la Frontera, l'ultima gara sarà decisiva per l'assegnazione dei titoli: 125GP, Moto2 ed Estreme.

125 GP/Moto3 – Lotta fra Alex & Alex ! Guida la classifica Alex Rins con un vantaggio di 12 punti su Alex Marquez (fratellino di Marc) si disputano il titolo al termine di una stagione che ha visto il primo vincere 2 gare ed andare sempre a podio a parte un ritiro. Il secondo ha vinto due gare, due volte è giunto secondo e due volte si è ritirato. Due piloti che posso essere considerati alla pari, e decisivo potrebbe risultare il doppio ritiro di Marquez. In ogni caso il motociclismo spagnolo avrà campione nazionale che sarà un degno successore di Maverick Viñales. A Jerez ritorno di seguire l'evoluzione della Moto3, quanto brillante prestazione offerta a Valencia, con pole, vittoria e giro veloce per Miguel Oliveira. Non c'è dubbio che il portoghese, al volante di una Honda, sarà nelle prime posizioni in pista di Jerez. In ogni caso, essendo una Moto3, qualunque sia il suo risultato non inciderà nella lotta per il titolo tra Rins e Márquez. Lotterà per il terzo posto finale, con ottime possibilità di conquistarlo l'italiano Francesco Bagnaia che ha svolto una intesa stagione sulle piste iberiche e nel CEV ha conquistato un primo ed un secondo posto. Un terzo posto anche per il Campione d'Europa di categoria Romano Fenati.

MOTO2 – Cadendo a Valencia , nella gara scorsa, Carmelo Morales ha concesso al suo compagno di squadra Jordi Torres di incrementare il suo vantaggio di 8 punti portandolo a 13. Ora per il protagonista del campionato e campione europeo Supersport 2010 la conquista del titolo si fa problematica. A metà classifica (16°) naviga il nostro Mattia Tarozzi. Figurano iscritti 42 piloti, un gran bel numero, e fra le novità figura anche il con il giovane tedesco Jonas Folger, pilota che partecipò al CIV nella classe 125gp.
STOCKSPORT EXTREME – Ivan Silva Torres leader della classifica e vincitore delle ultime tre gare, ha accumulato un vantaggio di 13 punti sull'inossidabile Santiago Barragan. Entrambi i piloti, i soli che possono disputarsi il titolo, saranno alla guida delle Kawasaki. Tanti i piloti di federazione estere fra i 32 in gara

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Mondiale Endurance (Suzuki SERT) – CEV (titoli al round finale) – Australia (Allerton / BMW… in difesa).

14 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri , Campionato Mondiale Endurance

Endurance World Championship : Si è concluso il campionato del Mondo Endurance 2011 . Un campionato che non decolla, almeno in Italia dove pare interessare poco a piloti e team, e ancor meno agli appassionati. La 8 Ore di Dhoa (Qatar) ha consegnarto il titolo iridato ad una squadra che è sulla breccia dagli anni '80, il Suzuki Endurance Racing Team (SERT). L'ultima gara è stata vinta Yamaha Racing France GMT 94 Ipone piloti David Checa, Kenny Foray e Matthieu Lagrive alla prima vittoria stagionale. Hanno preceduto BMW Motorrad France 99 con Sébastien Gimbert, Erwan Nigon e Damian Cudlin terzo gradino del podio per Suzuki Endurance Racing Team con i piloti Vincent Philippe e Anthony Delhalle. Un piazzamento che alla squadra francese ha permesso di conquistare un fantastico 11° titolo iridato. Il gap che relega in seconda posizione BMW Motorrad France 99 + stato di 4 punti.

Endurance World Championship : Settima posizione nell'ordine d'arrivo generale, ma prima posizione nella classifica Superstock per la Yamaha della DG Sport, con i piloti Hugo Marchand e Josep Monge Raymond Schouten , hanno superato Suzuki del Team di Bodyguard AMT Motors Events, già certi della conquista della Superstock 2011 FIM Coppa del Mondo. Settimo posto nella classifica finale per No Limts Racing Sport con il nostro alesso Aldrovandi, molto sfortunati nella faga finale, messi fuorigioco fin dalle prime battute. La squadra femminile del Team Qatar Endurance Racing Superstock (Nina Prinz, Nikolett Kovacs e Paola Cazzola) è terminata al 6 ° posto.

