MotorCalendari 2012: Le date delle motocorse in pista.
10 dic 2011 Campionati Europei Velocita', Campionati Italiani Velocità, Campionati Mondiali MotoGp - Moto2 - Moto3, Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Campionati Nazionali Esteri, Campionato Mondiale Endurance
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Le date esposte potrebbero subire variazioni, possibili in particolare per i trofei nazionali, dove non sono da eludere inserimenti ritardati, è un classico.
Con l’inizio di dicembre sono stati comunicati i calendari dei campionati motoristici mondiali, settore velocità e di gran parte dei più importanti campionati nazionali di motociclismo.
A dispetto della crisi che incombe sul mondo, l’attività pare aver risentito poco della sfavorevole congiuntura ed il numero delle manifestazioni, in alcuni case è stato incrementato, per altre la situazione pare stabilizzata.
Ora non resta che la verifica del numero degli iscritti alle varie manifestazioni.
ITALIA – Stagione di conferme per il CIV che opta per la conferma della composizione ibrida, Supersport + Moto2 (con classifiche separate) estendendo la formula alla 125Gp + Moto3. Non tutti sono favorevoli, ma necessità che derivano dalle programmazioni degli eventi e dalla di ricercare formazioni nutrite per griglie.
Riconosciuta la qualifica di “campionato italiano” per le classi PreGp e SP.
Per quanto concerne i trofei, C’è una sostanziale conferma della situazione delle presenze registrate nella scorsa stagione. Non pare essere più della patita il monomarca Suzuki, peraltro poco “vissuto” nelle passate due edizioni, non ci sarà la Mototemporada, che i club Pisolini di Rimini E tordi di Cesena hanno pare abbiano sostituito con un trofeo dedicato ai due piloti di cui portano il nome. Tutte le gare sono previste a Misano. Cresce, per numero di gare (5), il trofeo riservato alle ragazze; disputeranno anche una gara abbinate al CIV (Vallelunga), e non sarà il solo evento abbinato. Con la Yamaha che punta solo sulla R6 Cup, forse con l’obiettivo di superare i 40 iscritti (2 gare) si libera molto spazio.
– Tornano le moto equipaggiate con motori da 1000cc. Altre novità: l’inserimento delle CRT in gara con la MotoGP (1), e la Moto3 che sostituirà la 125 Gp. Dunque sarà un campionato a tutto 4 Tempi, e con punte di avvicinamento alla Superbike per quanto riguarda la CRT, il cui regolamento è affine alla F1 degli anni ’80. La MotoGp deve fare i conti con la defezione della Suzuki e con una cronica scarsità di piloti, cui si aggiungerà la presenza sella CRT con moto che appaiono decisamente molto lente. Griglie piene per le altre due classi, il tutto esaurito lo si da per scontato.
– Anche la classe regina delle derivate di serie ha perso una Casa importante, la Yamaha, ma pare abbia trovato il modo di restare vicina ai 20 partenti. Ci sono le premesse per vivere un grande campionato. Attesa per vedere la lista degli inscritti in Supersport, solito abbinamento con Superstock 1000 e 600 e riproposizione della Junior Cup riservata alle 250 cc Kawasaki.
Per qwuanto concerne il Campionato del Mondo Endurance saranno solo 4 le gare valide, alle due tradionali 24 francesi se ne aggiunge un tedesca; confermata la 8 ore di Suzuke, cancellate le gare di Albacete e Dubai.
Da completare il programma europeo, per la stock 600 confermato l’abbinamento alla Superbike.
Hanno già comunicato i calendari dei campionati nazionali: Australia, Canada, Germania, Gran Bretagna, Spagna e Usa.
In ogni caso i tabulati di motogames.it saranno aggiornati settimanalmente.
Tags: 125gp, AMA, BSB, Campionato Mondiale Endurance, CEV, CIV, IDM, Moto2, Moto3, motocalendario 2012, MotoGp, motomondiale, Superbike, Trofei nazionali
SPAGNA: i campioni 2011 della velovità sono Rins (125gp), Torres (Moto2) e Silva (Extreme).
21 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri
Sulla pista di Jerez si sono definite le classifiche che hanno laureato i tre Campioni 2011 della velocità Spagna, sono state necessarie le sette gare a calendario per decidere che dovesse fregiarsi del titolo.
La condizione della pista, bagnata, ha influenzato molte prestazioni.
