Renato Galtrucco, Carlo Chionio e Renzo Colombini: tragedia bis a Monza
8 lug 2011 MotorMemory
La domenica, 8 Luglio 1973, alle ore 09,30, il mondo della moto visse un’altra terribile tragedia sulla pista di Monza.
Appena cinquanta giorni dopo il Gran Premio delle Nazioni del 20 maggio 1973 da quando Jarno Saarinen e Renzo Pasolini persero la vita a seguito di un pauroso incidente verificatosi nel “curvane” della pista di Monza fu teatro di un’altra terribile disgrazia.
Renato Galtrucco, Carlo Chionio e Renzo Colombini, tre piloti che partecipano ad gara valida per il Campionato Italiano Juniores 500 cc, rimasero uccisi in un incidente a seguito di altro tragico quanto impensabile incidente, simile a che era capitato a maggio. Si verifico’ a soli 150 metri, dal punto in cui Pasolini, Saarinen, Kanaya Hideo, Victor Palomo, Borje Jansson e molti altri si erano schiantati nel primo giro del Gran Premio delle Nazioni.
Renzo Colombini, livornese, 30anni e impegato in azienda di trasporti, mori all’istante a seguito dell’impatto contro le balle di fieno e il guard-rail.
Renato Galtrucco, 37 anni era un noto commerciante ed un pilota esemplare per stile e correttezza, quasi un’icona delle gare juniores, respirava ancora quando i soccorritori lo raggiunsero sulla pista, ma mori mentre lo trasportavano in un ospedale.
Carlo Chionio, 26 anni, sembrava essere in condizioni migliori, ma un improvviso collasso cardio-circolatorio ne causo’ la morte un’ora e mezza ora dopo l’incidente.
Era amici e gareggiavano per pura passione, nell’incidente fu coinvolto anche Vittorio Altrocchio, che seguiva Colombini 12esimo, urtò le balle di paglia e volo’ oltre le recinzioni e finendo fra gli alberi.Coinvolti anche Gaudenzio Protto (la sua moto fu investita da Galtrucco a sua volta investito da Chionio), cadde anche Giuliano Barzanti, ma ebbe piu’ fortuna dei colleghi. Dopo quella bruttissima giornata la pista di Monza fu esclusa dalle corse in moto per molti anni, riprese l’attivita’ dopo che furono effettuati importanti lavori per elevare gli standard di sicurezza.
Corridonia: 5° prova Campionato Italiano Velocità Minimoto. Primo titolo per il romagnolo A. Forlani?
14 giu 2011 Campionati Italiani Velocità
Durante il prossimo fine settimana (18/19 giugno) proseguira’ il cammino del Campionato Italiano Minimoto 2011, appuntamento sull’impianto di Corridonia. La pista maceratese ospitera’ la quinta prova del campionato, a due settimane dal precedente appuntamento di Galliano Park, l’evento si colloca nel pieno della seconda fase della stagione che si concludera’ con altre due gare in settembre e ottobre. L’appuntamento, in programma nelle Marche, riveste particolare importante perche’ potrebbe dare alle classifiche delle varie classi un assetto definitivi per quanto concerne l’assegnazione dei titoli tricolori.
Open B – Andrea Forlani (DM) forte dei 100 punti conquistati nelle quattro gare precedenti, tutte concluse al primo posto, e’ leader incontrastato del campionato.Il di Montefiore Conca, splendida localita’ storica della provincia riminese, ha accumulato un vantaggio sui piu’ diretti avversari che si puo’ definire abissale. Il secondo, Cleto Miozzi (DM) e’ fermo a p. 47 e il terzo Luca Mancin (DM, assente per infortunio Forli). Vincendo questa gara Andrea conquisterebbe matematicamente il titolo con due gare d’anticipo.
SAV – La classe d’ingresso del Campionato Italiano Minimoto sta dimostrando grande vitalita’, e la classifica presente tre potenziali candidati per la conquista del casco tricolore. Il romagnolo Raffaele Fusco (SG) leader della classe con 90 punti, ottenuto con 2 vittorie e 2 secondi posti; e’ insidiato da Alessandro Arcangeli (GRC) con un bottino complessivo di p.74. L’umbro Simone Serinaldi (Polini) chiude il trio di testa con 62 punti.