Il circuito di Valencia ha vissuto una giornata con tutti gli ingredienti per soddisfare i 15.000 fan che si sono riuniti nella penultima prova del CEV Buckler 2011: vittorie storiche, colpi e cadute effetto decisivo in un contesto piuttosto nervoso. Condizionato dalle precipitazioni al mattino presto che però non hanno creato molte complicazioni.

125GP – MOTO3 : Per Angelo Miguel Oliveira l'onore di essere il primo pilota ad ottenere una vittoria nel CEV Buckler in sella a una Moto3. Il pilota portoghese si è aggiudicato la gara precedendo Josep Rodrigues e Alex Marquez e quarto un efficace Rins penalizzato da una disastrosa partenza. Al quinto posto il Campione d'Italia Nicolò Antonelli ed al sesto Francesco Bagnaia; poi Massimo Parziani (9), Andrea Migno (14); ritirato Alessandro Giorni. Marquez ha conquistato 20 punti ed ha ridotto a 12 il suo gap dal leader Rins. Terzo posto confermato per Bagnaia, ma non più in grado di puntare al titolo anche vincendo la la gara conclusiva in programma a Jerez il 20 novembre.
MOTO2 : Primo posto Isaac Viñales – cugino di Maverick – ha ottenuto la sua prima vittoria in questa categoria del CEV Buckler. Un risultato conquistato lottando con un buon lotto di piloti, anche non spagnoli, ma alla fine il podio è stato tutto iberico con Viñales che ha preceduto Romàn Ramos e Jordi Torres. Per Mattia Tarozzi un buon 11° posto. I risultati di Valencia confermano Torres leader del campionato con 13 punti su Morales.
EXTREME – SUPERSTOCK : Netta superiorità di Ivan Silva (Kawasaki) che ha preceduto il noto (anche in Italia) Javier Forbes (BMW) e Santiago Barragan (Kawasaki). Anche per Silva il vantaggio sul più diretto avversario, Barragan, è di 13 punti prima della gara conclusiva.

Penultimo round per l'assegnazione dei titoli di Campione dell'Australia 2011, gara disputata sul tracciato a Symmons Plains della Tasmania. Gara 1 vinta Jamie Stauffer (Honda) e Gara 2 da Josh Waters (Suzuki), Al vertice della classifica generala resta, ben saldo Glenn Allerton con p. 293 seguito da Jamie Stauffer p. 241, Troy Herfoss p. 223
La fase finale del Campionato Superbike australiana QBE, un 'festival' multi-disciplina delle due ruote da corsa, si terrà al Phillip Island Grand Prix Circuit durante il week-end 18/20 novembre pv

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Brands Hatch: John Hopkins e Suzuki verso la conquista del British Superbike Championship

4 ott 2011 Campionati Nazionali Esteri

Il ciclo di gare che compone il calendario inglese per assegnare i titoli nazionali 2011 si concluderà domenica 09 Ottobre, sulla pista di Brands Hatch, con il 12° round stagionale. Si concluderà con tre gare da disputare fra sabato e domenica, A quel punto saranno state disputate ben 24 manche!

Un campionato lungo e frequentato da moto e piloti di qualità, per assegnare i titoli di Campione della Gran Bretagna.

British Superbike Championship – Nella classe Superbike, classe regina, potrebbe essere un americano, primo nella storia, ad aggiudicarsi il titolo. Le tre gare di domenica mettono a disposizione dei piloti un rilevante monte punti, una quantità tale da poter rimescolare molte posizioni. John Hopkins, attuale leader in sella alla Suzuki, pensa che non saranno decisivi gli otto punti che ha di vantaggio che ha accumulato vincendo tre delle ultime quattro gare più un terzo posto. Tommy Hill. che lo incalza in sella alla Yamaha è un avversario temibilissimo, ma non può neppure trascurare Josh Brookes (Suzuki) e Shane 'Shakey' Byrne (Honda) anche se può contare su un margine più rassicurante di oltre 40 punti. Il pilota americano si è ripreso da tutte le traversie che lo hanno penalizzato in MotoGp e nel campionato inglese ora crede di potersi esprimere al massimo livello. Avverte la pressione, sa che non può sentirsi al sicuro, che deve puntare a vincere fin dalla prima manche senza fare tanti calcoli, ma è pur vero che i rivali inglesi hanno ben poco da perdere ormai e, se vogliono che il titolo resti sulla loro isola, devono dare tutto ciò che possono in tutte e tre le gare, sperando che basti. Tomy Hill è leader della classifica “giri Veloci” con otto punti precede Shane Byrne a 5. Per quanto Riguarda il campionato marche la lotta pare ristretta a Yamaha e Suzuki, con la prima che ha un vantaggio di 11 punti sulla seconda, anche se non ancora matematicamente, pare tagliata fuori la Honda che ha un distacco di 59 punti dalla vetta.

