MotoTest: commencé sur de nombreux titres de moyens d'essais pour la saison 2012. A également lancé des présentations.
1 février 2012 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Fin de Janvier avec les portes ouvertes pour les pistes de la première épreuve majeure en préparation pour la saison 2012.
Sur Sepang (Malaisie) a pris les pistards Moto1; un événement important parce qu'il marque le début de Moto1 et comparé avec le moteur de 1000cc et le CRT (TT-style prototypes). Dévoilé la nouvelle Ducati totalement remis à zéro et l'écart de charges techniques qui étaient traditionnelle pour l'entreprise de Borgo Panigale. Vues dans la conformation proche de celle que nous voyons au Qatar pour Honda et Yamaha. Les premières réponses de la preuve, mais il sera préférable d'attendre la conclusion des essais, car ils testent les travaux en cours (très incisives), impliquent que Yamaha et Honda sont déjà sur la norme d'excellence, l'amélioration du bilan circuit de synchronisation. Bonne réponse de la Ducati, bien que 7/10 accusé par Rossi à la fin de la première journée ne sont pas tout à fait rassurante. La première journée d'essais a été déserté par Stoner s'est tenue à l'hôtel par de petits problèmes physiques et avec Lorenzo et Dovizioso de revenir après une blessure. Même une averse a affecté les résultats de la première journée. La deuxième journée a été déjà ouverte avec le duo Yamaha Spies et Lorenzo devant tout le monde, puis Pedrosa et Stoner et Rossi tôt - Hayden, donc pour l'instant il ya des rapprochements, mais pas des changements substantiels par rapport à la saison dernière. Rossi a dit, si, satisfaits avec le premier contact avec la nouvelle Desmosedici, disponible avec deux copies, juste pour les pilotes. Après avoir testé les premières considérations malaisiennes relatives à l'avenir. A Sepang, à moins que les révolutions, il est mis en surbrillance si impitoyable, le fossé qui sépare ces motos par rapport à la Moto1: 8 secondes que certio seront réduits, mais promet un gouffre entre les deux groupes de partants. Bien que les tests des trois pilotes CRT commis à Valence ne sont pas très encourageants à cet égard. Le temps est maintenant iposi est consommée et nous allons bientôt avoir des éléments pour des évaluations plus précises.
Annonces plus concrets que les programmes qui Bimota met dans la cour, la maison semble faire grand-chose Rimini, où CIV est présent en Moto2 avec son HB4 Bimota 2012, alors qu'il était affecté à la mise au point coureur Robbin Harms, de la Supesport mondiale. La Bimota recherches pour le développement Département (identifiant stocké de manière permanente "Expérience Bimota" traditionnelle) a organisé un test de deux jours avec un travail intense pour tester solution préparée dans la dernière période. Pendant ce temps, Harms a dit qu'il était très heureux de l'inclusion dans Bimota, quel que soit le passage de l'arc-en-concurrence à un championnat national, mais confiant pour le développement de la nouvelle moto. De toute évidence son espoir, que la société de gestion, pour être en mesure de faire un peu de incorsione par carte de l'état sauvage dans la catégorie MotoGP.
Présentation à l'organisation circuit de Monza de l'équipe BMW Motorrad Superbike GoldBet Italie Sare présente Badovini et Michel Fabrizio en Mondial Superbike. L'équipe prendra part à la Coupe FIM Superstock 100 avec le mal français réélu et la nouvelle recrue Sylvain Barrier Lorenzo Baroni. Quatre coureurs, dont trois Italiens, tous avec des raisons différentes de commencer par Fabrice relancer après une saison qui a vécu dans la selle de Suzuki Matte, sur la Badovini contraire devrait consolider fourni des performances intéressantes en 2011, plus proche du podium à chaque course. Dans le Baroni Superstock laisse la Ducati, la Romagne garçon est un résultat important de la recherche peut-elle apporter au niveau des candidats agréés à PPIU SBK. La barrière de français depuis quelques années une star de la Coupe FIM, mais a souvent été dépassée, notre dernière bonne Badovini et Giugliano, pour lui cette saison pourrait être décisive. Serafino Foti, Directeur des Sports de BMW Motorrad Superbike équipe GoldBet Italie qui a gagné le respect de l'environnement a proposé d'être clair quant aux objectifs sont à la portée de ses pilotes. Un Fabrice Michel, l'équipe avait déjà été demandé à parler à un niveau d'excellence qui ont été mis en évidence dans les dernières saisons, pour Ayrton, trois saisons avec son équipe à BMW grondez (tout simplement) pour améliorer. Sylvain Barrier et le confirme Lorenzo Baroni appelle au lieu de regagner le trophée déjà remporté le Superstock 1000 en 2010, mais en 2011 était un fief de la Ducati.