125GP/MOTO3: Concede il bis Miguel Oliveira, già vincitore della gara scorsa a Valencia. Una vittoria con una Moto3 che simboleggia una transizione dalla 125 2T alla 250$T, evento che è previsto per il mondiale e che sarà progressivamente adottata in tutti i campionati nazionali. Oliveira ha dominato la gara dall’inizio alla fine, una prestazione che potrebbe destare qualche allarme perché la Honda potrebbe presentarsi al via della stagione 2012 con netto vantaggio su tutta la concorrenza. La gara era però incentrata sul duello fra Alex Rins e Alex Marquez, ma il risultato di questo round è risultato ininfluente perché Marquez si è caduto e si è ritirato a un giro dalla conclusione quando aveva il titolo in mano a causa di una caduta a 4 giri dalla fine di Rins è arrivato ventesimo, gara che ha registrato 17 piloti non classificati, fra i quali anche il nostro Francesco Bagnaia. Per i colori italiani la bella soddisfazione di trovare sul podio il Campione d’Italia Nicolò Antonelli (2°) e il giovane riminese Andrea Migno (3°), per Massimo Parziani un buon nono posto. Dunque gara con forti emozioni, ma alla fine è stato Alex Rins a laurearsi campione con il nostro Bagnaia in terza posizione. Da notare che, non risultando accreditata, non si cita Aprilia come costruttore.
MOTO2: Gara fortemente condizionata dalla pioggia battente, e gara vinta dal pilota tedesco Lucas Mahist, davanti all’inglese Kevin Coghlan e Dan Linfoot, con il candidato per la conquista del titolo Jordi Torres che si è limitato ad un attento controllo e con il nono posto a centrato l’obiettivo. Gara molto spettacolare che vede il migliore dei piloti spagnoli Viñales Morales in quarta posizione. Le condizioni meteo hanno penalizzato, tra gl’altri, anche le due Bimota di Davind Salom (14°) e Juan Ramirez (17°). Migliore del piloti italiani il Campione d’Italia Alessandro Andreozzi (12°) poi Mattia Tarozzi (30°).
SUPERSTOK – EXTREME: I due piloti in corsa per il titolo, Silva e Barragán, si sono controllati lasciando ad altri la corsa per la vittoria parziale regalando un podio completo alla BMW Javier Fores che ha conquistato la vittoria, seguito da Xavier Dell’Amor e Alberto Lopez. Santiago Barragan arrivato decimo, seguito da Ivan Silva,un piazzamento che lo fatto proclamare Campione della classe, il suo secondo titolo nazionale.
Il CEV Buckler 2012 avrà inizio da dove si è concluso quello dei questa stagione: il 1 ° aprile 2012 sul Circuito de Jerez.
CEV: ultima, decisiva, gara a Jerez. Tre i titoli in palio, il nostro Bagnaia sarà 3° nella 125gp?
18 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri
Il CEV Buckler 2011, campionato nazionale spagnolo, si concluderà sulla pista di Jerez de la Frontera, l’ultima gara sarà decisiva per l’assegnazione dei titoli: 125GP, Moto2 ed Estreme.
125 GP/Moto3 – Lotta fra Alex & Alex! Guida la classifica Alex Rins con un vantaggio di 12 punti su Alex Marquez (fratellino di Marc) si disputano il titolo al termine di una stagione che ha visto il primo vincere 2 gare ed andare sempre a podio a parte un ritiro. Il secondo ha vinto due gare, due volte è giunto secondo e due volte si è ritirato. Due piloti che posso essere considerati alla pari, e decisivo potrebbe risultare il doppio ritiro di Marquez. In ogni caso il motociclismo spagnolo avrà campione nazionale che sarà un degno successore di Maverick Viñales. A Jerez ritorno di seguire l’evoluzione della Moto3, quanto brillante prestazione offerta a Valencia, con pole, vittoria e giro veloce per Miguel Oliveira. Non c’è dubbio che il portoghese, al volante di una Honda, sarà nelle prime posizioni in pista di Jerez. In ogni caso, essendo una Moto3, qualunque sia il suo risultato non inciderà nella lotta per il titolo tra Rins e Márquez. Lotterà per il terzo posto finale, con ottime possibilità di conquistarlo l’italiano Francesco Bagnaia che ha svolto una intesa stagione sulle piste iberiche e nel CEV ha conquistato un primo ed un secondo posto. Un terzo posto anche per il Campione d’Europa di categoria Romano Fenati.