British Supersport Championship – Anche in questa classe l'assegnazione del titolo è affidata ai risultati del round finale; Alstair Seeley (Suzuki) parità con un vantaggio di 14 punti nei confronti di Ben Wilson (Kawasaki,. Tagliato fuori da lotta il terzo della classifica Billy Connel (Triumph) distaccato di quasi 200 punti. Nella classifica per i giri veloci sono sempre i primi due a giocarsela con Seeley in vantaggio di due punti.

British 125GP Championship – Nella mezzo litro sono in tre a poter ambire al titolo, ma essendo prevista solo una gara Kyle Ryde (Honda) forte di un vantaggio 11 punti su Wayne Ryan (Aprilia) deve essere considerato favorito, più distanziato Rob Guiver (Honda) che è distanziato dal leader d di 16 punti.

National Superstock 1000 Championship – Titolo già conquistato con notevole anticipo da Ruchard Cooper (BMW) su Danny Buchan (Kawasaki) e Luke Quigley (BMW) in lotta anche con Tristan Palmer (Honda) per definire le posizioni del podio accanto al campione.

National Superstock 600 Championship – Titolo già conquistato da Keith Farmer (Yamaha) davanti a Glenn Irwin (Kawasaki), Condor Behan (Kawasaki) e Deane Brown (Yamaha) che lotteranno per le restanti posizione del podio.

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CEV: sulla pista di Albacete il “ragazzino” italiano Francesco Bagnaia vince la gara della 125gp.

12 set 2011 Campionati Nazionali Esteri

Settimo round del campionato spagnolo, il noto CEV, con una gara disputata sul tracciato di Albacete dove si era già gareggiato il 10 luglio scorso e dove sidisputeranno le gare, in prova unica, per assegnare i titoli di Campione d'Europa 2011. Qualche vantaggio per i piloti di casa ci sarà di sicuro. Gli organizzatori hanno dichiarato 13.ooo presenze, un numero che fa certo impressione, ance se per il CIV … Ancora due gare per completare il ciclo previsto.

125 GRAN PRIX – Mentre in Italia si stava disputando, a Vallelunga, il 7° round del Campionato Italiano, in Spagna nel CEV un ragazzino italiano ha vinto la gara della classe 125gp sulla pista: Francesco Bagnaia . Favorito anche da alcuni guai capitati ad Alex Rins e ad Alex Marquez, Francesco ha preso la testa ed ha condotto la gara fino al termine precedendo l'australiano Jack Miller e, nell'ordine, gli spagnoli: Jorge Navarro, Josep Rodriguez e Albert Arenas. Bagnaia aveva colto un ottimo 2° posto nella gara precedente. Ora è terzo nella classifica generale a 23 punti dal leader Rins il leader ed a 7 da Marquez il 2°. Romano Fenati e Nicolò Antonelli, sono, rispettivamente in 3° e 10° posizione, ovviamente non hanno preso punti in questa gara perché impegnati a Vallelunga. I piloti qualificati erano 22.

MOTO2 - Jordi Torres is imposed at the end of a race, closed with the red flag two laps before the deadline because ndelle numerous falls. In second place Adrian Bonastre Carmel Moralese third. Elena Rosell, the girl "protected" by Martinez, fell during the fifth lap. With the win off of five Torres Morales ..
STOCK-EXTREME - Ivan Silva (Kawasaki) has granted an encore at Albacete and has strengthened its position as category leader on the runner Santiago Barragan (Kawasaki) third Axvier Del Amor (BMW).

Next race Nov. 13 in Valencia.