Valence a pris la piste aussi Moto3, et le Speed Master Aspar signifie KALEX / KTM, un test de 2 jours qui commence une configuration pour des prototypes inédits. A la fin Sandro Cortese a été le plus rapide en face de Luis Salom et Hector Faubel, plus tôt Nikklas Ajo, Zulfahmi Khairuddin, un autre Ibérique Alberto Moncayo. Rencontrez les pilotes, surtout pour la performance présenté par les moteurs de KTM. Des évaluations plus fiables peut être fait la semaine prochaine à réfléchir aux avantages qui découlent de l'arrière de test officiel lorsque la piste va baisser les coureurs avec des vélos différents inscrits au Championnat du Monde.
Tags: Badovini , Baroni , Bimota , BMW. KTM , Lorenzo , Moto1 , Moto2 , Moto3 , Rouge , Sepang , Casey Stoner , Valence
Test de World: Portimao et de Valence sur le site officiel l'équipe d'athlétisme. Une présentation du Grand Prix de Moscou Grand Monde Superbike russe.
28 novembre 2011 Superbike & Supersport Championnats du Monde
Pour le monde de Superbike mouvements sont en cours en fin d'année sont aussi conditionnées par la nouvelle réglementation qui interdit la réalisation d'essais par des équipes d'agents et continuera à faire des équipes privées. Qui sait combien d'aliments pour animaux de chat, tandis que la règle a forcé certaines équipes entré dans le Championnat du Monde Superbike officielle à accélérer. La nouvelle nomination est sur la bonne voie Nous prenons p pour un nouveau "trois jours" à Jerez, ces derniers jours, avait déjà tenté le BME et les coureurs Melandri et Haslam ont été satisfaits, estimant que la nouvelle moto a été complètement réinitialiser comme châssis et le moteur. Maintenant, retournez à la piste en compagnie de Troy Corser avec des fonctions de test. La société allemande est très engagé et déterminé. Sur la bonne voie avec le groupe BMW italienne a également Badovini et Michel Fabrizio.
La piste portugaise mettra également en vedette l'équipe officielle, avec Max Biaggi Aprilia et le nouveau venu Eugene Laverty. Premiers tests pour les deux nouveaux coéquipiers sur une équipe qui sera aussi profondément rinnnovata. Sortie Sandi John, chef de la formation de Biaggi et tous les jour nouveau groupe Laverty à être mis en liberté de l'ensemble du groupe qui a traité la Camier mouvement. Changement de squadraanche Francesco Guidotti en passant par Aprilia BMW. Peut-être aussi sur la bonne voie avec l'Aprilia Champion du Monde Supersport Chaz Davies.
Suzuki sur la bonne voie avec le Croissant-Suzuki équipe chargée Leon Camier attente dll'americano John Hopkins remet d'une chirurgie, peut être rempli pour le développement d'un pilote britannique.
Kawasaki est de retour sur la bonne voie avec l'équipe et avec les pilotes de l'équipe Pedercini, mais se réunira à Valrncia après sfortunatata (Météo) à l'écart à Motorland Aragón, l'équipe d'usine Kawasaki.
Sera disponible dans les prochains jours les résultats au début, cependant, tous soumis à une évaluation, parce que les agents ne seront pas disponibles timings.
Pendant ce temps, à Moscou, l'un des hôtels les mieux situés à proximité du Kremlin, il y avait la présentation officielle du Grand Prix Mondial Superbike grand qui se tiendra à l'hippodrome de Moscou, le week-end du 26 Août 2012. Il sera le premier grand événement international du sport automobile aura lieu sur le sol russe. Yakhnich Alexander, PDG de la société de promotion YMS qui a signé un accord de dix ans avec Infront Motor Sports, a expliqué lors d'un événement conférence de presse, la présence de médias nationaux et internationaux.
En face de la chef de la direction du Sport Automobile, Paolo Flamini, a commenté: "C'est un moment très spécial ici, à Moscou. Cette aventure a commencé le jour où nous avons rencontré pour la première fois Alexandre et a appris de son désir de mettre en évidence la culture du sport en Russie. Maintenant, après moins d'un an après notre première rencontre, nous sommes prêts à soumettre votre évènement pour 2012. C'est un excellent résultat pour nous et sort quand d'autres événements importants. L'année prochaine sera le 25 e anniversaire du Superbike Mondial, et cela ira de pair avec un championnat nouvelle identité, qui a été présenté et proposé ces dernières semaines et qui feront avancer l'inspiration pour le futur proche. "
Paolo Ciabatti, SBK directeur général, a donné une mise à jour sur la situation concernant les travaux pour compléter le circuit, qui est situé à la périphérie de la capitale, à environ 70 km du centre de Moscou. "Hier, nous avons visité le circuit avec Jorge Viegas, vice-président du GIM. Bien que la piste est actuellement couvert par la neige, la première couche d'asphalte a été posée et les travaux sur l'infrastructure progressent régulièrement. Nous sommes très heureux d'avoir pu observer les développements à ce jour et nous sommes confiants que nos pilotes apprécieront cette piste très technique. "
Tags: Aprilia , BMW , Kawasaki , Portimao , Superbike , Superbike , Suzuki , Valence
Valence: 1 er jour d'essai pour le Moto2. Réduction de la participation.