Junior A – Gennaro Izzo (ZPF), pilota campano, guida con 90 punti la classifica, ha vinto 2 gare con due e per 2 volte e’ giunto secondo. Il romano Dennis Foggia (ZPF), due volte primo, lo incalza grazie ai p.78 che ha accumulato. Terzo posto per il bergamasco Riccardo Rodigari (ZPF) che di punti ne ha 68.
Junior B – il protagonista, abruzzese con lo pseudonimo “Valequarantasei” (ZPF), con una serie di buoni piazzamenti e’ il leader della classe con 73 punti inseguito da avversari che lo pressano da vicino: Jacopo Facco (SG) e Kevin Zannoni (SG) che di punti ne hanno 60 e Manuel Bastianelli (ZPF) a p.59.
Junior C – In questa classe pare ci possa essere una partita a due fra il riminese Mattia Casadei (Pasini), 95 punti e il casertano Salvatore Vargas (SG) 85 punti. Terza posizione Filippo Occhialini (Polini) con p. 53.
Open A – I risultati della recente gara del Galliano Park hanno fatto saltare l’equilibrio che si era stabilito fra il laziale Simone Mazzola (Polini) ora primo con p. 81, e il grossetano Alessio Chessa (DM) ora secondo con p. 77. Niko Barani (Phantom) conserva matematiche possibilita’ forte del suo accumulo di 65 punti. Da segnalare in questa classe la presenza fissa di Roberta Ponziani (DM) attualmente ottava e sempre a punti in queste quattro gare.
Il programma di Corridonia prevede: Sabato 18 giugno, operazioni preliminari e dei briefing obbligatorio per i piloti e dalle ore 11,05 alle 12,55 prove libere poi dalle ore 14,15 alle ore 17,00 prove ufficiali. Domenica 19 giugno secondo turno di prove ufficiali per Open A ed Open B, warm-up. Il via alle gare dalle ore 10,05, ultima gara alle ore 14,05.
Informazioni dettagliate attraverso il portale ufficiale FMI:�http://www.civ.tv/
Mugello: 3° Round del CIV. Sabato gara 1 per tutte le classi. Domenica gara bis.
16 giu 2010 Campionati Italiani Velocità
Alla vigilia dell’evento che “vale doppio” il mondo del CIV appare in fermento, risono stati diversi cambi di squadra e in alcune classi sono presenti wild card interessanti. Resta latitante la presenza estera resta molto limitata a dispetto delle aperture operate previste dalle regole introdotte dalla scorsa stagione. Due gare in 24 ore un’esperienza inedita per il CIV, se si esclude il recupero di alcune gare effettuato la scorsa stagione. Un impegno rilevante per le squadre che dovranno, almeno quelle che puntano in alto, strutturarsi per materiali ed organizzazione per quest’unico evento. Fallire una delle due gare metterebbe a rischio la corsa per il podio al quale puntano molti piloti e squadre.
Si gareggia su una pista molto bella, l’autodromo del Mugello propone un tracciato estremamente impegnativo, dove solo che ha spiccate qualit, oltre ad un buon mezzo riesce ad emergere. In alcune classi sono state inserire delle interessanti wild card, non un gran numero, in grado di suscitare interesse e “mischiare” le carte per gl’aspiranti campioni.
125GP: A Monza vinse Tommaso Gabrielli e si classificarono in 10, per le due gare di questo week end il gruppo dello JuniorGp con Mattia Tarozzi meritano le preferenze, ma non si possono trascura le Gabriele Ferro e Hiroki Ono confermato sulla Rumi anche dopo il rientro dalla Red Bull di Calia. Interesse per uno dei mattatori della 125 Sport Manuel Tatasciore.