MOTO2 – Cadendo a Valencia, nella gara scorsa, Carmelo Morales ha concesso al suo compagno di squadra Jordi Torres di incrementare il suo vantaggio di 8 punti portandolo a 13. Ora per il protagonista del campionato e campione europeo Supersport 2010 la conquista del titolo si fa problematica. A metà classifica (16°) naviga il nostro Mattia Tarozzi. Figurano iscritti 42 piloti, un gran bel numero, e fra le novità figura anche il con il giovane tedesco Jonas Folger, pilota che partecipò al CIV nella classe 125gp.
STOCKSPORT EXTREME – Ivan Silva Torres leader della classifica e vincitore delle ultime tre gare, ha accumulato un vantaggio di 13 punti sull’inossidabile Santiago Barragan. Entrambi i piloti, i soli che possono disputarsi il titolo, saranno alla guida delle Kawasaki. Tanti i piloti di federazione estere fra i 32 in gara
Tags: 125gp, Bagnaia, CEV, Fenati, Jerez, Moto2, Moto3, Tarozzi
Mondiale Endurance (Suzuki SERT) – CEV (titoli al round finale) – Australia (Allerton / BMW… in difesa).
14 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri, Campionato Mondiale Endurance
Endurance World Championship : Si è concluso il campionato del Mondo Endurance 2011 . Un campionato che non decolla, almeno in Italia dove pare interessare poco a piloti e team, e ancor meno agli appassionati. La 8 Ore di Dhoa (Qatar) ha consegnarto il titolo iridato ad una squadra che è sulla breccia dagli anni ’80, il Suzuki Endurance Racing Team (SERT). L’ultima gara è stata vinta Yamaha Racing France GMT 94 Ipone piloti David Checa, Kenny Foray e Matthieu Lagrive alla prima vittoria stagionale. Hanno preceduto BMW Motorrad France 99 con Sébastien Gimbert, Erwan Nigon e Damian Cudlin terzo gradino del podio per Suzuki Endurance Racing Team con i piloti Vincent Philippe e Anthony Delhalle. Un piazzamento che alla squadra francese ha permesso di conquistare un fantastico 11° titolo iridato. Il gap che relega in seconda posizione BMW Motorrad France 99 + stato di 4 punti.
Endurance World Championship: Settima posizione nell’ordine d’arrivo generale, ma prima posizione nella classifica Superstock per la Yamaha della DG Sport, con i piloti Hugo Marchand e Josep Monge Raymond Schouten , hanno superato Suzuki del Team di Bodyguard AMT Motors Events, già certi della conquista della Superstock 2011 FIM Coppa del Mondo. Settimo posto nella classifica finale per No Limts Racing Sport con il nostro alesso Aldrovandi, molto sfortunati nella faga finale, messi fuorigioco fin dalle prime battute. La squadra femminile del Team Qatar Endurance Racing Superstock (Nina Prinz, Nikolett Kovacs e Paola Cazzola) è terminata al 6 ° posto.
Il circuito di Valencia ha vissuto una giornata con tutti gli ingredienti per soddisfare i 15.000 fan che si sono riuniti nella penultima prova del CEV Buckler 2011: vittorie storiche, colpi e cadute effetto decisivo in un contesto piuttosto nervoso. Condizionato dalle precipitazioni al mattino presto che però non hanno creato molte complicazioni.
125GP – MOTO3: Per Angelo Miguel Oliveira l’onore di essere il primo pilota ad ottenere una vittoria nel CEV Buckler in sella a una Moto3. Il pilota portoghese si è aggiudicato la gara precedendo Josep Rodrigues e Alex Marquez e quarto un efficace Rins penalizzato da una disastrosa partenza. Al quinto posto il Campione d’Italia Nicolò Antonelli ed al sesto Francesco Bagnaia; poi Massimo Parziani (9), Andrea Migno (14); ritirato Alessandro Giorni. Marquez ha conquistato 20 punti ed ha ridotto a 12 il suo gap dal leader Rins. Terzo posto confermato per Bagnaia, ma non più in grado di puntare al titolo anche vincendo la la gara conclusiva in programma a Jerez il 20 novembre.
MOTO2: Primo posto Isaac Viñales – cugino di Maverick – ha ottenuto la sua prima vittoria in questa categoria del CEV Buckler. Un risultato conquistato lottando con un buon lotto di piloti, anche non spagnoli, ma alla fine il podio è stato tutto iberico con Viñales che ha preceduto Romàn Ramos e Jordi Torres. Per Mattia Tarozzi un buon 11° posto. I risultati di Valencia confermano Torres leader del campionato con 13 punti su Morales.
EXTREME – SUPERSTOCK: Netta superiorità di Ivan Silva (Kawasaki) che ha preceduto il noto (anche in Italia) Javier Forbes (BMW) e Santiago Barragan (Kawasaki). Anche per Silva il vantaggio sul più diretto avversario, Barragan, è di 13 punti prima della gara conclusiva.