18 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Sur la piste, la plupart des coureurs dans le Moto2 à Valence, les essais qui se terminent aujourd'hui, vendredi 19 novembre. Debut pour beaucoup de pilotes plus ou moins connus, certains venant de la "néo-supprimé» 125GP. Les temps officieux, l'absence d'un service de chronométrage officiel.
Meilleur temps attribué Pol Espargaro sur KALEX avec un temps de 1'36 ". Les meilleurs coureurs italiens présenter Andrea Iannone a été dans la course pour une autre saison avec le Speed Master géré par son don père, mais utilisera un châssis FTR. Sur la piste, Claudio Corti, qui a essayé et essaiera également Suter KALEX qui ont utilisé le «consultation» de Roberto Locatelli, retourné à une salopette et un casque portant plus pour le fun que de donner une contribution réelle à cause de sa connaissance limitée de 4T. D'essai pour la première championne d'Italie Moto2 Alessandro Andreozzi. Le nombre d'équipes italiennes et les cavaliers, très limité, il peut présager des difficultés à rassembler le budget par des équipes et l'équipe de garçons de gagner dans certains endroits. Beaucoup de nouveaux arrivants à la piste à partir du Champion du Monde et Vice 125GP: Nico Terol et Johann Zarco, mieux que les Espagnols. Premiers tests pour Gino Rea avec l'équipe Gresini Moriwaki, bonnes sur son sixième fois. Un coup de feu ont été Aprilia RSV-4 Superbike entraînée par le pilote d'essai Alex Hofmann. Pour lui, la preuve pour les pneus Bridgestone, afin de recueillir des informations de base nécessaires pour concevoir des cadres de la CRT équipé de quatre-cylindre italien.
Pendant ce temps, la FIM a confirmé la pratique libre pour le MotoGP.
Tags: Cours , Iannone , Moto2 , Rea , Terol , Valence , Zarco
Week-end 11/13 Novembre: il fonctionne au Qatar (Endurance), Espagne (CEV) et en Australie (ASBK).
11 novembre 2011 ressortissants étrangers , les Championnats du Monde d'Endurance
Week-end la station, avec certains événements assez importants. La saison tire à sa fin et les quelques courses encore au programme, même si certains sont de la plus grande importance, non les intérêts, peut-être seulement important pour le travail et gl'addetti pour les fans. Dans tous les cas, le dimanche, Novembre 13 sera la course sur trois pistes, l'une dans la lointaine Australie. Dans la deuxième course et quelques épreuves de la compétition à travers le monde qui contribuent à attribuer les titres nationaux en Espagne et en Australie.
- Sur la bonne voie Dhoa (Qatar) aura lieu le samedi 12 Novembre de 8 heures, une course qui se terminera la série de cinq courses programmées pour cette compétition. Vie pour les deux titres les équipes françaises, le «historique» SERT (Suzuki Endurance Racing Team) leader provisoire avec 90 points et le BMW Motorrad France 99 qui suit à partir du 81 courant, l'équipe arrêtée Kawasaki SRC à 63 points ne peut être confirmée sur le troisième l'endroit. Comparaison des pneus sur même avec Suzuki utilise Dunlop Michelin et BMW utilise. Le prix est également le titre des Maisons avec les 106 Suzuki et BMW points à 81.
Le trophée remis aux pilotes dans le vélo de course Superstock mis en place à l'avance si ils ont gagné l'équipe française Motors Events AMT Bodygard. équipe a également donné la Suzuki Endurance Coupe du Monde de cette catégorie se trouve à 7 ° position, l'équipe italienne No Limits Suzuki Motor, dont l'équipe Alessio Aldrovandi dans la figure. Ils peuvent pointer à 5 °, les essais ont été très bien comporté.
Les 8 HEURES DE DHOA vous pouvez suivre en direct avec "live timing" au samedi de 10:00 à établir un lien entre la FIM-LIVE.COM
Un service de 52 minutes sur les 8 Heures de Doha sera diffusé la semaine prochaine sur les chaînes de télévision différentes à travers le monde: Speed Channel - Australie, Meridian TV - Venezuela; Sport TV - Portugal Moto TV - Italie; ESPN - EMEA Eurosport, TV FIM
Avant-dernière course de la saison, celui qui aura lieu le weekend prochain sur le circuit de Valence, le circuit Ricardo Tormo circuit qui a accueilli la dernière course du championnat et les premiers tests pour se préparer à la saison 2012 du championnat du monde. Un événement qui verra 153 coureurs prendre la piste des aveugles 12 nationalités différentes. Trois catégories et tous les titres sont encore à prendre. Après cette course l'événement final est prévu pour Novembre 20 à Jerez.
