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De premières indications pour la Sepang Moto1 "2012". Tout ok? Presque tous ... en fonction des observations finales.

3 février 2012 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Depuis les trois jours d'essais sur Sepang (Malaisie), qui a ouvert la saison 2012, sont arrivés dans des directions différentes, et un verdict sans appel: avec les moteurs de 1000cc sera anéanti la plupart des dossiers de chaque piste. La prestation de Casey Stoner certifie également, en dépit de certains problèmes chroniques et de la pensée qui l'a conduit en Suisse, à côté de sa femme près de la naissance du premier enfant. Le champion du monde a réussi un temps de six centièmes plus rapide que le record enregistré dernière Février avec le 800, mais d'autres pilotes plus âgés ont amélioré leur performance. Travaillent tous deux pour l'équipe Ducati qui a amené le nouveau vélo sur la piste pour deux pilotes et Battaini test. Vérifié dans la pratique les éventuels problèmes qui peuvent mettre en évidence CRT, avec Colin Edwards américaine avec ses Suter-BMW cinq secondes plus lent que Stoner, mais aussi pour tous les autres membres du groupe (Silva, Torres et Pietri), l'écart est était beaucoup, beaucoup plus lourd. Essentiellement, les tests ont confirmé qu'à l'heure actuelle la plus forte au poker est toujours fabriqué par Honda duo Stoner / Pedrosa et Lorenzo de Yamaha / Spies, avec deux anciens grands favoris de la classe de championnat. La Ducati duo Rossi / Hayden de retour, avec le premier d'une seconde derrière le leader, mais un écart recouvrable lourd, sensible à la pilote et le personnel.

À la fin de pilotes d'essai ont émis pour assister à la satisfaction et l'espoir pour la nouvelle saison, mais avec des raisons différentes.

Sepang essai, la fin des temps

1 Casey Stoner Honda 1:59.607 - 2:00.198 2 Jorge Lorenzo Yamaha de 0591 à 3 0649 Dani Pedrosa 2:00.256 - 4 Ben Spies Yamaha 2:00.495 0888 - Valentino Ducati 2:00.824 5 1217-6 Hector Barbera Ducati 2:00.929 1322-7 Cal Crutchlow Yamaha 2:01.108 1501-8 Andrea Dovizioso Yamaha 2:01.257 3 1650 - Honda 2:01.384 9 Alvaro Bautista 1777 à 10 Nicky Hayden Ducati 2:01.729 2122-11 Stefan Bradl Honda 2:01.894 2287-12 Karel Abraham Ducati 2:02.218 2611 - Katsuyuki Nakasuga Yamaha 2:02.334 13 2727-14 Franco Battaini Ducati 2:03.033 3426 - (puis les tubes cathodiques) 15 Colin Edwards BMW Suter-2: 04 722 5115-16 Ivan Silva 8618 2:08.225 - 2:09.640 17 Robertino Pietri 10033 à 10577 2:10.184 18 Jordi Torres

Et le CRT? Le vélo doit être à la traîne des propositions pour l'avenir à partir de 5 ".115 à augmenter. Les réponses sportivement implacables, mais difficilement acceptable pour le risque. Nous parlons de la sécurité et ces vélos pourrait vraiment devenir un sujet de préoccupation élevé dans ce 2012!

En résumé, les commentaires des joueurs les plus attendus:

Valentino Rossi satisfait de la rétroaction à Sepang, avec la nouvelle Ducati GP12 avec des vélos de cadrage ont réalisé que Dieu croit que vous pouvez aller vite et surtout il a trouvé le feeling avec l'avant qui a été porté disparu depuis la Yamaha. Le fonctionnaire Honda et Yamaha ont fait leur apparition encore sensiblement plus élevé, mais la Ducati sur le premier test est un bon point de départ. Vous travaillerez pour améliorer la moto à l'accélération de faire une approche décisive pour des postes de direction.

Meilleur temps de Casey Stoner et le nouveau record à Sepang, n'a certainement pas surpris, il a utilisé seulement deux des trois jours disponibles, et a sauté immédiatement rapide. Il dit qu'il ne se sent pas en bonne forme physique et avoir la pensée se tourna vers son épouse Adriana vouloir assister à la naissance de sa fille, le contenu de la moto et je pense que encore amélioré en éliminant le bavardage l'adoption de certaines modifications apportées à la fixation de l'amortisseur.

Dani Pedrosa: A la fin nous avons obtenu le troisième meilleur temps, avec l'équipe a principalement travaillé sur les freins et l'électronique. A trois jours très fatigant, mais les tests très intéressants pour moteur, du châssis et les pneus, les tests les plus complets sur cette moto fait jusqu'à présent. Achats étaient données intéressantes qui seront analysées en vue de la deuxième épreuve de la saison. Parmi d'autres choses à corriger, il ya encore bavarder, difficile à résoudre, mais Honda travaille dur. En tout cas, j'ai trouvé cette moto plus exigeants physiquement, vous vous sentez plus de puissance en accélération, de freinage et une plus grande vitesse, même dans le plus de poids.

Jorge Lorenzo: Satisfait que les essais ont conclu que sa Yamaha a remporté la deuxième fois. Il a amélioré son record sur la piste à Sepang. Il avait une chance d'essayer de nombreuses innovations apportées à sa moto, ont produit des améliorations importantes. Il sait qu'il va continuer à s'améliorer, en particulier l'électronique qui n'est pas encore parfait, la moto a beaucoup de potentiel et il est optimiste.

Ben Spies: La quatrième fois, Sepang a rencontré le Texan de Yamaha, trois bonnes journées, heureusement, il n'y avait pas de conséquences pour l'automne, avec le mouvement de l'appareil de contrôle, qui lui a causé de fermer dans les tests de début. Il avait encore un bon sentiment et des lignes directrices de bonnes récoltes. Il confirme hâte d'y retourner pour la prochaine ronde de test pour voir ce qui va venir à nouveau.