Penultimo round per l’assegnazione dei titoli di Campione dell’Australia 2011, gara disputata sul tracciato a Symmons Plains della Tasmania. Gara 1 vinta Jamie Stauffer (Honda) e Gara 2 da Josh Waters (Suzuki), Al vertice della classifica generala resta, ben saldo Glenn Allerton con p. 293 seguito da Jamie Stauffer p. 241, Troy Herfoss p. 223
La fase finale del Campionato Superbike australiana QBE, un ‘festival’ multi-disciplina delle due ruote da corsa, si terrà al Phillip Island Grand Prix Circuit durante il week-end 18/20 novembre p.v.
Tags: Aldrovandi, Antonelli, Bagnaia, Campionato del mondo Endurance, CEV, Extreme, Moto3, Qatar
Week-end 11/13 novembre: si corre in Qatar (Endurance), Spagna (CEV) e Australia (ASBK).
11 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri, Campionato Mondiale Endurance
Week di fine stazione, con alcuni eventi abbastanza importanti. La stagione volge al termine e le poche gare ancora in programma, pur avendo una certa importanza non destano più grandi interessi, magari sono importanti solo per gl’addetti ai lavori e per i più appassionati. In ogni caso domenica 13 novembre si gareggerà su tre piste, una nella lontana Australia. In gara una competizione mondiale e due eventi che concorrono ad assegnare i titoli nazionali di Spagna e Australia.
– Sul tracciato di Dhoa (Qatar) si disputerà sabato 12 novembre, una 8 Ore, gara che concluderà il ciclo delle 5 gare previste per questa competizione. Si contendono il titolo due squadre francesi, lo “storico” SERT (Suzuki Endurance Racing Team) leader provvisorio con 90 punti e il BMW Motorrad France 99 che insegue partendo dagli attuali 81; il team SRC Kawasaki fermo a 63 punti può solo confermarsi al terzo posto. Confronto acceso anche di gomme con Suzuki che usa Dunlop e BMW che usa Michelin. In palio anche il titolo delle Case con la Suzuki a 106 punti e la BMW a 81.
Il trofeo riservato ai piloti in gara con moto configurate Superstock se lo è aggiudicato in anticipo il francese Team Motors Events Bodygard AMT . squadra che ha regalato alla Suzuki anche l’Endurance World Cup. In questa categoria si trova in 7° posizione il team italiano No Limits Suzuki Motor, nella cui squadra figura Alessio Aldrovandi. Hanno la possibilità di puntare al 5°, nelle prove si sono comportati molto bene.
La 8 ORE DI DHOA si può seguire dal vivo con “live timing” da Sabato 10:00 attraverso il link della FIM-LIVE.COM
Un servizio di 52 minuti relativo alla 8 Ore di Doha sarà trasmessi la prossima settimana su diversi canali televisivi di tutto il mondo: Speed Channel – Australia; Meridiano TV – Venezuela; Sport TV – Portogallo; Moto TV – Italia; ESPN – EMEA Eurosport; FIM TV
Penultima gara stagionale, quella che si disputerà il prossimo fine settimana sulla pista di Valencia, il circuito Ricardo Tormo che ha ospitato la gara conclusiva del motomondiale ed i primi test per preparare la stagione iridata 2012. Un evento che vedrà scendere in pista 153 piloti di cieca 12 nazionalità diverse. Tre le categorie e tutti i titoli sono ancora da assegnare. Dopo questa gara l’evento di conclusivo è in programma il 20 novembre sulla pista di Jerez.
125GP & MOTO3. Con 46 piloti iscritti, presenta una griglia da record, 7 appartengono alla categoria di Moto3, anche in questo caso possiamo parlare di partecipazione record, ricordiamo che nel CIV i piloti appartenenti alla nuova classe erano tre. Alcune partecipazioni sono effettuate in funzione di collaudo dei mezzi in previsione 2012. La partecipazione italiana è ristretta alla 125GP dove stanno lottando per la conquista del titolo i piloti indigeni Navarro Rins p. 86 e Alex Marquez p. 70, poi l’italiano Francesco Bagnaia p. 63; per tutti gl’altri è esclusa la possibilità di rimontare il leader. In gara anche altri ragazzi italiani, a cominciare dal Campione d’Italia Nicolò Antonelli, Massimo Parziani, Anbdrea Migno e Alessandro Giorni.