125GP et Moto3. Avec 46 pilotes engagés, a un dossier réseau, 7 appartiennent à la catégorie des Moto3, même dans ce cas on parle de records de participation, n'oubliez pas que chez les pilotes CIV appartenant à la nouvelle classe en avait trois. Certains investissements sont réalisés sur la base de moyens d'essais en préparation pour 2012. La participation italienne est limitée à la 125GP où ils se battent pour les pilotes de droits fonciers autochtones Navarro Rins p. Alex Marquez 86 et p. 70, puis l'Italien Francesco Bagnaia p. 63, pour tous les autres sans la possibilité de remplacer le chef de file. Dans la course d'autres garçons italiens, à commencer par le champion d'Italie Nicolas Antonelli, Massimo Parziani, Anbdrea Migno et jours Alessandro.
Moto2 - sont les 42 coureurs, un grand succès, se battront pour le titre Fernandez Torres Morales p.115 Gomez et p. 110, le troisième Japonais Tomosyoshi Koyama p. 62. Parmi gl'iscritti chiffre un coureur italien Mattia Tarozzi plutôt en arrière dans classifica.Iscritti avec les motos Bimota sont aussi deux pilotes espagnols.
STOCK EXTREME - apparaissent 38 pilotes engagés, avec aucune race italienne. Sont en concurrence avec Kawasaki p.99 Silva Iván et le vétéran Santiago Barragan p. 95. En troisième lieu, en fait, déjà hors de lice pour la suprématie Enrique Ferrer p.66.
Courses du dimanche, à chaque clic de détails sur le lien www.rfme.net .
- L'événement avant-dernier de la saison de piste est prévue pour Plains Symmons où il jouera 2 tours. Le leader de la classe Superbike est Glenn Allerton qui est dominant dans la selle de BMW en tête du classement avec 263 points, derrière un groupe serré de coureurs se battent pour la tête de selle classement Jamie Stauffer (Honda) et Ben Attard (Aprilia) la p. 196, puis Troy Herfoss (Suzuki), p. 185, Craig Coxhell (Honda) et Wayne Maxwell p.181 (Honda) p.177
Dans la conduite de classe Supersport devant Kevin Curtain p.155 Brodie p Waters. 134, Box Christian p. 132, p Aaron Gobert. Rick Olson 131 et 125. Donc, même si un rideau de combat rapproché apparaît comme le favori.
Tags: 125GP , ASBK , Bimota , Endurnce Championnat du Monde , CEV , Moto2 , Superbike , à Valence
MotoGP: première journée d'essais entre les confirmations (Honda), la perplexité (Ducati) et la déception (CRT).
8 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Première journée d'essais MotoGP à Valence avec 1000cc moteurs, un changement ne semble pas avoir porté atteinte à la suprématie de la Honda, une surprise si nous essayons, nous pouvons constater que, à la fin de la première journée a été le plus rapide Dani Pedrosa Casey Stoner à la deuxième place. Le groupe test de Valence sont dédiés au développement, mais les premières indications semblent confirmer que la RC213V pourrait être la moto à battre la saison prochaine. Il est vrai que l'absence de Jorge Lorenzo sur Yamaha laisse aucun espoir de la compétitivité dans une partie de la concurrence. Pedrosa a fait le plus de leur travail dans l'établissement du premier jour, lors de la finale. avec le meilleur temps au tour de 1'32 "186. quelques centièmes d'avance sur le champion du monde en Australie. Les deux "Honda" ont fait environ 40 tours, et encore moins les autres pilotes en piste. La Yamaha paie une absence Lorenzo et semble avoir perdu le contact avec la Honda, Ben Spies, malgré les indications de la troisième ont donné le duo un deuxième Espagnol / australienne. Ne blessez pas le premier contact du duo avec la nouvelle M1 Tech 3 avec Cal Crutchlow cinquième +1 "4 et le nouvel arrivant chez Yamaha, Andrea Dovizioso, s'est engagé à se familiariser avec le nouveau milieu. Au cours de la matinée, il a fait quelques tours avec la M1 de Paris 800 Melissa, la femme de Josh Hayes - Lorenzo-conjointe de remplacement dans la septième course le dimanche.