Nicky Hayden: Il y avait à exclure les tests, après avoir tenté de conduire avec un bandage très serré de la douleur à l'épaule gauche, celle faite. Ne pas avoir la force de pousser fort, avec l'équipe, il a préféré donner à l'avance. Mais il sera à cheval à Jerez avant de retourner à Sepang plus tard ce mois-ci. Pour lui, le microphone. Bien que n'étant pas en cours d'exécution dans des conditions optimales a prouvé bon feeling avec les motos Ducati nouvelles faites dans un temps beaucoup plus réduite d'avoir incroyable. Bon avant et fonctionne bien, mais avec plus de chevaux à gérer, mais nous devons trouver des façons d'améliorer la traction arrière

Andrea Dovizioso. Frais de se casser la clavicule devait saigner à blanc les dents, parce qu'il n'a pas manqué l'occasion de se familiariser avec la M1, un vélo totalement nouveau pour lui. Finalement, si nous avons essayé était satisfait. Pour sa condition physique et a remercié tous ceux qui ont dans la reprise en Italie qui rend sa présence peut à Sepang. Malgré les conditions physiques ont été satisfaits de la croissance de la confiance étant donné que la moto doit changer le style de conduite. Est toujours prête à essayer de nouveau quand il est presque le meilleur des forces.

Colin Edwards: Il "était clairement le meilleur de la CRT, mais l'écart était énorme, même contre d'autres trois pilotes sur la piste pour la même catégorie. Les incertitudes et les préoccupations sont accentuées par l'inclusion de ces motos sur la grille de Moto1, les différences par rapport à MotoGP prototype est pertinente, alors nous devons tester les différences entre le CRT même et, enfin, la diversité des expériences et la qualité des pilotes . Un énorme bond dans le noir! Le Texan, qui possède une vaste expérience en Superbike et MotoGP est capable de faire des considérations raisonnables, Suter BMW conduite du CRT, le potentiel de ces vélos hybrides. Un support qui a permis de réaliser une bonne performance bonne, mais il pense qu'il peut mieux contrôler le bavardage et d'améliorer d'autres composants. Je pensais qu'après trois jours, il peut être plus rapide que quelques secondes. Le travail est de commencer à faire de l'électronique. Envisager une aventure qui se prépare à faire face à la saison de la moto d'un CRT.

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MotoTest: commencé sur de nombreux titres de moyens d'essais pour la saison 2012. A également lancé des présentations.

1 février 2012 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Fin de Janvier avec les portes ouvertes pour les pistes de la première épreuve majeure en préparation pour la saison 2012.

Sur Sepang (Malaisie) a pris les pistards Moto1; un événement important parce qu'il marque le début de Moto1 et comparé avec le moteur de 1000cc et le CRT (TT-style prototypes). Dévoilé la nouvelle Ducati totalement remis à zéro et l'écart de charges techniques qui étaient traditionnelle pour l'entreprise de Borgo Panigale. Vues dans la conformation proche de celle que nous voyons au Qatar pour Honda et Yamaha. Les premières réponses de la preuve, mais il sera préférable d'attendre la conclusion des essais, car ils testent les travaux en cours (très incisives), impliquent que Yamaha et Honda sont déjà sur la norme d'excellence, l'amélioration du bilan circuit de synchronisation. Bonne réponse de la Ducati, bien que 7/10 accusé par Rossi à la fin de la première journée ne sont pas tout à fait rassurante. La première journée d'essais a été déserté par Stoner s'est tenue à l'hôtel par de petits problèmes physiques et avec Lorenzo et Dovizioso de revenir après une blessure. Même une averse a affecté les résultats de la première journée. La deuxième journée a été déjà ouverte avec le duo Yamaha Spies et Lorenzo devant tout le monde, puis Pedrosa et Stoner et Rossi tôt - Hayden, donc pour l'instant il ya des rapprochements, mais pas des changements substantiels par rapport à la saison dernière. Rossi a dit, si, satisfaits avec le premier contact avec la nouvelle Desmosedici, disponible avec deux copies, juste pour les pilotes. Après avoir testé les premières considérations malaisiennes relatives à l'avenir. A Sepang, à l'exception des révolutions, il est mis en surbrillance si impitoyable, le fossé qui sépare ces mouvements par rapport à la Moto1: 8 secondes que certio sera réduit, mais promet un gouffre entre les deux groupes de partants. Bien que les tests des trois pilotes CRT commis à Valence ne sont pas très encourageants à cet égard. Le temps est maintenant iposi est consommée et nous allons bientôt avoir des éléments pour des évaluations plus précises.

Annonces plus concrets que les programmes qui Bimota met dans la cour, la maison semble faire grand-chose Rimini, où CIV est présent en Moto2 avec son HB4 Bimota 2012, alors qu'il était affecté à la mise au point coureur Robbin Harms, de la Supesport mondiale. La Bimota recherches pour le développement Département (identifiant stocké de manière permanente "Expérience Bimota" traditionnelle) a organisé un test de deux jours avec un travail intense pour tester solution préparée dans la dernière période. Pendant ce temps, Harms a dit qu'il était très heureux de l'inclusion dans Bimota, quel que soit le passage de l'arc-en-concurrence à un championnat national, mais confiant pour le développement de la nouvelle moto. De toute évidence son espoir, que la société de gestion, pour être en mesure de faire un peu de incorsione par carte de l'état sauvage dans la catégorie MotoGP.

Présentation à l'organisation circuit de Monza de l'équipe BMW Motorrad Superbike GoldBet Italie Sare présente Badovini et Michel Fabrizio en Mondial Superbike. L'équipe prendra part à la Coupe FIM Superstock 100 avec le mal français réélu et la nouvelle recrue Sylvain Barrier Lorenzo Baroni. Quatre coureurs, dont trois Italiens, tous avec des raisons différentes de commencer par Fabrice relancer après une saison qui a vécu dans la selle de Suzuki Matte, sur la Badovini contraire devrait consolider fourni des performances intéressantes en 2011, plus proche du podium à chaque course. Dans le Baroni Superstock laisse la Ducati, la Romagne garçon est un résultat important de la recherche peut-elle apporter au niveau des candidats agréés à PPIU SBK. La barrière de français depuis quelques années une star de la Coupe FIM, mais a souvent été dépassée, notre dernière bonne Badovini et Giugliano, pour lui cette saison pourrait être décisive. Serafino Foti, Directeur des Sports de BMW Motorrad Superbike équipe GoldBet Italie qui a gagné le respect de l'environnement a proposé d'être clair quant aux objectifs sont à la portée de ses pilotes. Un Fabrice Michel, l'équipe avait déjà été demandé à parler à un niveau d'excellence qui ont été mis en évidence dans les dernières saisons, pour Ayrton, trois saisons avec son équipe à BMW grondez (tout simplement) pour améliorer. Sylvain Barrier et le confirme Lorenzo Baroni appelle au lieu de regagner le trophée déjà remporté le Superstock 1000 en 2010, mais en 2011 était un fief de la Ducati.