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Brands Hatch: British Superbikes, 3 races in the seventh end, the first places for Brookes (Suzuki), Byrne, and Hill,

August 8, 2011 Foreign Nationals

The British Superbike Championship with the German responsibility for the palm of the best league in the national category, presenting drivers with different characteristics, but probably 'the participation of the houses that make much difference. In any case, both offer very interesting insights. The ninth round of the championship, 13.14 and 15 shows the heats on the track at Brands Hatch. Three races that have produced interesting result, outlining a list with three drivers who seem to be the most 'likely suspects to win the title. Three races with three different winners and two null results that "weigh" much in the standings.

Superbike - Race 1: Joshua Brookes (Suzuki) and is' secured the first of three heats in this wek-end, more than 2 seconds ahead of Michael Rutter (Ducati 1098R) and Gary Mason (Kawasaki ZX-10R) divided between them from a few tenths. Tommy Hill decides for a tire change, with slick spins faster, but stays out of the points. John Hopkins (Suzuki) got a good fourth place.

Superbike - Race 2: 'Shakey' Byrne (Honda) back to win on the track (wet) at Brands Hatch for half a second ahead of Tommy Hill (Yamaha) pledged to recover the zero points of the first race. In third place John Hopkins (Suzuki) and Josh Brookes won the sixth race on Saturday. Rhythm of the wet track.

SUPERBIKE - Game 3: Even with a step slowed by the wet track and Yamaha's Tommy Hill will take a revenge, takes a victory which was very keen on the home circuit. Preceded by more than 4 John Hopkins and Shane Byrne (Honda), Josh Brookes and race 1 winner 'was stopped by DG' cause his Suzuki smoking dangerously. In three days at Brands Hatch have seen little significant performance by Joan Lascorz (Kawasaki) and Ryuichi Kiyonari (Honda).

Overall Ranking: 1.Shane Byrne (Honda) 255; 2.John Hopkins (Suzuki) 231; 3.Tommy Hill (Yamaha) 210: 4.Michael Laverty (Yamaha) 163; 5.Josh Brookes (Suzuki by TAS) 146; 6.Ryuichi Kiyonari (Honda) 125.

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Grand Prix of Italy: a large party at Mugello during the 1st weekend of July?

June 30, 2011 MotoGP World Championship - Moto2 - Moto3 , Foreign National Championships , Trophies extra-national

- Grand Prix of Italy, and n the past, for many years, Grand Prix of Nations! Takes place on the Mugello track, this weekend, with the forecast that "ensures" ideal conditions. For Italian riders home race becomes an opportunity to redeem a season more and more 'compelling. A witness to one grand prize won in Moto2 Jerez Andrea Iannone in the second gara.e 'Podi, thanks to Andrea Dovizioso in particular, but no victory in MotoGP, even cursory examination. Too bad the 125GP where our goals are restricted to the presence in the tail of the points. A meager budget, almost bankrupt if we add to all that part of the season very experienced in suffering from Ducati. So at Mugello for a ransom? We will hear the notes of the national anthem at this year where you hear these known everywhere? We hope the tens of thousands of fans who, despite everything, pack the "hills" of the track beautiful valley of Scarborough.

MOTOGP – molti i motivi d'interesse, su tutti quello di frenare l'allungo in classifica favorito dalla “patacata” (sua definizione) di Marco Simoncelli ad Assen. Certo Lorenzo pare avere i mezzi per opporsi, coadiuvato dal compagno di squadra Spies galvanizzato dalla vittoria in terra olandese. Ci provera' certamente “Sic”, ma non sara' troppo condizionato dalla necessita' di non fare “patacate”? In ogni caso il podio e, perche' no, paiono essere alla sua portata. Attese con la “condizionale” le prove del rientrante Dani Pedrosa, di Andra Dovizioso cui l'aria di casa potrebbe dare qual tanto che lo pare tenere lontano dalla vittoria. E se un miracolo lo regalassero Valentino Rossi e la Ducati? Sarebbe un miracolo, ma bene accetto. Il pilota di Tavulia per questo gp dovra' fare a meno dell'angelo custode che lo segue da tanti anni, il capo meccanico Jeremy Burgess rientrato in Australia per assistere la consorte gravemente malata. Valentino dovra' completare la messa a punto della nuova moto fatta esordire ad Assen potrebbe essere un'arma vincente come la causa di un'altra giornata vissuta da pilota di secondo piano, un ruolo che non gli compete e non merita. Non ci sara' neppure Loris Capirossi, le ferite che si e' procurato ad Assen non lo consentono. Forse per il Campione di Borgo Rivola e' il momento di dire basta? Intanto la griglia si assottiglia sempre piu' MOTO2 – Detto della vittoria di Iannone, la solo italiana conquistata fino ad ora nel motomondiale in svolgimento, al Mugello i nostri sono attesi ad una prova d'orgoglio, che e' nelle loro potenzialita'. Simone Corsi, Andrea Iannone. Miche Pirro potrebbero essere alfieri di una riscossa tanto attesa e quanto gradita.