Valentino Rossi, la sixième place dans la soirée, il a attrapé 1 "6s par Pedrosa, confirmant la tendance saisonnière. Inverser les facteurs du produit ne semble pas changer. Il a testé un modèle expérimental de GP12, avec cadre périmétrique, couvrant 38 tours dans la matinée. La nouvelle Ducati a un nouveau châssis, fait avec ses spécifications, les Anglais cadre constructeur FTR, le moteur et les 1000cc des nouveaux V4. Note discordante pour la Ducati remédié au manquement à l'automne de dimanche dernier par Nicky Hayden, le scaphoïde fratturina de la main droite ne semble pas nécessiter une intervention de l'opérateur. Karel Abraham et Hector Barbera 'essayer de monter la nouvelle moto. Il devrait être Battaini à prendre sa place demain, le travail reste encore beaucoup à faire.
Randy De Puniet a prouvé Suzuki GSV-R 800 pour évaluer son potentiel et il semblait très impressionné, il pourrait être Alvaro Bautista pour remplacer s'ils devaient passer sur le team Honda Gresini.
Dans la première piste, même CRT, Inmotec confié Ivan Silva qui a terminé avec un écart supérieur à 5 "de haut, 7" il a attrapé le Morales Suter-BMW Carmelo et plus loin derrière l'équipe BMW-Gapam confié Gianluca Grillini Nannelli et Federico Sandi. Il ya eu ces bons sentiments qui apporte ce premier contact devrait être la catégorie de devenir la catégorie reine.
Tags: CRT , Dovizioso , Ducati , Honda , MotoGP , Rossi , Stoner , Valence , Yamaha
Valence: piste humide et pas de test pour le Moto2 et Moto3. Aujourd'hui et demain, dans le vélo 1 piste.
8 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
La séance d'essai prévue à Valence, après la conclusion de l'édition 2011 l'équipe, a été réservée pour les Moto2 et Moto3, a proposé des idées intéressantes, car le mauvais temps, la pluie au cours de la piste mouillée le matin et l'après-midi, a frustré les programmes de l'équipe stationné dans paddock. Par conséquent, aucune technique indication intéressante.
Il n'était pas possible de confirmer un mélange solide dans la liste d'entrée Moto2 pour la saison prochaine. Il ya de nombreux gl'arrivi retiré de 125GP, peu d'intérêt à Moto3. Dans ce contexte, il peut y avoir des problèmes pour un certain nombre de pilotes italiens. Il a toujours été important pour chaque coureur de proposer aux équipes avec le «confort» d'un ensemble de soulagement économique.
Parmi les protagonistes de la classe moyenne, il y aura sûrement être le nouveau champion de la Terol monde 125GP Nicolas, aura un messagli Setter disposition par l'équipe de Martinez. Deux nouvelles entrées sera l'équipe française JiR, Johann Zarco et Eric Granado, guidera le Motobi. L'Allemand Jonas Folger et Toni Finsterbusch, prêt à essayer le Racing MZ. Présentez Toni Elias pour tester le prototype Moto2 Gresini équipe avec l'anglais Gino Rea de la Supesport.
Le Moto3 est un travail en cours avec la proposition et un pilote qualifié par ailleurs line-up pour la plupart nouvelle partie à l'arc en ciel scène, quelques coureurs sur la piste depuis quelques-unes des motos prêtes, en dépit de la «présentations formelles" façade. Honda, a accordé, est déjà prêt et avoir quelques tours sur NSF250 Vinales Maverick, tandis que Miguel Oliveira a choisi de ne pas courir avec l'équipe de vélo de Monlau Competición, Louis Solomon, a fait une apparition avec un Racing RW, présentera également le japonais Kenta Fujii, qui sera en concurrence avec Technomag-Cip
Pendant ce temps, la technologie Geo propose l'évolution du modèle standard en fournissant un kit de "coût de la réglementation carrément en contradiction avec les intentions de ceux qui ont soutenu l'introduction de la classe promotionnelle: si les chiffres qui circulent, en moyenne autour de 100 mille euros.
La crédibilité de la formule dépendra beaucoup sur les performances, les premières tentatives en Italie ont été désastreux, un fait que si le temps est resté très loin de la 125GP besoin d'un grand effort pour rendre crédible la classe à garder les pilotes de classe et potentiellement prêt pour Moto2. Ne sont pas exonérés même perplexité en ce qui concerne le MotoGP avec l'insertion de la résultante «dérivé» de la série. Le travail est évident au cours de la saison 2012 et pourrait être mis en avant avec une certaine douleur aussi.
Valence: La remise des prix se ferme la FIM 2011
7 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Dimanche soir, au cours de la fin du gala traditionnel saison eu lieu dans les "Salles de Mar Rojo L'Oceanogràfic" dans les "Ciutat de les Arts cacité Les i" à Valence, Casey Stoner, a remporté le Championnat du Monde FIM MotoGP 2011
Dans la soirée de clôture du pilote Repsol Honda s'est déplacée devant de la scène pour le clou de l'événement, avec des ventilateurs qui sont connectés de partout dans le monde de regarder le live.