MOTO2 – Sono i 42 piloti, un gran bel successo, lotteranno per il titolo Fernandez Torres p.115 e Gomez Morales p. 110, terzo il giapponese Tomosyoshi Koyama p. 62. Fra gl’iscritti figura un solo pilota italiano, Mattia Tarozzi, piuttosto arretrato in classifica.Iscritti con moto Bimota anche due piloti spagnoli.
STOCK EXTREME – Figurano 38 piloti iscritti, con nessun italiano in gara. Si contendono le Kawasaki con Iván Silva p.99 e il veterano Santiago Barragan p. 95. Al terzo posto, di fatto ormai fuori dalla lotta per il primato Enrique Ferrer p.66.
Domenica le gare, per ogni dettaglio ciccare sul link www.rfme.net.
– Il penultimo evento stagionale è in programma sulla pista di Symmons Plains dove si disputeranno 2 manche. Il leader della classe Superbike è Glenn Allerton che sta dominando in sella alla BMW, guida la classifica con 263 punti; alle sue spalle lotta un serrato gruppo di piloti per le posizioni di testa sella classifica Jamie Stauffer (Honda) e Ben Attard (Aprilia) p. 196 poi Troy Herfoss (Suzuki) p. 185, Craig Coxhell (Honda) p.181 e Wayne Maxwell (Honda) p.177
Nella classe Supersport guida Kevin Curtain p.155 davanti a Brodie Waters p. 134, Christian Casella p. 132, Gobert Aaron p. 131 e Rick Olson 125. Dunque una lotta molto serrata anche se Curtain appare come il favorito.
Tags: 125gp, ASBK, Bimota, Campionato Mondiale Endurnce, CEV, Moto2, Sbk, Valencia
CEV: sulla pista di Albacete il “ragazzino” italiano Francesco Bagnaia vince la gara della 125gp.
12 set 2011 Campionati Nazionali Esteri
Settimo round del campionato spagnolo, il noto CEV, con una gara disputata sul tracciato di Albacete dove si era già gareggiato il 10 luglio scorso e dove sidisputeranno le gare, in prova unica, per assegnare i titoli di Campione d’Europa 2011. Qualche vantaggio per i piloti di casa ci sarà di sicuro. Gli organizzatori hanno dichiarato 13.ooo presenze, un numero che fa certo impressione, ance se per il CIV … Ancora due gare per completare il ciclo previsto.
125 GRAN PRIX – Mentre in Italia si stava disputando, a Vallelunga, il 7° round del Campionato Italiano, in Spagna nel CEV un ragazzino italiano ha vinto la gara della classe 125gp sulla pista: Francesco Bagnaia. Favorito anche da alcuni guai capitati ad Alex Rins e ad Alex Marquez, Francesco ha preso la testa ed ha condotto la gara fino al termine precedendo l’australiano Jack Miller e, nell’ordine, gli spagnoli: Jorge Navarro, Josep Rodriguez e Albert Arenas. Bagnaia aveva colto un ottimo 2° posto nella gara precedente. Ora è terzo nella classifica generale a 23 punti dal leader Rins il leader ed a 7 da Marquez il 2°. Romano Fenati e Nicolò Antonelli, sono, rispettivamente in 3° e 10° posizione, ovviamente non hanno preso punti in questa gara perché impegnati a Vallelunga. I piloti qualificati erano 22.
MOTO2 - Jordi Torres è imposto al termine di una gara, chiusa con la bandiera rossa due giri prima del termine stabilito a causa ndelle numerose cadute. Al secondo posto Carmelo Moralese terzo Adrian Bonastre. Elena Rosell, la ragazza “protetta” da Martinez, è caduta durante il quinto giro. Con la vittoria Torres stacca di cinque Morales..
STOCK –EXTREME - Ivàn Silva (Kawasaki) ha concesso il bis ad Albacete ed ha rafforzato la sua posizione di leader della categoria sul secondo classificato Santiago Barragan (Kawasaki); terzo Axvier Del Amor (BMW).
Prossima gara il 13 di novembre a Valencia.
CEV: podio spagnolo (3°) per Romano Fenati nella 125GP
19 giu 2011 Campionati Nazionali Esteri
Il terzo round del CEV (Campionato nazionale spagnolo) e’ stato disputato sul tracciato del Catalunya di Barcellona, davanti ad oltre 20mila spettatori (dichiarano gli organizzatori). Buoni risultati e qualche delusione per i giovani piloti impegnati nel campionato nazionale iberico.
