A propos de nous

MOTOGAMES.IT pas «un journal et ne portent pas nouvelles, ne sont pas recueillir ou de publier des publicités ou payés. Dans le temps et «devenir un blog tenu par une seule personne passionnée sur les vélos. MOTOGAMES et« dans le monde du Web depuis 2000, organisé par des passionnés de motocyclisme et «a été gérée jusqu'en 2007 par ACE Ltd, une entreprise qui e'occupata de nombreuses initiatives dans l'industrie du motocycle. Le portail et «activé, d'abord comme un appui opérationnel pour de telles initiatives dans la société» a été un partenaire ou un consultant, en particulier le sport Sport et plus tard de la Promotion de sports Snc.

Les initiatives les plus importantes des:

APRILIA CHALLENGE: prestigieux trophée conçu et organisé en tant que partenaire d'Aprilia SpA, avec une approche innovante et expérimentale, qui a permis à de nombreux coureurs italiens de prendre contact avec l'esprit de compétition en mouvement. Beaucoup d'entre eux ont contribué à la manette de la première décennie des coureurs gagnantes dans deux mille.

Coupe Italie: le projet novateur de sport, organisée sur la piste avec une formule Mansion Multieventi. Après le «titre» et «a été acquise par la Fédération italienne de moto, mais a perdu les paramètres qui devraient le différencient des nombreuses manifestations organisées dans chaque copie.

YAMAHA marque unique: organisé avec différentes fonctions, les prestataires de services logistiques ou de consultants, de contribuer à la croissance phénoménale et a réalisé une très avancées des propositions sportives.

Coupe d'Europe: projet combiné pour une saison au CIV, qui a trouvé aucune place dans le contexte organisationnel de la période.

CIV - Championnat Italien de Vitesse », un projet conçu et organisé pour le compte de la Fédération Motocycliste italienne. Intervention a été décisive pour la renaissance de l'événement qui sortent chaque année des champions nationaux de la vitesse ». Projet conçu par Giuseppe Morri et réalisé avec la collaboration d'Alberto Fantini, est malheureusement décédé en 2010.

DUNLOP JOUR: de grandes réunions pour les «clients» de la société, organisée nell'Autodromo Santamonica à Misano Adriatico, a affecté environ 1000 coureurs.

En 2005, ACE Ltd a cessé coopération avec sport et a dirigé ses activités "travaille principalement avec Yamaha Motor Italie, à titre consultatif.

En 2007, ACE Ltd a cessé les activités des du domaine et motogames.it et «a été acheté par l'Amateur Sport cosituita ItalrAce par certaines personnes pour le personnel de ACE à mettre à la disposition de la société» et les chauffeurs professionnels acquis depuis de nombreuses années l'activité de «dans les sports. ItalrAce et «a été affilié au Centre italien des Sports et reconnue par le CONI et a collaboré avec la Fédération Motocycliste italienne et de grandes entreprises intéressées par le monde de la moto.

Principalement avec le blog motogames.it ItalrAce et «était synergique pour certains grands projets:

R Cup Series: C'est fait une coopération importante avec Yamaha Motor Spa Italie à la Coupe du projet de R Series en 2008. Projet développé dans la poursuite d'une relation de plusieurs années de consultation en tandem avec Alberto Barozzi, fini impliquant 120 membres dans le CUP R6, ah, et ​​a permis le lancement R1 CUP iscriiti avec 40 coureurs de la première édition. La fermeture de trouver technique et spectaculaire est un véritable joyau dans la couronne du personnel qui ont participé à l'organisation.

RACING TEAM BIKE SERVICE: L'équipe qui travaille avec Rimini et «vaste et fructueux, en particulier, apporte son soutien aux jeunes conducteurs, et parmi eux le jeune coureur Roberto Tamburini, minimoto champion et recrue dans le championnat du monde 125GP à 14 ans. L'expérience ne vise pas à influer sur le gars chanceux. Le BFR Bike Team service Racin d'abord, en collaboration avec ItalrAce lui ont donné la confiance, ce qui leur permet de se familiariser avec le puissant Yamaha R6. J'ai suivi avec le staf de l'équipe de Bike Racing srvice et «viennent de remporter le titre italien Supersport 2010. Une reprise importante qui a retourné à un champion d'Italie moto trouvée.

EASYKART: accord vise à un meilleur soutien Enea Zannoni un jeune pilote dans les saisons 2008/09, ont pris part à deux Coupes du Birel, l'expérience, et que 'a pris fin avec l'abandon de l'activité «parce que» s'est avéré très coûteux et pour une baisse d'intérêt pour le pilote. Dans tous les cas, et «prouvé une grande expérience de l'aide apportée à un gars formidable et une formule très attrayante.

En fin 2009 ItalrAce membres, engagés dans des activités des différents, ont unanimement décidé de liquider les actifs de l'association et les documents amassés au fil des ans, et «a été acheté par Giuseppe Morri. Motogames.it a donc assumé les caractéristiques de blogs "personnels", utilisés pour maintenir le dialogue ouvert avec un secteur qui a vu Joseph en tant que protagoniste de la plupart des initiatives plus «décrits ci-dessus, et comme le« statut de Fondateur et administrateur depuis plus de 20 ans (jusqu'au printemps 2002) et plus tard, le Bimota Spa »a été le premier employé et, plus tard un dirigeant de la Fédération Motocycliste Italienne, couvrant, entre autres choses, le rôle de président du Comité régional de l'Emilie Romagne. Chez les animaux 90 sous la présidence du Club House Collaboratrice formé par les sociétés membres et de ANCMA UNRAE. Au nom de AGIP et le FMI a géré un projet spécifique interente du championnat de Sport italienne de production.

Motogames.it a maintenu ouvert les canaux activés au cours des années, il continue de gérer les archives concernant les événements qui ont ou qui pourraient être, une partie de l'histoire de la moto italienne (champ de vitesse »), en indiquant les protagonistes de passionnantes manifestations sportives. Constamment mise à jour des données.

Facilite, grâce à l'intervention directe ou indirecte, la connaissance des événements sportifs nationaux et nombreux sont ceux qui y participent. Pour démontrer une continuité idéale Giuseppe "a décidé d'adopter le nom nik; ItalrAce!

Parlez-nous du '(est prêt à le faire) l'histoire de un'aziena - Bimota - une partie de l'histoire de l'univers de la moto italienne et, avec une salle pour les hommes (pilotes et des travailleurs) qui ont évolué au fil des ans jusqu'en 1992.

Exprimer des opinions personnelles à travers des observations concernant les faits de la plupart des événements importants des 'qui caractérisent la moto, avec une sélection d'entre eux à la discrétion.

Il contribue à rendre «visible, comme un passionné, les communications des pilotes et des équipages qui présentent des situations intéressantes. Pas de fonction ou de l'ambition journalistique, que la curiosité », la passion et le dialogue.

Depuis 2010 l'activité sostine 'est un groupe de e' comme une mottto "mettre du cœur en mouvement" pour apporter une aide aux orphelins du Comunuty Enfants de Faith au Kenya.

En 2011, nous avons commencé un registre de la Mémoire, une initiative visant à rappeler aux conducteurs qui sont portées disparues et le reste comenque "Champions Forever".

L'utilisation intensive des groupes Facebook pour promouvoir le «temps Bimota vieux», «Défi Aprilia en protgonisti" et "Le rumagna de Mutor".

Accueil intenses pro Enfants communautaires de la foi avec The Sprout à but non lucratif.