125 GRAN PRIX – Nessuna illusione da primato, il podio (salvo miracoli) pare un'utopia, sperabile che Simone Grotzkyj trovi un piazzamento nella top ten e qualcuno dei giovani che saranno in gara pori a casa qualche punto.

RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP – Potrebbero essere i ragazzini di questo prestigioso trofeo abbinato al motomondiale a procurare i brividi che accompagna ogni vittoria. Purtroppo Mugello si disputa solo una gara, in programma nella giornata del sabato (il via alle 16:30). I piloti italiani sono protagonisti di questo campionato e possono puntare alla vittoria sul tracciato amico. Lorenzo Baldassarri (14enne di Montecosaro) innanzi tutto, ma molto bene potrebbero fare Kevin Argino' (14 anni di Torino), Stefano Valtulini, gia' campione italiano Minimoto e Andrea Migno.

Il primo fine settimana di luglio e' “carico” di eventi con una concomitanza nazionale e tante gare valide per i campionati nazionali.

Cliccare sui loghi per i dettagli e sulla pagina TV delsito tutti gl'orari dei collegamenti TV.

- Misano World Circuit – Si disputa la quarta gara della Coppa Italia 125 Sport, con il solito contorno di trofei che compongono i programmi della Coppa FMI: Kawasaki, Suzuki, Pro K Cup, Dunlop Cup, PreGp 125, Trofeo Femminile, Mototemporada e Trofeo Amatoro. Pertanto solita “grande adunata” sotto il solleone dell'estate adriatica, con l'occasione di essere partecipi (venerdi e sabato) della Notte Rosa il grande carnevale estivo della riviera.

- BBS – Si corre sul tracciato di Snetterton. In pista I piloti delle classi: Superbike – Supersport – Stock 1000/600 – 125Gp

- IDM – si corre sul tracciato di Salisburgo. Pista che fu “vissuta” intensamente dal motomondiale fino agli ammi'80. In pista i piloti delle classi Superbike, Supersport e 125 Gran Prix.

- CSBK – Si corre sul tracciato di Shannonville. In pista i piloti delle classi:Superbike Championship Canada Superbike Championship

- MFJ – Si corre sul tracciato di Motegi. In pista piloti della Superbike e delle molte classi previste da queste manifestazioni

Si corre sulla pista di tedesca di Oschersleben. Tutte le classi previste per l'Open Nederlans Kampioenschap

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CEV: podio spagnolo (3°) per Romano Fenati nella 125GP

19 giu 2011 Campionati Nazionali Esteri

Il terzo round del CEV (Campionato nazionale spagnolo) e' stato disputato sul tracciato del Catalunya di Barcellona, davanti ad oltre 20mila spettatori (dichiarano gli organizzatori). Buoni risultati e qualche delusione per i giovani piloti impegnati nel campionato nazionale iberico.

Cliccare sul logo per vedere risultati e classifiche.

Classe 125 GP . A vincere e' stato un dei nuovi piloti rivelazione spagnolo, al terzo successo consecutivo. Alex Rins e' stato impegnato da Alex Marquez, qucaduto alla fine. La caduta di Alex ha favorito la conquista del secondo posto, molto distanziato del quindicenne pilota della Repubblica Ceca Miroslav Popov che durante il prossimo fine settimana sara' ancora al CIV. Terzo posto per l'ottimo Romano Fenati, Mentre un altro protagonista italiano e' stato penalizzato – Francesco Bagnaia – e' stato penalizzato e retrocesso in 16cesima posizione. Nella top ten anche Nicolo' Antonelli e Andrea Mantovani (decimo), Non classificati Manuel Tatasciore e Massimo Parziani. In classifica Rins ha preso il largo con p. 75, precede Marquez p.45 e Fenati p.42.