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Classe 125 GP. A vincere e’ stato un dei nuovi piloti rivelazione spagnolo, al terzo successo consecutivo. Alex Rins e’ stato impegnato da Alex Marquez, qucaduto alla fine. La caduta di Alex ha favorito la conquista del secondo posto, molto distanziato del quindicenne pilota della Repubblica Ceca Miroslav Popov che durante il prossimo fine settimana sara’ ancora al CIV. Terzo posto per l’ottimo Romano Fenati, Mentre un altro protagonista italiano e’ stato penalizzato – Francesco Bagnaia – e’ stato penalizzato e retrocesso in 16cesima posizione. Nella top ten anche Nicolo’ Antonelli e Andrea Mantovani (decimo), Non classificati Manuel Tatasciore e Massimo Parziani. In classifica Rins ha preso il largo con p. 75, precede Marquez p.45 e Fenati p.42.
Classe Moto2: Gara tecnicamente molto interessante con 34 pilota in griglia. Al primo posto Jordi Torres seguito da Carmelo Morales e dal giapponese Tomoyoshi Koyama, tutti in sella a delle Sutter. L’italiano Mattia Tarozzi si e’ classificato in 17ettesima posizione. Nella classifica generale sono al comando gli stessi del podio di Catalunya: Torres p.70, Morales p. 65 Koyama p. 42.
Classe Extreme: Gara che ha visto primeggiare piloti da tempo sulla breccia. Al primo posto Santiago Barragan , seguito da Ivan Silva Kyle David Smith, tutti in sella alle Kawasaki. In classifica guida Barragan con p. 75 (tre vittorie su tre, seguito da Silva p. 49 e Del Amor p.44.
Prossima gara il 10 luglio ad Albacete
Campionati Nazionali Esteri: CEV, IDM, FSBK.
9 mag 2011 Campionati Nazionali Esteri
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Il secondo round del CEV va in archivio e ai piloti italiani iscritti nella classe 125 regale risultati brillanti. Si e’ gareggiato sulla pista di Aragon dove a giugno arrivera’ la Superbike ed a settembre la MotoGP.
125GP – Si e’ aggiudicato la gara Alex Marquez (Derbi), 15 anni e fratello del campione del mondo in carica Marc, in questa stagione protagonista della Moto2. Sono sfilati in 4, racchiusi nello spazio di 5 decimi. Davanti alla bandiera a scacchi. Al secondo posto il vincitore della prima gara a Jerez, il sudafricano Alex Rins che partiva dalla pole. Terzo posto per, a chiudere il gruppetto dei principali protagonisti il nostro Romano Fenati; il vincitore della gara CIV a Monza il primo maggio. Buona prestazione di Niccolo’ Antonelli, sesto, seguito dai connazionali Francesco Bagnaia (7), una sorpresa che corre per un team spagnolo, Massimo Parziani (8); altri italiani Francesco Mauriello (12), Paolo Giacomini (13). Classifica generale: Marquez e Rins punti 45, Navarro p.32, Fenati p.26.
MOTO2 – Monopolio spagnolo in questa classe con tre iberici sul podio, nell’ordine Carmelo Morales (pilota esperto da qualche tempo ai vertici nazionali). Jordi Torres entrambi con la Suter poi e Ivan Navas. L’italiano Mattia Tarozzi si e’ classificato 13cesimo. In classi Morales e Torre sono in testa con 45 punti seguiti da Navas p. 32; Tarozzi e 11cesimo con p.10.
EXTREME – Anche in questa classe podio tutto indigeno con tre piloti esperti davanti a tutti: Santiago Barragan (Kawasaki) ha preceduto Axvier Del Amor (BMW) e Ivan Silva (Kawasaki. In classifica Barragan guida con 50 punti, poi Del Amor p.40 e Silva p.29.
Prossima gara il 19 giugno sulla pista di Catalunya
Secondo round per i piloti partecipanti all’IDM. Il campionato tedesco della velocita’; si e’ gareggiato sul tracciato Motorsport Arena Oschersleben . L’IDM e’ una manifestazione che presenta una significativa partecipazione internazionale per quanto concerne i piloti ed vanta, fra le Case iscritte, la KTM, assente dai modiali e da altre manifestazioni nazionali.
�IDM SUPERBIKE: Il programma prevedeva la disputa di due manche; il fatto saliente di giornata e’ costituito dalla dupplice vittoria delle KTM con un pilota della Repubblica Ceca, fratello del Jacub Smrz pilota del mondiale di categoria. Duplice manche anche per la supersport e gara unica per la 125GP.