Valence a pris la piste aussi Moto3, et le Speed ​​Master Aspar signifie KALEX / KTM, un test de 2 jours qui commence une configuration pour des prototypes inédits. A la fin Sandro Cortese a été le plus rapide en face de Luis Salom et Hector Faubel, plus tôt Nikklas Ajo, Zulfahmi Khairuddin, un autre Ibérique Alberto Moncayo. Rencontrez les pilotes, surtout pour la performance présenté par les moteurs de KTM. Des évaluations plus fiables peut être fait la semaine prochaine à réfléchir aux avantages qui découlent de l'arrière de test officiel lorsque la piste va baisser les coureurs avec des vélos différents inscrits au Championnat du Monde.

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MotoGP: première journée d'essais entre les confirmations (Honda), la perplexité (Ducati) et la déception (CRT).

8 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Première journée d'essais MotoGP à Valence avec 1000cc moteurs, un changement ne semble pas avoir porté atteinte à la suprématie de la Honda, une surprise si nous essayons, nous pouvons constater que, à la fin de la première journée a été le plus rapide Dani Pedrosa Casey Stoner à la deuxième place. Le groupe test de Valence sont dédiés au développement, mais les premières indications semblent confirmer que la RC213V pourrait être la moto à battre la saison prochaine. Il est vrai que l'absence de Jorge Lorenzo sur Yamaha laisse aucun espoir de la compétitivité dans une partie de la concurrence. Pedrosa a fait le plus de leur travail dans l'établissement du premier jour, lors de la finale. avec le meilleur temps au tour de 1'32 "186. quelques centièmes d'avance sur le champion du monde en Australie. Les deux "Honda" ont fait environ 40 tours, et encore moins les autres pilotes en piste. La Yamaha paie une absence Lorenzo et semble avoir perdu le contact avec la Honda, Ben Spies, malgré les indications de la troisième ont donné le duo un deuxième Espagnol / australienne. Ne blessez pas le premier contact du duo avec la nouvelle M1 Tech 3 avec Cal Crutchlow cinquième +1 "4 et le nouvel arrivant chez Yamaha, Andrea Dovizioso, s'est engagé à se familiariser avec le nouveau milieu. Au cours de la matinée, il a fait quelques tours avec la M1 de Paris 800 Melissa, la femme de Josh Hayes - Lorenzo-conjointe de remplacement dans la septième course le dimanche.

Valentino Rossi, la sixième place dans la soirée, il a attrapé 1 "6s par Pedrosa, confirmant la tendance saisonnière. Inverser les facteurs du produit ne semble pas changer. Il a testé un modèle expérimental de GP12, avec cadre périmétrique, couvrant 38 tours dans la matinée. La nouvelle Ducati a un nouveau châssis, fait avec ses spécifications, les Anglais cadre constructeur FTR, le moteur et les 1000cc des nouveaux V4. Note discordante pour la Ducati remédié au manquement à l'automne de dimanche dernier par Nicky Hayden, le scaphoïde fratturina de la main droite ne semble pas nécessiter une intervention de l'opérateur. Karel Abraham et Hector Barbera 'essayer de monter la nouvelle moto. Il devrait être Battaini à prendre sa place demain, le travail reste encore beaucoup à faire.

Randy De Puniet a prouvé Suzuki GSV-R 800 pour évaluer son potentiel et il semblait très impressionné, il pourrait être Alvaro Bautista pour remplacer s'ils devaient passer sur le team Honda Gresini.

Dans la première piste, même CRT, Inmotec confié Ivan Silva qui a terminé avec un écart supérieur à 5 "de haut, 7" il a attrapé le Morales Suter-BMW Carmelo et plus loin derrière l'équipe BMW-Gapam confié Gianluca Grillini Nannelli et Federico Sandi. Il ya eu ces bons sentiments qui apporte ce premier contact devrait être la catégorie de devenir la catégorie reine.

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Sepang: 16 ° tour du monde, cruciale pour les titres des Moto2 classe 3 125GP?

20 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Quelques jours plus loin, le temps d'exécuter le transfert des actifs et des personnes et est de retour sur la bonne voie, hôte de la 16 e ronde dans ce championnat du monde sans fin sera la plantation de Sepang. Totalement environnement différent de celui que l'île australienne expérimenté qui a accueilli la dernière épreuve. Le Championnat du Monde du cirque arrive en Malaisie pour le prix a eu lieu dans le champion du monde MotoGP 2011. Il y aura lieu mal le champion en titre à Phillip Island, déjà disparu dimanche dernier, il sera à Valence. L'Espagnol sera remplacé par 30 ans Nakasuga, un pilote d'essai expérimenté et fin connaisseur des pneus YZR-M1 et les pneus Bridgestone, s'exécute dans le championnat All Japan Road Racing dans la classe JSB1000, occupant la troisième position au classement. Un accessoire pour le montant de MotoGP est toujours stationnaire. Ainsi, une catégorie reine, plutôt modeste, avec quelques raisons, tous au deuxième étage. Heureusement, le jeu pour le titre et dynamique dans les deux catégories restantes, en particulier, et il ya des possibilités qui peuvent être décidées seulement le dimanche. Une situation qui vous permet d'imaginer des scénarios différents.

Vous recherchez pour des raisons de susciter l'intérêt sur ​​la prochaine course.

Casey Stoner peut aller à la chasse pour les enregistrements, il peut, et ne soyez pas surpris, en l'absence de son adversaire le plus coriace à gl'avversari peu d'espoir pour la finale de la saison. A présent, vous pensez de la saison pour essayer de proposer un championnat nouvel équilibre avec les résultats moins prédestiné. Simoncelli à Sepang ravages semble promettre et de proclamer à vouloir gagner la course, peut-être pas, mais le plus souvent tort quand il se charge de printemps très propre. Entertain la lutte entre Dovizioso et Pedrosa pour remporter la troisième place? Espérons que, même si vous pensez que dans des conditions normales, l'Espagnol ne pouvait pas rencontrer de problèmes majeurs pour récupérer les huit points qui la divisent de l'italien: Mais l'un de nos sur le podium serait bien. Nous allons vivre un autre chapitre de la Croix-Rosi / Ducati. Quelqu'un est venu de proposer à la championne du monde neuf fois pour lancer la recherche d'une Honda pour la saison prochaine. Sans aller jusque là, les contrats en temps de vaches grasses peuvent être très convaincants, si Valentino est convaincu que la «punition» d'aujourd'hui pourrait être prolongée pour une autre saison feraient bien de réfléchir ainsi sur le risque de répéter une saison comme celle dqulla se termine.

Battez-vous pour les deux derniers sur le drapeau à damier?