Classe Moto2 : Gara tecnicamente molto interessante con 34 pilota in griglia. Al primo posto Jordi Torres seguito da Carmelo Morales e dal giapponese Tomoyoshi Koyama, tutti in sella a delle Sutter. L'italiano Mattia Tarozzi si e' classificato in 17ettesima posizione. Nella classifica generale sono al comando gli stessi del podio di Catalunya: Torres p.70, Morales p. 65 Koyama p. 42.

Classe Extreme : Gara che ha visto primeggiare piloti da tempo sulla breccia. Al primo posto Santiago Barragan , seguito da Ivan Silva Kyle David Smith, tutti in sella alle Kawasaki. In classifica guida Barragan con p. 75 (tre vittorie su tre, seguito da Silva p. 49 e Del Amor p.44.

Prossima gara il 10 luglio ad Albacete

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IDM: i risultati dopo la 3° prova al Nurburgring del campionato tedesco.

23 mag 2011 Campionati Nazionali Esteri

Il terzo round del campionato tedesco – IDM – disputato sulla pista del Nurburgring ha dovuto fare i conti con il maltempo che ha influito sull'esito di alcune gare. Ottima partecipazione dei piloti internazionali. Continua la manifestazione di forza della KTM in questo campionato, non fatto doppietta come la volta scorsa ma con un secondo ed un primo posto si e' confermata protagonista assoluta, seppure tenacemente insidiata dalla squadra BMW .

SUPERBIKE – Gara1: la quinta della serie , se l'aggiudica l'austriaco Michael Ranseder ( BMW ) che rifila oltre due secondi al connazionale Martin Bauer (KTM) 2,203 che ha concluso avendo i scia l'australiano . Karl Muggeridge (Honda). A seguire tre BMW affidate al belga Barry Venemann (BMW), all'australiano Damian Cudlin (AUS) e al primo dei piloti tedeschi Markus Reiterberger.

SUPERBIKE – Gara 6: la sesta gara della serie (nell'IDM e' prevista la doppia gara per ogni evento) e' condizionata dalla condizioni meteo e alla fine a prevalere e' stato il pilota della Repubblica Ceca Matej Smrz ( KTM ), fratello del protagonista del mondiale SBK. Alle spalle del ceco conclude una glorioso veterano del campionato tedesco e una decina d'anni addietro campione del mondo Supersport, Jorg Teuchert (Yamaha) a solo 0,274 secondi; terzo gradino del podio conquistato dallo svedese Freddy Papunen (BMW) poi Karl Muggeridge (Honda) e quinto l'olandese Ghisbert van Ginhoven (BMW).

La classifica dopo le 6 manche gia' disputate: 1. Smrz 98, 2. Bauer 93, 3. Muggeridge 91, 4. Ranseder 75, 5. Cudlin 69, 6. Teuchert 57. Lotta accesa per il titolo marche: 1. KTM 197, 2. BMW 163, 3. Honda 109, 4. Yamaha 93.

SUPERSPORT – Gara 1: quinta della serie , si apre con la prima vittoria conquistata da piloti tedeschi con Jesco Gunther ( Yamaha ) seguito dallo svizzero Daniel Sutter (Kawasaki) e da un altro tedesco Thomas Walther (Suzuki) per un podio con tre Case diverse. Quarto posto per l'austriaco David Linortner (Yamaha), quinto l'olandese Michael van der Mark (Honda) e sesto lo polacco Jaroslav Cerny (Yamaha).

SUPERSPORT – Gara 2: sesta gara della serie regala la vittoria bis a Jesco Gunther ( Yamaha ) mentre al secondo posto si piazza l'austriaco Gunther Knobloch (Yamaha) a soli 0,395s. Ancora sul podio (terzo) lo svizzero Daniel Sutter (Kawasaki). Ai piedi del podio l'olandese Michael van der Mark (Honda).

Classifica dopo le 6 manche gia' disputate: 1. Gunther 136, 2. Sutter 117, 3. Knobloch 92, 4. Roman Raschle 58, 5. Linortner 55, 6. Tatu Lauslehto 51.