GARA 1: 1. Matej Smrz (KTM), 2. l’austriaco Michael Ranseder (BMW) e 3. l’australiano Damian Cudlin (BMW), 4. Karl Muggeridge (Honda), 5. il primo pilota tedesco Sascha Hommel (Yamaha) 13,013 Sek. zur., 6. Barry Venemann (BMW).
GARA2: 1. Smrz, 2. l’australiano Muggeridge e 3. l’austriaco Martin Bauer (KTM), 4. Cudlin, 5. Ranseder,
Classifica dopo 4 manche: Smrz 73, Bauer 66, Muggeridge 62, Ranseder 50.
IDM SUPERSPORT: . Duplice manche anche per la Supersport , molto evidente il dominio Yamaha in questo campionato. Prima gara per un pilota tedesco e seconda per uno svizzero.
GARA 1: 1. Jesco Gunther, poi tre austriaci, 2. Gunther Knobloch 3. David Linortner, Stefan Kerschbaumer , 5. lo svizzero Daniel Sutter, tutti in sella alle Yamaha R6.
GARA 2: 1. Daniel Sutter, 2.Gunther Knobloch, 3. Jesco G�nther, 4.Stefan Kerschbaumer, 5. l’olandese Kevin Bos , 6. il finlandese Tatu Lauslehto, utti in sella alle Yamaha.
Calssifica dopo 4 manche: Gunther 86, Sutter 81, Knobloch 72., Raschle 43. Lauslehto 41, Linortner 31.
IDM 125 GP: Vince un pilota che, stando al nome e cognome, dovrebbe avere chiare orini italiane na e’ cittadino tedesco: 1. Luca Amato, 2. l’Australiano Jack Miller, i due in sella a moto Aprilia, 3. lo svedese Alexander Kristiansson (KTM), 4. l’olanse Bryan Schouten (Honda), 5. Maximilian Eckner (Aprilia) 6. l’Austriaco Deni Cudic (KTM).
Classifica dopo due gare: Miller 45, Amato 41, Kristiansson 36, Schouten 24, Michael Ecklmaier (Gars/Honda) 20, Eckner 17
FSBK: Il Campionato Superbike in Francia lo scorso weekend ha visto i piloti dispurare il secondo round; e’ stato un evento speciale perche’ 30 anni fa il circuito di Nogaro ha organizzato con la prima gara del WFF Speed Championnat de France Open diventato poi il France Superbike che conosciamo oggi. Per questo anniversario, ASM Armagnac Bigorre ha concordato, con la Federazione Francese Motociclistica, un evento particolare. Sono stati invitati i piloti che hanno fatto la storia dei 30 anni di competizioni disputate sull’impianto francese, Presente un pubblico stimato superiore alle 10 000 persone. Il programma del campionato francese prevede la doppia manche per Superbike e Supersport.
SUPERBIKE – GARA 1: 1. Gimbert Sebastien (BMW), 2. Nigon Erwan (BMW), 3.Da Costa Julien (Kawasaki).
SUPERBIKE – GARA 2: 1. Nigon Erwan (BMW), 2. Gimbert Sebastien (BMW), 3. Da Costa Julien (Kawasaki)
Classifica dopo il secondo round Gimbert punti 82, Da Costa p.70, Da Costa p.65.
SUPERSPORT – GARA1: 1. Gines Mathieu (Honda), 2. Bulle Louis (Yamaha), 3. Enjolras Julien (Triumph)
SUPERSPORT – GARA 2 : 1. Gines Mathieu (Honda), 2. Perret David (Yamaha), 3. Enjolras Julien (Triumph)
Classifica: Gines punti 59, Bouan p. 58, Bulle p.49
125 GRAN PRIX: 1. Lewy Jordan (Honda), 2. Fovieille Lucas (Honda), 3. Danilo Simon (Honda)
Classifica: Danilo punti 31, Gioann p. 28, Levy e Stol p.25
Prossima gara il 29 maggio sul tracciato del Vigeant.
CEV: Da Jerez ha preso avvio il campionato iberico, poche novità per la corsa ai tre titoli 2011.
18 apr 2011 Campionati Nazionali Esteri
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Sulla pista di Jerez de la Frontera ha preso avvio il CEV (Campionato Velocita’ Espana) con nutrito gruppo di piloti iscritti alle te gare previste, si assegnano il 50% dei titoli rispetto al CIV. Il campionato iberico conferma, senza presentare nomi particolarmente noti, una presenza internazionale di atleti sempre molto interessante.