STOCK 600: Fabio Massei e’ il piu’ pronosticato, e’ partito alla grande e sulla pista toscana ha offerto sempre grandi prestazioni, ma dovra’ guadarsi da un gruppo di avversari scatenati, guidati da Andrea Boscoscuro cui la RCGM ha affiancato Federico Biaggi. Ha cambiato squadra anche Tommaso Lorenzetti, in gara anche Federico D’Annunzio che nell’europeo ha dato dimostrazioni di grande abilita’. Per molti dei piloti al via in questa classe le gare del Mugello sono (quasi) un esame di maturita’. SUPERSPORT: La scelta delle gomme e le incertezze messe in mostra da alcuni piloti sulla pista brianzola (umida) hanno determinato un risultato che riporta al vertice molti dei piloti di categoria piu’ esperti, un’impressione non fugata dal terzo posto di Lamborghini. Il Mugello concede ai giovani “rampanti”, a cominciare da Roberto Tamburini che la domenica successiva esordira’ nel mondiale di categoria sulla pista di Misano. l’occasione per immediate rivincite. Possibili pacchetti in lotta fino sotto ala bandiera a scacchi. Esordio nella classe per Alessandro Gramigni con la Yamaha del TNT e ritorno al CIV di Roberto Lunadei con la Honda. Cambio di squadra, e probabile ritorno alla Yamaha anche per Paola Cazzola.
STOCK 1000: Non ci sara’ la wild card di Monza, pilota ufficiale BMW, Ayrtom Badovini, ne consegue la possibilita’ di immaginare uno scenario che concede speranze di vittoria a diversi piloti, anche se Ivan Goi, con l’Aprilia, ha fatto intendere chiaramente che puo’ puntare a recitare il ruolo di primo protagonista e puntando direttamente al titolo. Purtroppo questa classe resta la piu’ scarsa in termini di partecipazione. Attesa anche una prestazione da podio per Matteo Baiocco che scambia moto e categoria con il compagno di squadra Petrucci.
SUPERBIKE: Alessandro Polita e Stefano Cruciani, i vincitori delle prime due gare, hanno la possibilita’ di fare il vuoto alle loro spalle se sapranno monopolizzare le prime due posizioni del podio per i quali sono i candidati pronosticati. Monza ha ridimensionato le ambizioni dei due piloti in sella alle Aprilia del Team Gabrielli. Purtroppo Pellizzon si e’ infortunato nei giorni scorsi provando proprio sulla pista toscana, Sandi vorra’ ritrovare il podio gia’ suo all’esordio di Vallelunga. A prescindere da considerazioni personali pare ci siano tutte le condizioni per vivere un grande evento … con l’augurio che non sia ancora il meteo e dettarne i ritmi.
COPERTURA TV: L’evento in programma sulla pista toscana prevede un’ampia copertura televisiva:
Sportitalia 2 (ch 226 Sky, DT e live streaming) trasmettera’ domenica, in diretta dalle 13.30, le classi Superbike, 125 Gp e 600 del Round 4. In settimana la differita delle due Stock.
Nuvolari (ch 218 Sky e DT) proporra’, sempre domenica live, dalle 16.10 circa la Stock 600 e la Stock 1000. Il martedi e mercoledi’ dalle 17 e dalle 24 la differita delle altre classi.
Moto TV (ch 237 Sky) sara’ ancora al fianco del CIV e trasmettera’ il martedi dalle ore 19 tutte le gare del Round 4 del Mugello.
Raisport 1 (digitale terrestre, ch 227 bouquet SKY, bouquet Tivu Sat e live streaming) proporra’ gli highlights delle gare della domenica, martedi sera dalle 22.15 circa.
Civ.tv. Totalmente rivisitato nel layout grafico e implementato nei contenuti, www.civ.tv diventa il vero e proprio portale della velocita’ in pista e “cuore” della sua comunicazione. News, interviste esclusive, foto, video e molto altro per raccontare il CIV e tutti gli altri eventi in pista del 2010.
Living Time: L’evento si puo’ seguire anche attraverso il servizio cronometraggio collegato in diretta sul web.
Sono previste molte iniziative a margine della componente sportiva, sono previsti prezzi interessanti per accedere all’impianto:Ingresso libero venerdi. Sabato: € 10, ridotto € 5 (tesserati FMI, donne e under 18), gratis under 14. Domenica: € 20, ridotto € 15, gratis under 14.
Gare di biliardino con i professionisti dell’International Champion Cup e prova del Campionato Italiano Amatori che nel round romano ha raccolto una vera folla di partecipanti. Info e programma su www.ficb.it.
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