SPAGNA: i campioni 2011 della velovità sono Rins (125gp), Torres (Moto2) e Silva (Extreme).
21 nov 2011 Campionati Nazionali Esteri
Sulla pista di Jerez si sono definite le classifiche che hanno laureato i tre Campioni 2011 della velocità Spagna, sono state necessarie le sette gare a calendario per decidere che dovesse fregiarsi del titolo.
La condizione della pista, bagnata, ha influenzato molte prestazioni.
125GP/MOTO3: Concede il bis Miguel Oliveira, già vincitore della gara scorsa a Valencia. Una vittoria con una Moto3 che simboleggia una transizione dalla 125 2T alla 250$T, evento che è previsto per il mondiale e che sarà progressivamente adottata in tutti i campionati nazionali. Oliveira ha dominato la gara dall’inizio alla fine, una prestazione che potrebbe destare qualche allarme perché la Honda potrebbe presentarsi al via della stagione 2012 con netto vantaggio su tutta la concorrenza. La gara era però incentrata sul duello fra Alex Rins e Alex Marquez, ma il risultato di questo round è risultato ininfluente perché Marquez si è caduto e si è ritirato a un giro dalla conclusione quando aveva il titolo in mano a causa di una caduta a 4 giri dalla fine di Rins è arrivato ventesimo, gara che ha registrato 17 piloti non classificati, fra i quali anche il nostro Francesco Bagnaia. Per i colori italiani la bella soddisfazione di trovare sul podio il Campione d’Italia Nicolò Antonelli (2°) e il giovane riminese Andrea Migno (3°), per Massimo Parziani un buon nono posto. Dunque gara con forti emozioni, ma alla fine è stato Alex Rins a laurearsi campione con il nostro Bagnaia in terza posizione. Da notare che, non risultando accreditata, non si cita Aprilia come costruttore.
MOTO2: Gara fortemente condizionata dalla pioggia battente, e gara vinta dal pilota tedesco Lucas Mahist, davanti all’inglese Kevin Coghlan e Dan Linfoot, con il candidato per la conquista del titolo Jordi Torres che si è limitato ad un attento controllo e con il nono posto a centrato l’obiettivo. Gara molto spettacolare che vede il migliore dei piloti spagnoli Viñales Morales in quarta posizione. Le condizioni meteo hanno penalizzato, tra gl’altri, anche le due Bimota di Davind Salom (14°) e Juan Ramirez (17°). Migliore del piloti italiani il Campione d’Italia Alessandro Andreozzi (12°) poi Mattia Tarozzi (30°).
SUPERSTOK – EXTREME: I due piloti in corsa per il titolo, Silva e Barragán, si sono controllati lasciando ad altri la corsa per la vittoria parziale regalando un podio completo alla BMW Javier Fores che ha conquistato la vittoria, seguito da Xavier Dell’Amor e Alberto Lopez. Santiago Barragan arrivato decimo, seguito da Ivan Silva,un piazzamento che lo fatto proclamare Campione della classe, il suo secondo titolo nazionale.
Il CEV Buckler 2012 avrà inizio da dove si è concluso quello dei questa stagione: il 1 ° aprile 2012 sul Circuito de Jerez.
Verso il 2012: conclusa la nuova stagione case, team e piloti preparano la stagione. Il Bike Service Racing Team valuta nuove opportunità.
19 nov 2011 Campionati Europei Velocita', Campionati Italiani Velocità, Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Trofei extranazionali, Trofei nazionali
Non è stagione di corse, ma di test e definizione dei programmi per la stagione 2012.
Sarà una stagione che registrerà diverse novità. Notizie non tutte positive, sono stati annunciati ritiri eccellenti: nella MotoGp la Suzuki; in Superbike la Yamaha e Team Alstare e in Supersport la Yamaha.
Sempre più evidente che sono in calo le risorse economiche che sono disponibili per le squadre, come per i piloti “costretti” a dare un contributo alla formazione dei budget.
La squadra riminese che nella stagione appena conclusa ha brillato maggiormente, il Bike Service Racing Team sta predisponendo un rinnovamento dei programmi, conseguente sono prevedibili novità anche per quanto concerne i piloti che cui saranno affidate le moto della squadra riminese. In archivio è andata la stagione che ha visto il team presente, con due piloti, in tutti i round del mondiale Supersport, un campionato che onorati gl’impegni di partecipazione è stato esaltato da molte prestazioni sportive di rilievo con Roberto Tamburini, in alcune occasioni vicino al podio. Peccato non aver centrato la riconferma nel CIV, al Mugello, a dispetto di due gare nulle “Tambu” ha avuto l’occasione per centrare l’obiettivo, risultato forse vanificato da un’amnesia nel convulso finale di gare. Luca Marconi, new entry nel settore delle moto 4T, è stato molto più bravo ad inserirsi rispetto a colleghi anch’essi provenienti dal mondiale 125gp, con i primi punti iridati della sua carriera e alcune prestazione positive nel CIV ha valorizzato la sua stagione. Per ragioni riconducibili ad esigenze dei piloti c’è stato turn over fra i piloti delle Superstock, ma il potenziale messo in mostra è stato di assoluto rilievo. Il team si è piazzato al 7° posto nel mondiale ed al 2° nel tricolore nelle classifiche riservate ai campionati per le squadre. Squadra che ha onorato le decennali collaborazioni con Yamaha, Metzeler/Pirelli e Andreani Group e tutte i partner che lo affiancano.
Come accade durante la fase di preparazione di ogni nuova stagione il periodo autunnale si trasforma nel “tempo delle voci”, alimentate dagli indispensabili contatti; un fiorire di “si dice” che si trasformeranno in “notizie” quando saranno diffusi i comunicati ufficiali.
Tags: Bike Service Racing Team, CIV, Metzeler, Pirelli, Supersport, Superstock, Yamaha
