FMI: Progetto Velocita’ al femminile, reazione critica della Presidente del Club Motocicliste.
3 mar 2010 Campionati Italiani Velocità, I think, pole… pole …, Team & Piloti: News
Pole … Pole …
Commentando il comunicato diffuso dalla FMI, relativo al progetto federale per la gestione dell’attivita’ sportiva delle ragazze nel settore velocita’ per il 2010, si faceva riferimento ad un persistente silenzio di Paola Furlan, la persona che per 10 anni si e’ occupata di gestire il settore. La risposta e’ arrivata attraverso un articolo pubblicato da Gpone.com. Un intervento duro, polemico, che denuncia la delusione per un evidente “accantonamento”. Ma anche per la poca consistenza del progetto federale. Un progetto, che e’ bene chiarire, non e’ arrivato come un fulmine a ciel sereno perche’ era stato annunciato con la Circolare Sportiva del luglio scorso, che prevedeva la cancellazione del campionato con la sostituzione di un trofeo “macedonia”. La FMI ha reso noto, attraverso un comunicato, il progetto 2010, indicando ufficiosamente anche chi ne sara’ la coordinatrice. Progetto calato dall’alto, piuttosto scarno e povero di idee e iniziative.
La Furlan, che ha le sue responsabilita’ per la crescita piuttosto modesta del movimento sportivo al femminile nelle corse in moto, ha gestito il movimento con molta autonomia (per la FMI era una scelta considerata liberatoria?) ed e’ stata “accantonata” dallo staff federale diventato ormai faro unico per il mondo della velocita’ nazionale. Le sue critiche possono essere lette come sfogo personale, al limite, come una tutela di interessi personali e della sua attiva struttura associativa, ma sarebbe un errore liquidarlo come “rottura di scatole”. Il movimento femminile e’ povero per quantita’ e qualita’ delle strutture interessate ed un atteggiamento piu’ “aperto” verso i soggetti piu’ attivi parrebbe scelta saggia. Forse per “conquistare” alla pratica dell’attivita’ sportiva in moto una quota significativa di ragazze, servirebbe un progetto innovativo, in grado di uscire da schemi che propongono, sostanzialmente, sole competizioni che vecchie e copia di iniziative costruite e gestite da sempre al maschile.
Purtroppo il progetto FMI 2010, sostanzialmente cambia poco, la scelta di “obbligare” le donne (se vogliono gareggiare con continuita’) ad entrare nel “calderone” dei tanti trofei nazionali, impreziositi da qualche premio speciale “rosa”, non le aiutera’ a crescere. Fara’ bruciare sogni ed entusiasmi, prosciugando risorse economiche nella ricerca di traguardi conseguibili solo a prezzo di una preparazione imposta sulle necessita’ dei soggetti interessati. I due eventi riservati e lo stage di un giorno sono poca cosa annunciati per il 2010, spossono essere considerati un punto di partire dopo l’azzeramento di quanto�era in essere? Criticare un tale progetto e’ fin troppo facile, perche’ alimente l’impressione di essere una scelta di “sopravvivenza” come si sta facendo con il anche campionato europeo, una scelta che non fa futuro! Paola Furlan fa polemica con la federazione e liquida la gara unica per l’assegnazione del titolo di Campione d’Italia con una commento bruciante ‘…un’unica “sveltina”… al posto di un vero campionato ‘. La presentazione ufficiale del progetto, in programma a Roma nell’ambito del Motodays il prossimo 12 marzo, dovrebbe chiarire molte delle perplessita’ che stanno alimentando alcune accese discussioni. A tal fine appare costruttiva la conclusione dell’articolo: ‘…confidando in una nuova fase di dialogo con le istituzioni’. Serve dare voce a chi, disposto a dare un contributo cerca l’occasione per manifestare interesse e presentare idee. In ogni caso la lettura dell’articolo di Paola Furlan e’ interessante perche’ testimonia di un malessere che non dovrebbe essere ignorato. Per leggere l’articolo CLICCARE su:
Motovelocità 2010 al femminile. Il progetto della FMI.
25 feb 2010 Campionati Italiani Velocità, Trofei nazionali
La stagione 2010 portera’, fra le altre novita’, anche le variazioni significative all’organizzazione dell’attivita’ riservate alle ragazze. Il nuovo progetto e’ stato elaborato e gestito dallo staff del CIV e’ stato affidato a Valeria Calamida, per alcune stagioni, fino a quella scorsa, inserita nello staff che organizza il monomarca Yamaha. Pare essere stata accantonata la collaborazione con Paola Furlan, presidente del gruppo “Motocicliste” che per un decennio ha avuto il monopolio sulle gestioni dell’attivita’ femminile. Il sito che per anni ha fornito info d’ogni genere e’ fermo alla gara conclusiva del campionato 2009.