Les présentateurs Gavin Emmett et Izaskun Ruiz ont été rejoints sur scène par le Président de la Generalitat Valenciana Fabra Alberto, le maire de Valence, Rita Barbera, et le chef de la direction de Carmelo Ezpeleta de Dorna Sports. Etaient également présents le président Vito Ippolito FIM, l'IRTA Hervé Poncharal président, et le Directeur de la FIM CCR Rezsô homme âgé s'est engagé à livrer les trophées lors de la soirée.
Avant la dernière partie consacrée à Stoner, ont obtenu les deux autres grands protagonistes de la saison 2011, le Champion du Monde Moto2 Stefan Bradl et le dernier Champion du Monde 125cc Nicolas Terol.
Plusieurs autres prix importants donnés lors de la soirée, la recrue de l'année dans chaque catégorie du Championnat du Monde, le Prix BMW M de la meilleure série de résultats en qualification dans la catégorie supérieure, Tissot prix, le meilleur GP la saison, l'équipe et les titres des fabricants, le trophée Michel Métraux Trophy (Moto2 et 125cc), le Fair Play Award Shoya Tomizawa, et la Red Bull MotoGP Rookies Cup
Valence: la course finale avec quelques émotions pour les trois nouveaux Champions du Monde.
7 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Les Champions du Monde 2011: Stefan Bradl (Moto2), Casey Stoner (MotoGP) et Nicolas Terol (125GP).
Valence, le tour final du Championnat du Monde MotoGP, a salué le Championnat du Monde dans la plus controversée pourrait imaginer. Mis à part le climat triste que tout le monde voulait mettre l'accent sur une ambiance ou moins intensément vécu par toutes les personnes présentes: les pilotes, les professionnels et le public a fait flop, la partie sportive. Étapes à suivre pour le MotoGP et avec plusieurs pilotes manquants (remplacé avec les figurants) ou imité par divers maux et le titre avait déjà donné beaucoup à dire, mais étaient déçus et Moto2 125GP que, entre autres choses, était de chant du cygne, car il a éliminé de la ligue jusqu'à la saison prochaine. Les deux catégories de titres pour faire des appels à la pop autour de la catégorie reine, ont été affectées par l'adversaire perd. En Moto2 Stefan Bradl a emporté en sachant d 'avoir déjà remporté le titre mondial parce que Marc Marquez n'avait pas pris part aux essais qualificatifs abandonner la course. Le problème est grave œil droit: voir double. Dans le 125GP au début semblait être en mesure d'assister à une course tactique préférée Nicolas Terol, mais le Français Johann Zarco a jugé bon de tomber sur le sol de la première attaque a tenté, en donnant l'Espagnol une chance pour relâcher la tension qui est de préhension et de tâtonné pour clore la saison avec une victoire. Avant le début il y avait une cérémonie d'adieu à Marco Simoncelli, avec la "minute de casino", réalisé par son père, aboutissant à la parade de motos de toutes les trois classes ont pris la piste derrière Kevin Schwantz qui chevauchait son numéro de vélo 58 dans le tour d'honneur.
Les motovisalienti des trois races étaient les suivants:
MotoGP - Victoire de Casey Stoner énième (Honda) qui a régné pendant quelques millièmes de les Ben Spies (Yamaha américains) troisième étape du podium par Andrea Dovizioso, également troisième au classement final, l'Italien a joué la course d' «au revoir de Honda après une décennie de fidélité. S'il n'avait pas déjà signé avec Yamaha pourrait regagner la place laissée vacante par Simonceli tragiquement. Dernière sortie pour Loris Capirossi, 38, 21 qui a passé en selle à la compétition, une carrière ornée de 99 podiums.
Moto2 - Franchement vint la victoire inattendue de Michele Pirro, qui a commencé depuis la pole position, mais les qualifications ont été fortement influencés par les conditions météorologiques. Le coureur à remporter sa deuxième course dans un championnat du monde la race, à la victoire Supersport premier et était une audace, rend l'équipe Gresini, qui avait Tomizawa, l'équipe d'un autre coureur Simoncelli en deuxième position, puis a fini par fortement. Aussi dans cette classe un Italien Andrea Iannone, a terminé troisième dans le classement final du monde.
125 GRAND PRIX - a pris fin hier l'histoire de la course de ¼ de litre, le toujours présent dans la catégorie MotoGP depuis la première édition tenue en 1949. Il devrait être déposé auprès de la gp 125 et elle ferme l'ère de la moteurs à deux temps qui ont contribué à écrire de belles histoires dans l'histoire du championnat. Âme qui a connu la saison ne peut pas manquer un peu de mélancolie. De la saison prochaine la catégorie sera remplacée par Moto3, attendent d'être découverts et pour lesquels plus d'un a de sérieux doutes. Pendant ce temps, les coûts en ce moment sont beaucoup plus élevés pour la moitié qui devrait avoir une fonction de promouvoir et de préparation. Dans les annales de la classe restera fermée palmarès champion Espagnol Nicolas Terol, a témoigné à la suprématie d'une école qui a dominé pendant tant de saisons, il est bon de couper le dernier but a été dix-sept ans et, étrangement, la péninsule ibérique Vinales Maweric.