Le retour de Marc Marquez, c'était dimanche dernier, un nombre équivalent à une victoire. Peut-être il est certain que la peine qui l'a forcé à prendre à l'arrière de la grille pourrait étouffer. Au lieu de cela, sa détermination, qui est couplé avec l'échec à gagner par Stefan Bradl son adversaire que dans la course au titre, ils ont mis dans une position pour maintenir de manière ciblée. Le garçon espagnol est, indéniablement, le meilleur dans sa catégorie et il mérite le titre plus que quiconque, mais à l'état, grâce à l'avance de trois points, le Bradl balle de match jouer si elle devrait être pour lui de gagner la course. Performances se vanter à la fois une excellente tenue dans la course en 2010 sur la piste malaisienne. Le inMoto2 allemande, a décollé de la position 22 ° de la grille et qualifié 7 e, l'Espagnol, dans la classe 125GP, a grimpé à la plus haute marche du podium de départ depuis la pole position. Pour la troisième étape de la lutte contre le podium est limité à notre Andrea Iannone et Alex De Angelis de Saint-Marin à la scission à la veille de l'avant-dernière course en huit points du premier. En attendant, même en réaction à une fermeture de millésime en tant que protagoniste des autres coureurs italiens, en particulier Simone Corsi.

Titre attribué en Malaisie?

La pluie en Australie pourrait sérieusement compromettre la course pour le titre de champion du monde de Nicolas Terol, l'Espagnol a bien défendu et le grand avantage de 25 points peut encore se vanter sur son rival, se prépare à célébrer le dernier titre sur l'offre en place cette catégorie qui, dès l'année prochaine sera remplacé par Moto3. Le seul adversaire du pilote qui court pour l'équipe Martinez, Johann Zarco est le français, dimanche prochain aura une idée en tête: pour gagner, alors les comptes après la course. Titre à part, ce week-end Terol pourrait dépasser le seuil des 1000 points dans sa carrière, 125, un objectif atteint par seulement cinq autres coureurs devant lui. Le candidat pour la troisième place sur le podium est l'allemand Sandro Cortese. Le Maverick Viñales recrue presque certainement se terminer par un 4 ème place de la première saison extraordinaire, même si mathématiquement espagnol pourrait toujours récupérer les sept points qui la divisent de la troisième place Cortese. Pour les Italiens, toujours à long Grotzkyj l'objectif d'entrer ua course dans au moins dix souris. Cible déjà touché à deux reprises par Louis Morciano.

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Phillip Island Champion du Monde MotoGP Casey Stoner 2011. Le cas lui permet, mais il n'a pas servi. De Angelis remporte en Moto2.

17 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

La 16ème journée du MotoGP 2011, le Grand Prix d'Australie, qui s'est tenue à Phillip Island et rabais offerts résultats intéressants concernant la MotoGP. Nous essayons de contourner le problème pour cette classe, il ya un problème très grave produite par la petite quantité que vous pouvez déployer sur la grille. Une partie de la météo colère influé sur le résultat final, en particulier dans la classe 125GP. Décerné le titre mathématiquement MotoGP sont des situations de plus en plus incertaines dans les deux classes "mineures". Restez jeux ouverts en dommages-intérêts Moto2 lmita Marquez découlant d'une pénalité, Terol "triché" par la pluie menacée par Zarco.

Stoner gagne et Honda fait de poker, les agents manquants Yamaha (deux pilotes sur le terrain dans les tests). Même une chute sur le podium pour Rossi et Dovizioso et Simoncelli.

La classe «reine» a le nouveau champion du monde, l'Australien Casey Stoner! Avec une grille composée seulement 5 fichiers (rares), se compose de 14 pilotes, a été organisé un concours pour définir «inutile» est équivalent à prendre une photo du statu quo pour cette classe. Pendant ce temps, tous les partants étaient sûrs de marquer des points (?) Honte, parce que la pluie est venue dans les derniers tours, il a été tout simplement classé les 10 concurrents. Étrange sensation de l'absence des deux Yamaha officielles, Lorenzo la moitié hors du jeu, même pour la prochaine course qui a été obtenue à partir de ses blessures dans un automne mettibile dans le dernier tour des essais libres. Spies s'est écrasé dans la pratique libre samedi, a donné une somme forfaitaire pour des problèmes d'équilibre. Il ne même pas mandater Cudlin sur la bonne voie pour remplacer les blessés Barbera. Casey Stoner, sur une journée parfaite pour lui, encouragé par le hasard de ce qui n'a pas besoin, il a remporté avec une supériorité maladroite tête d'un trio complété par l'Italien Marco Simoncelli Honda et Andrea Dovizioso. Et Valentino Rossi sur la Ducati? Une catastrophe, qui a commencé derrière les pilotes que la matière a fait de la société de récupérer son coéquipier Nicky Hayden Bautista a alors frappé sur la Suzuki, mais l'opération a pris fin, malheureusement dans le gravier, Guareschi a continué de donner des interviews racontent l'évolution se matérialisent pas, en donnant toujours l'impression de vouloir pour télécharger le pilote toutes les responsabilités, en bref, il semble que, à tout moment peut être découvert pot avec des effets qui peuvent devenir perturbateurs. Une autre étape vers une sortie un peu fanée Loris Capirossi. Rapports Worth sur la 4 e (uniquement) par Dani Pedrosa, puis tout le reste est réservé aux suppléments, une raison de préoccupation pour la prochaine sera connecté à la comparaison entre Dovizioso et Pedrosa pour remporter la finale 3 e place. Classement général: Casey Stoner points de p.325, les D.260 Lorenzo, Dovizioso p.212, p.208 Pedrosa, Spies p.156, p.139 Simoncelli et Rossi.