Il nuovo progetto, presentato con un comunicato dalla FMI si apre con un -L’altra meta’ del cielo scende in pista. L’attivita’ della Velocita’ al femminile sta scaldando i motori per un 2010 intenso e con alcune importanti novita’ – piuttosto ambizioso. Sostanzialmente il progetto prevede:
Attivita’ stagione continuativa: le donne (definizione utilizzata nei nuovi regolamenti) dovranno a cercarsi il trofeo o campionato di loro gradimento.
Promozione: sara’ organizzato, dalla Federazione, un corso gratuito�in pista, riservato alle donne con eta’ superiore a 14 anni che, non siano mai state in possesso di licenza sportiva, interessate a provare l’emozione della pista. Evento programmato per il 19 aprile a Magione, gestito dal Settore Tecnico federale in collaborazione con il Comitato Velocita’. Una giornata in autodromo impostata per una prima parte sulla teoria spiegata in aula, ed una seconda sulla pratica da svolgere in pista. Non e’ richiesto nessun tipo di licenza o tesseramento. Sara’ possibile utilizzare qualsiasi tipologia di moto.
Trofeo Esordienti: in programma il 27 giugno, sempre sulla pista di Magione, trofeo dedicato alla memoria di Beatrice Bossini, giovane pilota scomparsa lo scorso anno. La mission del trofeo? Avvicinare alla pista le ragazze che non hanno mai svolto attivita’ agonistica, al primo anno di licenza velocita’, e quelle che nelle precedenti stagioni non sono mai entrate tra le prime dieci (non precisato di cosa).
Alessia Polita: Campionessa d’Italia 2010
Campionato Italiano: rientrato l’intento riportato nella circolare sportiva di abolire l’assegnazione del titolo tricolore, per la stagione 2010 i titoli torneranno ad essere 2, 600 stock e 1000 stock. Saranno aggiudicati con gara unica, prevista il 12 settembre a Vallelunga, in concomitanza con la Coppa Italia. La competizione sara’ riservata a tutte le ragazze classificate entro la decima posizione nelle precedenti edizioni del Campionato stesso o del Trofeo Motocicliste. E quelle che si metteranno in luce durante la stagione in corso nelle competizioni che frequenteranno? Alle campionesse sara’ assegnata oltre al titolo, anche una borsa di studio istituita dalla Federazione, nel caso in cui la vincitrice partecipi ad attivita’ internazionale nella stagione 2011.
Confermate le agevolazioni: per il rilascio delle licenze, costo di € 150,00 (anziche’ € 310,00). Simbolici i costi delle iscrizioni alle gare – quelle organizzate dalla FMI – € 50,00 per il Trofeo Bossini e € 100,00 per il Campionato Italiano. E’ previsto un montepremi in denaro, € 2000, suddiviso fra le prime tre classificate in entrambe le categorie (600 e 1000).
Importante prestare attenzione ai regolamenti perche’ le partenze ed i premi speciali sono condizionati dal numero delle partenti. Fra i premi speciali figura il “Challenge gomme” promosso in collaborazione Bridgstone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin e Pirelli.
L’attivita’ Femminile 2010 sara’ presentata ufficialmente in occasione di Motodays a Roma, il giorno 12 marzo alle ore 12.30: sara’ un’occasione da non perdere per le ragazze e i team interessati per incontrarsi direttamente. E’ un buon progetto? Francamente sembra molto “scarno”, un punto di partenza molto piccolo, ma se sara’ un buon seme lo vedremo molto presto. Per maggiori dettagli relativi ai regolamenti cliccare sul ligo FMI.