Magasins de la saison qui a donné tant de moments tristes, avec des incidents horribles, qui ont culminé dans la tragédie qui a causé la mort de Simoncelli, commencer immédiatement, de Valence à travailler dur pour la saison 2012, celui qui apportera dans les moteurs de MotoGP de 1000cc déplacement cilindra et d'assumer le nom de Moto1 et de la volonté, dans ses rangs, y compris le CRT, le mouvement dérivé de la série - au lieu de la façon dont les prototypes actuels, et confiée à des équipes privées. Une décision apparemment la fille d'une crise qui ne sera pas interdit à cette décision.
Particulièrement attendue qui a conduit à la Valencia Ducati Desmosedici 2012 avec le nouveau châssis, qui s'attarde encore sur le mystère: palier, en fibre de carbone, comme cette année, ou périmétrique en aluminium (ou même de charbon), tels que les Japonais ? En tout cas, devrait marquer le point de départ de la résurgence de Valentino Rossi, le champion neuf fois alors il ne pouvait plus supporter une saison comme celle qui vient de s'achever, et à faire semblant avec une autre chute, même sans sa faute. Cuiriosità aussi pour voir qui pourrait remplacer Grasini Simoncelli dans l'équipe: il ya des rumeurs que le choix pourrait être fait entre Iannone, Bautista, ou Bradl, la logique voudrait qu'il sera fait pour mettre un pilote italien.
Tags: 125GP , Bradl , Capirossi , Dovizioso , Iannone , Pirro , Rossi , Valence
Valence: ancré dans la mémoire de Marco Simoncelli, les titres des pistes sont attribués Moto2 et 125GP. Adieu la course pour le 1/4 de litre.
3 novembre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Dernier week-end avec l'événement final du championnat du monde 2011, il fonctionne sur la piste à Valence (encore une autre course de championnat du monde organisée sur le territoire ibérique) et les courses qui ne semblent pas susciter un grand intérêt.
Pour le public espagnol l'occasion d'applaudir pour le prix de consolation: le titre de gp 125.
MOTOGP - Juste pour dire à l'égard de la classe «reine», l'événement espagnole presque certainement devenir le prolongement de la célébration de Marco Simoncelli, avec l'emplacement probable du second ordre dans des événements sportifs. Tâche facile, cependant de nombreuses absences et escadrons de substituts entré pour la dernière fois de mettre sur pied une grille à partir d'un creux record. La course devrait célébrer la supériorité de la Honda, le champion du monde de la maison, avec de nouveaux emplois à travers le podium. Il peut y avoir conflit entre Pedrosa et Dovizioso, ce dernier sa dernière course avec le mouvement de la maison à laquelle il donna une carrière de dix ans. Un aspect de «romantique» peut être vécue dans la célébration de la dernière course de Loris Capirossi, un hommage qui serait perçu comme "raison" à ce champion de notre.
Moto2 - Le titre en cas de victoire allemande Stefan Bradl, sans égard à toute orientation qui permettrait de suivre problème, car Marquez Marc ne peut pas prendre le départ dans cette course. Une conclusion qui «récompense» de la classe qui a offert une saison avec autant de bonnes courses et que, malheureusement, n'a pas permis de dissiper les nœuds qui ne permet pas encore cette marque de fasciner.
125 GRAND PRIX - Plus émotions doivent se procurer la cession de la lutte pour le titre mondial en 125cc l'incertitude, plus théorique que réelle, pour une lutte possible entre le leader français Nicolas Terol et Jonathan Zarco. La première, forte de 20 points d'avance, ne devrait pas faire harakiri. La vraie excitation, c'est que ce sera la dernière course réservée aux arc-en- 125cc, un événement qui marquait également la disparition de moteurs à deux temps dans le Championnat du Monde. Nécessaire car certains conseils pour une longue et parsemée de nombreux jours historiques de la moto italienne.