CLASSE 125GP: La terza gara della 1/4 di litro regala pilota tedesco T oni Finsterbusch ( KTM ) la prima vittoria stagionale al termie di una gara molto combattuta. Al secondo posto l'australiano Jack Miller (Aprilia) per soli 0,136 secondi ; terzo posto il pilota svedese Alexander Kristiansson (KTM) +0,268: quarto poto per il vincitore della gara scorsa, l'italo tedesco Luca Amato (Aprilia). Confermato il buon livello internazionale ella manifestazione con la presenza di KTM ed Aprilia molto efficienti.

Classifica dopo 3 gara: 1. Miller 65, 2. Amato 54, 3. Kristiansson 52, 4. Eckner 28, 5. Michael Ecklmaier 26, 6. Finsterbusch 25.

Per vedere risultati e classifiche complete cliccare sul logo del campionato.

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Results of May 16 for the biggest races.

17 mag 2010 Campionati Mondiali Sbk & Supersport , Campionati Nazionali Esteri , Trofei extranazionali

The Sunday, May 16 saw several races on the calendar for the allocation of national championships or international trophies.

CLICK on the logos to access the full info.

GERMANIA – Motorsport Arena Oschersleben

IDM – Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft : Superbike, Supersport e 125 GP Round #2 – Yamaha R6 Cup – Jiunor Cup

USA - Sonoma

AMA Pro National Championships: Superbike, SportBike, Supersport.

FRANCE: Val de Vienne Le Vigeant

FSBK Championnat de France Superbike: Superbike, Supersport, 125 GP, Round # 3

CANADA - Shannonville

RACE Superseries, # 1 - Women's Challenge

HOLLAND - Hengelo
Open Nederlands Kampioenschap ,#3

RUSSIA – Maychkovo

Russian Cup : round #1

CZECH REPUBLIC - Brno

Alpe Adria ; round #3

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Imola 27 Ottobre: Simeon nella Superstock 1000 – Stock 600 1° La Marra

27 set 2009 Campionati Europei Velocita' , Campionati Nazionali Esteri

Che figura! Squalificate le due Aprilia!

Ayrton Badovini nella gara della Coppa FIM Superstock 1000 di Imola ha conquistato la pole, il giro veloce e la gara, dimostrando una netta superiorita'; ma al momento dei controlli tecnici di fine gara la sua Aprilia e' stata squalificata, come quella di Sandi. Le perplessita' di Batta', espresse a gara in corso, hanno trovato una sgradevole conferma. Gara assegnata Xavier Simeon/Ducati che ha incrementato il suo vantaggio su Claudio Corti/Suzuki (secondo), ora al pilota della Ducati basteranno 6 pinti nelle prossime due gare per aggiudicarsi la Coppa FIM 2009. Michele Magnoni, anche lui wild card come il vincitore, e' stato a lungo a ridosso dei primo poi Barrier lo ha raggiunto e superato costringendolo alla quarta posizione finale. Buona per Beretta/Ducati (5), S. Santarelli/Suzuki (7), L. Baroni/Yamaha (8) e Massei (13) Fuori dalla zona punti Vivarelli (21) e Biaggi (23) Ritirati Antonelli,Sacchetti e Valsecchi.

Per il titolo la lotta e', matematicamente, ristretta a Simeon pt. 180 e Corti pt.134

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CAMPIONATO EUROPEO STOK 600: Ottimo Edy La Marra.

Edy La Marra/Honda vince la gara del Campionato Europeo Stock 600 con uno straordinario giro finale, mentre nella bagarre finale Danilo Petrucci e' scivolato dal primo al quarto posto. Corsa controllata, fin dal primo giro da Petrucci e dai due piloti finiti sul podio Rea/Honda e Marco Bussolotti/Yamaha, guidati da Petrucci fin quasi all'arrivo. Tutti gl'altri piloti hanno trovato il ritmo troppo tardi. in particolari i nostri Gregorini (7), Tamburini (8), capace di aggiudicarsi il giro record nel finale di gara e Lamborghini (9); peccato perche' potevano sfruttare meglio l'opportuni della wild card sulla pista di casa.Piazzato in zona punti anche Morelli (12). Lontani dai primi Cecchini (16), Morrentino (20), Vargas (22) e Ferroni (23), In gara 26. piloti. In classifica al primo posto si conferma Petrucci pt. 135, poi Lombois (oggi sesto) pt. 124, Rea pt. 118 e Bussolotti 112. Servira' grande concentrazione nelle prossime due gare.

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