De Angelis revenu pour gagner. Marquez. Champion morale, quelle que soit l'issue finale de ce championnat

Une décision du jury, qui a imposé le leader du championnat pour se tenir au bas de la grille était un ingrédient très épicée pour une course passionnante jusqu'au drapeau à damier. Le petit Espagnol a menacé de porter atteinte à la remarquable retour qui l'a conduit à des sons de résultats, à la tête du classement. L'incident s'est produit dans la pratique (tamponnade Wilairot) a été condamné à une peine par le jury qui pourrait agir comme un support à un bon conducteur, Stefan Bradel, mais qui mène la ronde de championnat de la remise. Hier, l'Allemand n'a pas profité de l'occasion, pour son inaptitude parce qu'il était incapable de gagner la course en passant un adversaire, le talentueux Alex De Angelis, qui était techniquement déficiente, mais avec plus de classe et, peut-être du cœur. Avait tiré grand profit de la décision du jury, car une grande Marc Marquez a été en mesure de remplacer environ 40 coureurs pour aller à remporter la troisième place derrière l'Allemand. La lutte pour le titre est ouverte, mais le processus normal des choses devrait être espagnol pour avoir une meilleure chance que l'allemand. Alex De Angelis a attendu un an pour retrouver la victoire sur le même où il a remporté sa première course en Moto2. Auteur d'une bonne course a été exceptionnelle dans le tour final. Parmi les protagonistes aussi un pilote italien dans le ninth've souvent mis sur l'affichage pendant la saison, Claudio Corti, et fait une belle course jusqu'au dernier tour était l'endroit litigieux troisième Marquez rimontante. Il était un grand jour pour les coureurs italiens gl'altri, avec Andrea Iannone, après avoir augmenté en 5 ème position est alors relégué à 9 °. Michele Pirro Chiudono14 º, 15 º Simone Corsi, 20 ° Raffaele De Rosa, Mattia Pasini a chuté. Classement général: Bradl p.254, p.251 Marquez, Iannone p.165, p.157, De Angelis et Cours p. 127.

La pluie se mêle les cartes, Zarco gagne et raccourcit l'écart qui le sépare de Terol.

Arroser la voie, suffisante pour modifier la stratégie à beaucoup de pilotes, sur la grille en pole Zarco décider de garder la nappe, Terol avec les autres l'imitent, et les révolutions sont nombreux conducteurs qui sont en grande difficulté entre eux et aussi le chef de file Terol faire la différence avec les pilotes sur pneus pluie. Ensuite, la piste était sèche et les performances ne sont pas affectés décisive. Pour souffrir davantage la situation était tout simplement l'espagnol, qui, dans la seconde moitié de la course a été forcé de monter une quinzaine de pilotes pour limiter les dégâts causés par les Français, en revanche, se battait pour le podium. La pluie se réservant la dernière "blague" en mouillant la piste avec trois tours à faire et la Direction de Course a décidé de fermer des signes précoces de la classe des cadets en donnant la victoire de la saison au n ° Cortese 2 Sandro sur le podium avec Luis Salom et Johann Zarco . La sixième place pour Terol. Une décision n'est pas partagée par beaucoup parce que la façon la course a été déclarée «course sous la pluie"! Cos choses »vont dans cette ligue règles souvent juste une opinion: pour les coureurs italiens dans les points seulement Louis Marciano (12 °), puis Alessandro Tonucci (16 °), Manuel Tatasciore (20 °) et Marco Colandrea (24 °). Classement général: points de Terol, les p.271 p.246 Zarco, Cortese p.205, p.198 Viñales et Faubel, p.148.

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Phillip Island: les protagonistes de quelques coureurs italiens en Australie. Un Stoner (MotoGP), De Angelis (Moto2) et Zarco (125GP) du pôle.

15 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

MOTOGP: Relentless Stoner, Rossi incompréhensible.

Les officiels de Phillip Island essais ont confirmé la supériorité de Casey Stoner et Honda, l'Australien a remporté la pole position pour le Grand Prix MotoGP du Grand d'Australie de classe avec le temps 1.29.975. La deuxième fois, de Jorge Lorenzo (Yamaha), a + 0.473s, puis Marco Simoncelli (Honda), troisième à 0,624 s + complète la première ligne. La Romagne, dans tous les tours, était toujours dans les premières positions et pourrait monter sur le podium dans le viseur. Side note pour "Sic" serait exactement le cas ... qui prendrait un meilleur look! Notes douloureuses: Valentino Rossi est à finaliser une autre station du calvaire embarrassante. Le champion du monde neuf fois semble être en plein désarroi, le retard est lourd Stoner, plus de deux secondes, comme c'est le résultat - la treizième - position sur la grille. Résultat incompréhensible par rapport à celle de son co-équipier Hayden Nicky, neuvième, et plus rapide d'une seconde, également adopté par Loris Capirossi. Impossible de ne pas penser que le pilote, le même que Ducati, ne tenant pas compte des solutions extrêmes. Est-ce que à partir de la deuxième rangée Andrea Dovizioso (5 e fois) et le quatrième Loris Capirossi (10 ° de longitude) de nombreuses chutes, heureusement sans conséquences.

Moto2: Marquez foiré, foiré le temps avec de la pluie, et Alex De Angelis reste le plus rapide.

2 La motion, c'est que la piste australienne offre la plus grande incertitude, l'incident d'hier Marc Marquez, qui en seulement un ralentissement tamponné Wilairot, pourrait devenir l'événement décisif pour l'attribution du titre mondial. L'Espagnol a été pénalisé d'une minute et à partir de la dernière position. Devraient s'efforcer de faire un retour qui semble tellement une entreprise difficile. Si ce n'est pas que nous réussirons l'Allemand Stefan Bradl, qui partira de la deuxième rangée (8 e fois), la capacité non seulement de reprendre la tête du championnat, mais aussi d'acquérir une bonne marge de points. Peut-être que nous ne vivrons pas les étapes passionnantes finales du championnat Moto2 nous pourrions offrir. La pluie nous avons eu un coup de main à influencer la pratique officielle avec la grille de départ a décidé dans les dernières minutes. Conditions cela n'a pas empêché Alex De Angelis (temps 1.34.574) au pôle et a confirmé son très rapide sur une piste qui l'avait vu gagner la saison dernière. Le coureur de Saint-Marin a précédé les Français Mike Di Meglio (Tech 3) et le Japon Yuki Takahashi. Pas de performance passionnante des pilotes italiens, nous l'espérons une reprise de la performance dans la course comme cela s'est produit au Japon. Mattia Pasini a été le meilleur avec la dixième fois. Michele Pirro (Andrea Iannone même douzième et seizième. Puis Raffaele Della Rosa-neuvième et vingtième Claudio Corti, Simone Corsi, même vingt-deuxième. Apparaît plus en plus probable d'un remaniement majeur des équipes et des pilotes dans cette classe, sont nombreux à quitter l'autre et il semble sont nombreux Italiens, sera joué en place différente dans les trois dernières courses.