CEV 125 GRAN PRIX – Vittoria per Alex Rins, partiva dalla pole il pilota piuttosto esperto non ha fatica ad assumere subito il comando della corsa che ha controllato fino alla bandiera a scacchi. Al secondo posto Alex Marquez (fratellino di Marc) con oltre tre secondi di ritardo, si e’ aggiudicato la volata davanti Jorge Navarro ed all’italiano Romano Fenati. Altro pilota italiano in gara Francesco Bagnaia, corre con il Team Catalunya Caixa Repsol, ottiene un ottimo settimo posto. In zona punti Massimo Parziani (12), mentre ne sono stati esclusi Francesco Mauriello (16) campione italiano 125 e pilota delle entry list mondiale. Ancora Paolo Giacomini (18). Ritirato Niccolo’ Antonelli condizionato dai postumi delle frattura allo scafoide del polso sinistro rimediata Misano Adriatico nella gara CIV. In gara un ragazzino italo tedesco, luca Amato, classificato al nono posto. Al via in totale 33 piloti, oltre ai locali altri provenienti da Australia, Brasile. Francia, Germania, Giappone, India, Inghilterra e Italia.
CEV MOTO2 – 25 piloti al via dei 38 che figurano nella entry list, una buona griglia per una classe nuova, certamente la piu’ numerosa fra quelle che sono state inserite nei campionati nazionali. La prima gara e’ stata vinta da Jordi Torres in sella ad una Suter MMX, ha preceduto nettamente il compagno di team Carmelo Morales, campione in carica (con tre titoli europei fra Supersport e Superstock 1000). E’ anche il tester del prototipo Suter MotoGP per la stagione 2012. I due non hanno faticato ad imporsi infliggendo oltre 20” al terzo classificato Ivan Moreno (Moriwaki).; al quarto posto Tomoyoshi Koyama. Ex pilota della 125 mondiale. Il nostro Mattia Tarozzi (Suter) si e’ classificato in nona posizione, ma con oltre 35” di ritardo. In questo gruppo di cinque piloti a caccia del terzo gradino del podio si sono evidenziati anche il campione in carica della Red Bull Rookies Cup Jake Gagne, quinto con la Promo Harris davanti a Roman Ramos, passato alla Suter del team di Karlos Arguinano (rinomato cuoco e stella della TV iberica). L’unico pilota italiano al via, Mattia Tarozzi, ha concluso in nona posizione con la Suter MMX del Faenza Racing con la quale, lo scorso fine settimana, ha sfiorato la vittoria nell’inaugurale prova del CIV a Misano Adriatico. In questa classe figurano iscritti piloti di Argentina, Australia, Francia, Germania, Giappone, Inghilterra, Italia, Russia, USA.
CEV STOCK EXPERT – Piloti tradionalmente mattatori delle massima cilindrata nel CEV hanno aperto la nuova edizione del campionato con una gara poco emozionante. Gara vinta da Santiago Barragan (campione d’Europa Stock 1000 in carica) al debutto in sella ad un Kawasaki, che messo in fila le BMW di Javier Del Amor e Danials Rivas, poi ancora una Kawasaki con Ivan Silva. Questa classe prevede classifiche speciali per i piloti privati, il primo e’ stato Alejandro Marinelarena, quinto assoluto. A questa classifica concorre Elena Rosell, la motociclista piu’ veloce della Spagna, gareggia con una Kawasaki. In questa classe non ci sono in gara piloti italiani, fra gl’iscritti provenienti da Colombia, Francia, Inghilterra, Portogallo e Russia.
Prossima gara il 08 maggio sulla pista di Argon
18/04/2010: I risultati del Mondiale Endurance, CIV e campionati nazionali vari.
18 apr 2010 Campionati Europei Velocita', Campionati Italiani Velocità, Campionato Mondiale Endurance, Trofei nazionali
Il fine settimana 16/18 aprile ha proposto una sertie di eventi molto importanti su diversi continenti. Per gli sporivi italiani il piu’ iportante e’ stato certamente il meeting di Vallelunga con l’avvio del ciclo di gare del CIV e la prima nche per le R Series Cup.
Risultati e classifiche sul sito del servizio cronometraggio, CLICCARE SU LOGO o BANDIERE:
- EWC- Campionato del Mondo Endurance
- CIV – Campionato Italiano Velocita’
- CEV – Campionato Spagnolo Velocita’
- BSB- Campionato Nazionale Inglese
- AMA – Campionato Nazionale USA
A seguire i commenti e le curiosita’.
Tags: AMA, BSB, Campionato Mondiale Endurance, CEV, CIV, Sbk, Supersport, Superstock 600-1000