Tags: FMI, motocicliste
Romana Fede e il Wcr team Bike Service 1° a Misano nel Campionatio Femminile
20 ott 2009 Campionati Italiani Velocità, Team & Piloti: News
IL WCR TEAM BIKE SERVICE SUL GRADINO PIU’ ALTO DEL PODIO NELL’ULTIMO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO FEMMINILE
Brillante vittoria del WCR team BIKE SERVICE nell’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Femminile. La portacolori bianco-azzurra Romana Fede ha trionfato sul circuito di Misano precedendo di oltre 10 secondi Sharon Mermet e Monika Jaworska. Partita dalla seconda posizione in griglia, la giovane rider marchigiana si e’ portata al comando dopo pochi giri ed ha incrementato giro dopo giro il suo vantaggio sulle dirette inseguitrici. Nel finale ha amministrato la gara conquistando un successo importante per lei e per il team. Romana ha terminato il Campionato Femminile al quarto posto in classifica generale. “E’ stato uno splendido week-end – racconta la Fede – mi sono trovata benissimo con il WCR team BIKE SERVICE e la moto era perfetta. In gara ho dato il massimo ed ho conquistato un successo che inseguivo fin da inizio campionato. Peccato che non abbia agguantato anche il terzo posto in classifica finale ma sono soddisfatta e felice di avere regalato alla mia squadra una bella vittoria sulla sua pista di casa”. Raggiante anche il Team Manager Stefano Morri “E’ stato un anno molto intenso ma si�e’ concluso nel modo migliore. La vittoria di Misano ci ripaga dell’impegno e della passione profusi da tutti noi anche nel Campionato Femminile. Romana Fede e’ stata protagonista di una splendida gara che corona una stagione ad altissimi livelli”.
L’ufficio stampa WCR team BIKE SERVICE (Marianna Giannoni)
Tags: Fede, motocicliste, Wcr Team Bike Service
Alessia Polita si conferma Campionessa italiana femminile
13 set 2009 Campionati Italiani Velocità
La quarta gara del Campionato Italiano Femminile e’ stata vinta (scontato) in scioltezza da Alessia Polita. Alle sue spalle lotta accesa gara la ragazza della Repubblica Ceca Monika Jaworska e Alessa Falzoni classificate nell’ordine e divise da pochi centesimi. Ai piedi del podio Sharon Mermet e Romana Fede piu’ distaccata. Il ritmo della ragazza del Wcr team Bike Service non e’ stato pari a quello che aveva caratterizzato la prima gara stagionale disputata sempre a Vallelunga. Le seie ragazze erano tutte il sella a Yamaha R6. Sono partite 12 ragazze.
Alessia Polita si aggiudica con una gara di anticipo, grazie alle 4 vittorie p.100, il titolo di Campionessa d’Italia 2009. Alle sue spalle si lotta per i restanti due posti sul podio con la Jaworska nettamente avvantaggiata con p.71 inseguita dalla Mermet p. 55 e coltiva speranze la Falzoni p. 47, da impresa un eventuale inserimento della Fede p.40.
Prossima gara (conclusiva) il 17/18 ottobre a Misano.
Tags: Fede, motocicliste
C. I. F.: il Wcr team Bike Service con Romana Fede a Valelunga.
10 set 2009 Campionati Italiani Velocità
Il Comunicato Stampa del Team
Il WCR team BIKE SERVICE, dopo gli ultimi successi conquistati nel CIV a Misano,e’ deciso a recitare un ruolo da protagonista anche nel Campionato Femminile. Nel week-end Romana Fede partecipera’ alla penultima prova della serie tricolore sul circuito romano di Vallelunga. Il suo obbiettivo e’ salire sul podio e confermarsi ad alti livelli. Quest’anno e’ stata costantemente tra le migliori ma purtroppo non e’ riuscita a raccogliere le soddisfazioni che avrebbe meritato. La sorte le ha voltato le spalle in piu’ di un’ occasione, in particolare il mese scorso all’autodromo di Franciacorta quando e’ scivolata mentre stata duellando per la vittoria. Si presenta dunque all’appuntamento romano con una forte sete di riscatto.
Stefano Morri (Team Manager WCR team BIKE SERVICE)
“La stagione si avvicina all’ epilogo. I nostri piloti si sono espressi ad alti livelli in tutti i campionati e non si ancora spenta l’ eco delle splendide vittorie conquistate da Tamburini e Pasini tre settimane fa Misano. Nel Campionato Femminile Romana Fede e’ sempre stata velocissima ma purtroppo non e’ mai salita sul podio. Noi crediamo molto in lei e pensiamo che possa puntare molto in alto. A Vallelunga si esprimera’ sicuramente al massimo e riteniamo che ci possa regalare grandi soddisfazioni ”.
L’ufficio stampa WCR team BIKE SERVICE�(Marianna Giannoni)
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Live Timing per seguire le prestazioni delle ragazze ciccando sul link http://www.gmc-roma.it/
Orari: Sabato prove ufficiali – primo turno dalle ore 09.00 alle 09.20 e secondo turno dalle ore 14,25 alle 14.45. Domenica la gara con partenza programmata alle ore 13.55.
Tags: Bike Service, Fede, motocicliste