125 GRAND PRIX: Le Zarco française n'a pas renoncé, faire notre Marciano.

Johann Zarco (Derbi), a voté la poursuite de l'Espagnol Nicolas Terol, leader de la classe, semble déterminé à rendre la vie difficile pour le candidat a voté pour le titre. La trans est à croissance très rapide et a également remporté le pôle en Australie confirme les résultats gl'ultimi exaltée par la victoire au Japon. Et «la quatrième pole position, a arrêté le chrono en 1.39.207, dans la première rangée sera les Allemands ont déployé Sandro Cortese (Aprilia) et Jonas Folger (Derbi). La deuxième rangée Terol (Aprilia) espacées de près une demi-seconde, mais déterminé à conserver cet avantage que mettriez-vous l'écart dell'arrembate adversaire français. Belle performance de Louis Marciano (11 °) après le coupon exposés au Japon, par une reconnaissance de la maturité croissante. Performances aussi louable par Alessandro Tonucci (1 & °) et Manuel Tatasciore (22 °), en particulier pour les temps fait marquant. Qualifiez-vous en position 31 °, la wild card recrue Marco Colandrea.

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Phillip Island - 3 à partir de la fin, le temps de balles de match pour le MotoGP et 125GP.

12 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Au moins trois courses avant que le rideau tombe sur la question du Championnat du Monde 2011, nous sommes également aborder les moments "d'actualité" pour la consécration des champions du monde. La balle premier match est donné à la piste de Phillip Island. Le printemps austral fournira le cadre idéal pour trois garçons, avec un grand potentiel, pour viser la conquête d'un résultat qui met l'histoire de la moto. Cela dit l'attente, il y aura des raisons principales de l'intérêt pour nous autres Italiens, de toute évidence dans les classes Moto2 et MotoGP. Il sera toujours un dimanche que, depuis les premières heures nous donnera des émotions.

Honda a déployé une équipe de l'authenticité de cette saison, parce qu'il n'a pas balayé la Yamaha Jorge Lorenzo a opposé une résistance opiniâtre et, en partie, parce que son deuxième chef - Dani Pedrosa - a été limité par une blessure. Le fait que Casey Stoner à Phillip Island, où il a toujours senti bien, solide avantage au classement général par 40 points, assez pour gagner 10 points d'avance sur Jorge Lorenzo, le seul rival qui peut encore vous inquiétez pas. Ne peut pas célébrer gagner si Lorenzo se tailler une place sur le podium. Malheureusement pour lui, comme l'a démontré Motegi, ne suffit pas d'être le plus fort pour gagner et un échantillon est très difficile. Aura du mal à atteindre la troisième étape de l'coureurs podium deux Honda: Notre Andrea Dovizioso et Dani Pedrosa espagnole, divisée par un seul point, avec le premier a complété la remontée de l'écart de l'origine par son absence pour cause de blessure. Dovizioso a déjà annoncé que la prochaine saison va monter sur la Yamaha Tech 3. Prévue aussi que les coureurs de l'équipe Ducati à Motegi, s'effondrer, Valentino Rossi a semblé s'améliorer. Valentino a pour but de clore la saison en tant que protagoniste, un témoignage moins erratique et décevant de ceux qui ont marqué sa première saison sur les vélos de Borgo Panigale. Les espoirs? Peu, est impatient d'avoir tort. Objectifs similaires pour Marco Simoncelli, nouvelle confirmation de Honda, mais qui ne peut certainement pas dire satisfait des résultats obtenus à ce jour, les trois seuls examens. Pendant ce temps il ya des rumeurs au sujet de certains changements tunique.

Plus encourageant cette raison, peut incliner la chance en faveur de la l'Espagnol Marc Marquez ou de l'allemand Stefan Bradl, séparés par un seul point en trois courses restantes. Certain que le retour de quelque chose en espagnol doit être dit, sans le résultats nuls quatre saisons au début, peut-être qu'il aurait accompli dans ma poche, avoir à faire une prédiction Marc sec est préférable. Les deux pilotes ont cassé depuis la pole position à sept reprises cette année, mais Marquez est celui qui peut prétendre à des résultats significatifs ces derniers temps a toujours terminé dans les deux premières positions dans les huit derniers matchs, six d'entre eux comme le vainqueur. Est-ce que se battre sur et peut-être même décidé par l'insertion de «tiers» entre ce qui pourrait inclure des pilotes italiens. Andrea veut Iannonne la troisième place, ne reconnaît pas la supériorité de la lutte contre deux pour le titre, il est en compétition dans la partie finale de la saison de croissance, avec trois podiums dans les cinq dernières courses, y compris la dernière victoire au Japon. Très incisives aussi Alex De Angelis et Simone Corsi, cependant, ne produisent pas l'impression de gagner Andrea. Trois autres possibilités pour un "quickie" par Michele Pirro qui n'a pas vécu une saison très positive. De nombreux articles liés aux changements qui touchent les conducteurs et les équipes, les entrants et sortants, malheureusement, pas trop bon pour les pilotes italiens ne pouvaient voir une baisse de la fréquentation.

A Motegi français Johann Zarco a remporté sa première course, en dissipant ce qui semblait être une malédiction, a été mise en forme au profit de la leader espagnol Nico Terol, qui sont 31 points avec trois tours à la conclusion. Une série de combinaisons pourraient all'iberico donne la certitude de titre, mais le Français est arrivé en Australie dans les meilleures conditions pour jouer toute possibilité restante de parvenir à un retour miraculeux. L'Espagnol était, comme on l'a vu jusqu'ici, le plus fort, mais il a fait quelques erreurs et a été victime d'une situation malheureuse, devra rester à l'écoute pour attraper un titre qui a paru depuis ses premières courses pour lui. Derrière les deux vous avez installé l'un des plus beaux de la réalité de la pépinière en espagnol; Viñales Maverick qu'avec un placement dans le top 4 dans la course du week-end, pourrait établir un nouveau record pour les points par une recrue dans la 125. Le jeune talent espagnol est à une altitude de 190 points, et le record est actuellement détenu par Marco Melandri (202 points en 1998). La participation de l'Italie. Les pilotes du Team a confirmé Lugi Italie Alessandro Marciano et Tonucci, a montré la présence de Marco Colandrea pour remplacer Francesco Mauriello pour le reste de la saison. C'est un gars avec peu d'expérience et peu de résultats à l'appui du opportunité mondiale. Après la participation d'une autre opération Fabrizio Luca mal compris. Manuel Tatasciore reste à la place de Simon Grotzkyj.

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Motegi pôle de Stoner (MotoGP) et Marquez (Moto2) implacable; menace Zarco Terol (125GP).

1 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Après la mise en place est le temps de l'époque qui comptent, et la comparaison était serré dans toutes les classes sur la bonne voie à Twin Ring Motegi pour le Grand Prix du Japon, 15 e ronde du Championnat du Monde MotoGP 2011.