La classe 125 à la plus longue parmi celles énumérées dans le champion du monde d'or, a fait partie du championnat depuis sa création en 1949 jusqu'à ce que le jour de, sans interruption, est donc la classe avec le plus grand nombre de GP et des titres émis. Les pilotes italiens ont remporté 23 titres mondiaux, certains plus que d'un seul: Nello Pagani, Bruno Ruffo, Ubbiali Carlo (5), Tarquinio Provini, Paolo Pileri, Pier Paolo Bianchi (3), Eugène Lazzaroni, Fausto Gresini (2) Luca Cadalora, Alex Gramigni, Roberto Locatelli, l'un des pilotes toujours en activité, nous avons Valentino Rossi, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso. Pour 23 de nos pilotes ont été décerné le titre de Vice Champion du Monde: Renato Mages, Carlo Ubbiali (3), Guido Leoni, Romolo Ferri, Alberto Gandossi, Pier Paolo Bianchi (2), Eugenio Lazzarini (3), Maurizio Massimiani, Loris Reggiani, Fausto Gresini (3), Bruno Casanova, Ezio Gianola, Marco Melandri et Simone Corsi. Sur le podium, la troisième place, trop: Umberto Masetti, Emilio Mendogni, Charles Ubbiali (2), Remo Venturi, Paolo Pileri, Pier Paolo Bianchi (2), Eugenio Lazzarini, Fausto Gresini, Domenico Brigaglia, Paolo Casoli, Ezio Gianola, Marco Melandri et Roberto Locatelli. Les constructeurs automobiles italiennes dans les Champions du Monde 125cc étaient les suivants: Mondial (4), MV Agusta (7), Morbidelli (3), Minarelli (3), Garelli (4), MBA (2) et Aprilia (10). De 2012 à Moto3 l'espace, une classe à découvrir, avec l'espoir de trouver bon que les pilotes italiens ont également besoin de se battre pour le podium.
Mais la pensée est de rester à Valence, c'est juste que c'est pour rendre hommage à ceux qui ont été les protagonistes de la «controversée» la saison 2011.
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Moto GP ... réduite à un minimum de Valence: 12 course les pilotes?
29 octobre 2011 Championnat du Monde MotoGP - Moto2 - Moto3
Tous les points dans la course qui conclut la saison 2011?
La dernière course de la saison pour diverses blessures et les retraits, présentera une grille de seulement 12 pilotes. Hiroshi Aoyama ratera, Colin Edwards, Jorge Lorenzo, Marco Simoncelli et Ben Spies. Aoyama ne décollera pas, car l'équipe Gresini a annoncé que Valence va mettre en place le stand et mettre les vélos sur l'écran, mais pas prendre part à la course avec le pilote japonais, en signe de deuil pour la mort de Marco Simoncelli dans un accident terrible malaise. Ils ne devraient même pas prendre part à la course Moto2, de même aussi sera absent de l'italien Michele Pirro. Sûrement toute l'équipe sera là, sera mis en place la boîte, apportera également des vélos. Peut-être pour des raisons différentes, dans les jours à partir de jours passés pour les funérailles de Mark, pourrait également être encouragés à examiner la position. Peut-être vous se sentent honorés Simoncelli également voir le sifflement des vélos en mouvement et son équipe et ses pairs. Il ya encore des choix à faire strictement appliquées. Complexe de la présence des pilotes Yamaha deux; incertitudes pour Ben Spies, qui, manifestement, était malade depuis un certain grand prix, lors d'une chute dans laquelle il s'est engagé n'a pas réussi à remédier à une blessure aux côtes et une commotion cérébrale à Phillip Island en Malaisie et non pas «paru dans condition, qui peut apparaître comme une présence. Jorge Lorenzo a dû subir une intervention chirurgicale sur la main blessée et, selon les communications qui circulent, ne semblent pas être en mesure de récupérer pour sa course à domicile. La Yamaha si vous honorer l'engagement des quatre pilotes en fin de compte déployer un groupe de soutien aux acteurs. Dans tous les cas, l'imposition de déployer des pilotes d'essai, ou trouvés au dernier moment, le choix est motion sujette à débat, qui n'est certainement pas de bon augure pour la crédibilité de la classe.
Avec 12 coureurs dans la course tous ceux qui y parviendront gagner des points pour se qualifier, espère que, incapable de penser à aller au-delà de la MotoGP 15 en 2012, a révisé la stratégie d'attribution.
Il sera difficile de même de commenter sur la course et est susceptible d'être très présent dans les chroniques du coureur italien qui n'est plus.
Les problèmes semblent persister même pour Marc Marquez, GP est passé de trois candidats au titre pour le spectateur forcé, va commencer à voir les courses qui offrent de la Coupe de l'Allemand Stefan Bradl MondoMoto2, même si le pilote semblait être de mieux en mieux, le petit champion d'Espagne.
Sauf circonstances imprévues, sont toujours possibles, mais Nicolas Terrol a déjà rencontré un grand nombre, le titre de la 125 devrait lui aggiudicarselo, même si l'adversaire français Zarco pourrait compliquer la fête continua de gagner sa course à domicile ... Viñales le permet!
Normalement, la dernière course a toujours été un parti, Valence, aparte grille «pauvres» du MotoGP, cette année n'a pas pu être encore après les événements de Sepang, parce que l'ombre projetée par la mort tragique de Marco Simoncelli va tomber sur paddock et la piste sinueuse de piste espagnole. Cela dit, de manière plus générale, il semble que l'environnement est frustré aussi par d'autres problèmes.