Couvert, mais pas de menace de pluie pendant les essais de décalage.

Le courant le leader du championnat Casey Stoner (Honda) ne vous donne pas une chance à ses adversaires, avec un temps de 1'45 0.267, dixième pole position cette saison, déchire la feuille de route qui a appartenu à Lorenzo. Ainsi définir le nombre record de pole obtenue à partir d'un pilote en une seule saison à l'ère de moteurs à quatre temps. Le Champion du Monde dans le bureau de Jorge Lorenzo (Yamaha) tente de répliquer avec un temps de quelques dixièmes qui améliore ses anciens enregistrements, mais l'Australien est de reconnaître un retard de 256 millisecondes. Départ de la première ligne aussi Andrea Dovizioso (Honda), espacées de 524 millièmes de son coéquipier. Étonnamment, il n'est pas au-delà de la deuxième rangée avec près de 7/10 Dani Pedrosa de la fin, stimulée par Ben Spies de plus en plus positifs (Yamaha). Prenez le dernier carré de la deuxième rangée Marco Simoncelli (Honda) avec dernier tour furieux, après deux chutes et sape l'important carrée Valentino Rossi (Ducati) a grimpé à la septième place sur la grille. Valentino peut rêver, avec certains cas favorables, ils monter sur le podium à Motegi déjà marché pendant neuf reprises dans la catégorie supérieure. Son écart (1200 s) reste en ligne avec les valeurs habituelles de cette saison, avec un mélange avec une certaine détérioration de l'autre, est le meilleur, comme il se doit le meilleur mais avec la Ducati.

Marc Marquez gagne encore une autre pole position. Le Champion du Monde 125cc espagnol a dépassé 193000e la Suisse Thomas Luthi, mais la bonne surprise, qui renverse la tendance de la pratique le vendredi, vient de notre Iannone Andrea qui a blâmé un délai de 356 millisecondes. Dans la deuxième rangée, après Bradley Smith (4 °), et le Japon Yuki Takahashi (5 °) a été placé Simone Corsi avec un retard d'un peu plus de six dixièmes. Alex De Angelis, la septième position à partir de laquelle s'ouvre la troisième rangée va commencer sur le leader actuel du classement: Stefan Bradl. L'anglais est indéniablement souffrir le retour extraordinaire du champion espagnol. . Aussi bon dixième de Mattia Pasini, qui sur cette piste a déjà remporté le 125GP Michele Pirro, sentiers de 14 ° de 1 "015 semble être en mesure de faire une bonne course, l'amélioration évidente de Raffaele De Rose (20 °) par rapport aux premiers tours d'essais libres. Les qualifications ont enregistré des baisses de Randy Krummenacher, Pol Espargaro, Max Neukirchner et Sergio Gadea.

Le Français Johann Zarco (Derbi) cultive le rêve de remporter le titre mondial et a montré ses intentions avec une grande première sur scène (1'57 0.888), qui accorde le troisième pôle de la saison et la première place sur la grille. A ses côtés, il y aura le leader, son adversaire direct, mais son coéquipier de l'adversaire Hector Faubel (Aprilia), espacées de 242 millisecondes. Nicolas Terol, le plus suspect pour avoir remporté le titre 2011 pour la plupart du quart de travail lui semble faire encore une autre pole position, mais la conclusion doit tenir à la troisième place, toujours dans la première rangée de la grille, avec un écart de 360 ​​millisecondes à partir rivale lui pour le titre .. Les jeunes Viñales Maverick (Aprilia), le meilleur dans la pratique le vendredi et mathématiquement Rookie of the Year, la deuxième ligne dans toute l'Espagne, et Efren Alberto Moncayo. Les deux jeunes pilotes italiens de l'équipe de l'Italie du FMI Tonucci Alessandro et Luigi Morciano, produire deux bonnes performances et prendre la quatrième ligne de la grille. Pourtant, une autre chute, heureusement sans conséquences, pour la Espagnol Luis Salom.

Motegi surmonter les peurs que vous pensez de la course. Bon nombre des raisons d'intérêt.

28 septembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

Sunday, Octobre 2 sera accueilli le Grand Prix, une course qui va conclure le World Poker Championship 2011 initial est en cours d'exécution à Motegi. Les nombreuses controverses ces derniers mois afin de discuter de savoir si elle devrait aller au Japon, le pays a subi une terrible tremblement de terre n'a pas produit l'effet "refus de participer" à une course de craindre pour la peur des radiations. Afin de gagner ont été les Japonais effectivement convergé avec Dorna et la FIM. Les perdants, comme toujours, les équipes et les pilotes, mais ce n'est pas nouveau; le couteau par le manche presque jamais été dans leurs mains. Il ya des problèmes de solidarité doit être interrogé, mais ceux économiques capables de dégager une sensation et tous les ou la peur. Éviter les chevauchements avec le Superbike en raison de la série chronologique courra au Japon en début de matinée.

Jump the Shark POUR FINALE. RED ONE PERCUS POUR BEAUCOUP espère, mais peu pensent que Cui.

Casey Stoner arrive sur le circuit appartenant à Honda avec un fort leadership dans le classement général, l'avantage est passé à 44 points sur le champion du monde Jorge Lorenzo dans le bureau. L'Australien qui a remporté la saison dernière à Motegi visera à gagner? Est-ce que le faire parce que son objectif habituel, mais aussi parce que gagner dans cet échantillon, vous pouvez alors passer à la piste de Phillip Island la maison. Il dispose de toutes ses prédictions, mais à craindre les idées de son coéquipier Dani Pedrosa et de sortie demorderà échantillon espagnol. Sauf circonstances imprévues qui sont encore sur leur pari à gagner. Le groupe "J'espère qu'au moins l'un des arrêts" pour faire de la place sur le podium à divers Dovizioso et Spies et peut-être Simoncelli. Bientôt, le duo espère pour Ducati, difficile, même si l'espoir est toujours le dernier à mourir, vous pouvez déjà le voir sur cette course, d'importantes améliorations techniques de la moto qui a tant déçu. Les 4 dernières courses sera utilisé par de nombreux pilotes à obtenir des crédits pour accasamenti intéressantes pour la saison 2012. Seulement cette course de la Honda HRC coureurs s'alignent deux "ménages" Akiyoshi Kousuke et Shinichi Itoh, les testeurs de la japonaise. Le premier, déjà sur la bonne voie à Assen cette année, courra les couleurs LCR Honda, l'élévation du Itoh tout en conduisant une Honda RC212V pour la Racing Team. A Motegi, Loris Capirossi manquera en raison d'une luxation de l'épaule droite de remédier à la course d'Aragon. Une absence qui a alimenté les rumeurs d'une avance de retrait définitif de la course prévue pour fin de saison. Les rumeurs selon lesquelles il ne serait pas en SBK sont complètement silencieux, qui sait.

MARQUEZ ne pas s'arrêter et Bradl pour endiguer la "CYCLONE" ESPAGNOL

Quatre courses pour défendre la primauté (Bradl), quatre jeux pour saisir la tête du championnat (Marquez). Ce sera le leitmotiv de la série d'événements qui vont conclure la deuxième saison de cette catégorie. Les six points qui divisent les deux seuls pilotes étaient en lice pour le titre est un peu. Dans l'après-course Bradl Aragon a dit qu'il a été pénalisé par un problème avec le pneu arrière, vrai ou non que c'est l'Allemand aura 4 occasions de prouver eux-mêmes mieux que le Champion du Monde espagnol de la charge 125. Rappelons que Marquez, ses débuts en Moto2 a recueilli 4 résultats nuls plus tôt dans la saison, sinon le championnat aurait pu être fermé à l'avance. Les deux peuvent compter victoires sur la piste japonaise en 125, Bradl Marquez en 2008 et la saison dernière. Il y aura moins sur la bataille pour la troisième place sur le podium, il ya cinq: Andrea Iannone, Alex De Angelis, Simone Corsi, Bradley Smith et Thomas Lüthi, émotions certainement procurer dans les courses restantes. Sur une piste à domicile sera sans doute aussi des stars Yuki Takahashi, Tomoyoshi Koyama, Takaaki Nakagami et la wild card. C'est le retour attendu du pilote turc a également Champion du Monde Supersport Kenan Sofuoglu dans le bureau. Il attendit quelques surprises un pilote italien, même si peu probable.

Terol / Zarco au rendement de comptes définitifs. 7 secondes après le PEUPLE FRANÇAIS TROUVER LA PREMIÈRE VICTOIRE.

Le rond 14 e anniversaire de la Terol Nicolas fermement chef de file, qui était venu encore une autre démonstration de l'efficacité avec la victoire dans sa course à domicile. Johann Zarco doit récupérer un écart de 36 points de saper l'espagnol, ce qui n'est pas facile sans hasard. Seront les 4 dernières courses qui viendront compléter l'histoire de cette cilindra avant sa sortie définitive de la scène, et de moteurs 2 temps. Tous les pilotes sont au courant et va faire de notre mieux de quitter le «signe», en commençant par le 16cenne Maverick Viñales recrue qui a placé la barre sur le troisième place à la troisième place, mais pour atteindre cet objectif est de superviser les Allemands Sandro Cortese et Jonas Folger et les Espagnols avec Efren Vazquez, Luis Salom. Les participants à la course à cinq jeunes talents japonais Yamamoto Takehiro, Kikari Ookubo juin Ohnishi, Makoto Watanabe et Mori Syunya, qui remplacera le blessé Italien Simone Grotzkyj. Avec les pilotes du Team sera le jeune Italien Fabrizio Luca, le frère de Michel engagé en SBK, passe de la course avec le Moriwaki 250 (4e place) qui s'est tenue dimanche dernier au GP d'Imola, ne sera pas un saut risqué?

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Aragon: triomphe de la «habituelle» Stoner (MotoGP), Marquez (Moto2) et Terol (125GP).

19 septembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3

MOTOGP - Fearless Leader!

Casey Stoner (Honda) a dominé le Grand Prix d'Aragon et voit de plus en plus étroitement la victoire mondiale deuxième championnat. La Honda australienne, qui a commencé depuis la pole position, n'a pas donner la chance à ses rivaux avec une impressionnante série de tours rapides. Derrière le duo Honda / Stoner coéquipier Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo titré sortant (Yamaha) qui voit son écart au classement à 44 points, seulement quatre courses restantes a conduit l'ensemble gl'avversari, impressionné par la supériorité tellement, reconnaître les mérites de sa demande le titre. Il ne peut pas conquérir le podium à Marco Simoncelli a également raison d'un droit, quand il a suivi - à bout de souffle - Lorenzo, Ben Spies pour la cinquième place. Fell au début de la course Dovizioso Andrea dès le premier tour, Loris Capirossi se termine par une chute (investi) et une difficulté à l'épaule qui l'empêchera de prendre part à la course à Motegi. Valentino Rossi, à partir de la fosse 10 "de pénalité pour l'approbation du moteur de septième. Récupère quelques endroits dans la finale (par exemple pour un manquement grave de la coquille) et se termine 10 °. Franchement, la situation devient embarrassante faire.

Moto2 - HYMNE AU ESPAGNOL 1 °; PODIUM AVEC LES PAGES ITALIENS

Marc Marquez a écrit un autre chapitre gagnante dans l'histoire de ce monde, l'Espagnol a également remporté à Aragon avec autorité et récupère de précieux points à l'Allemand Stefan Bradl, est venu en sixième, qui compte maintenant seulement 6 points d'avance et de voir le champion fondu rêve . Marc a trouvé la paire sur le podium l'Italien Andrea Iannone (2 °), et Simone Corsi qui ont joué la position dans le sprint avec Alex De Angelis à la fois. Après avoir testé le placement incertain, c'est très positif, notamment en vue des classements finaux du championnat. Dit le meilleur commentaire sur la performance des autres coureurs italiens est assez décevant, personne dans les points; Claudio Corti 19 °, 22 ° Alex Baldolini; retirée Michele Pirro et De Rosa. Dernier classement de la jeune fille espagnole Elena Rossel.

125 GRAND PRIX - APRILIA REMPORTE LA CLASSE DERNIER QUI titre mondial "à la retraite à la fin de saison.

Nicolas Terol gagne la course et renforce sa position de leader au classement, un résultat qui offre all'Aprila le titre qui apparaîtra comme le dernier de la classe qui à partir de la saison prochaine sera remplacé par Moto3. Qui a précédé le rival pour le titre, le Français Johann Zarco, ou mouches espagnoles vers 125-forte dans le monde de l'avantage est passé à 36 points. La troisième étape du podium, les jeunes et Maverick Vinales de plus en plus convaincante. Eh bien, les garçons de l'équipe de l'Italie du FMI entré dans la zone avec des points de Marciano Louis 12 ° et 14 ° Alessandro Tonucci; opération échoue pour Little Manuel Tatasciore (17 °) et Maurilllo retirée. Petites seulement vingtaine de coureurs