Mafgni-Cours: il Team Lorenzini by Leoni commenta la bella, ma sfortunata, prova di Roccoli
3 ott 2011 Team & Piloti: News, Trofei extranazionali
La doccia gelata conseguente al ritiro di Massimo Roccoli è stata dura da digerire, ma ciò che il pilota riminese ha fatto vedere nei primi tre giri ha convalidato in maniera inconfutabile che le Kawasaki gestite dal Team Lorenzini sono tra le migliori dell’intero lotto iridato della Supersport. Massimo è partito bene portandosi subito in terza posizione dietro a Parkes e Scassa. Il talento tricolore, oggi davvero in splendida forma, ha studiato il rivale per due tornate prima di compiere l’affondo decisivo che lo ha portato in scia al leader. Massimo era in pieno recupero quando un problema tecnico ha stoppato la sua gara costringendolo senza possibilità d’appello al ritiro.
MASSIMO ROCCOLI – “E’ dura oggi ingoiare questo rospo ma purtroppo le gare sono fatte anche di queste cose e bisogna saper superare anche la delusione più cocente. Desidero ringraziare la squadra perché tutti hanno fatto un incredibile lavoro e la moto è stata perfetta per l’intero week end. Ci rifaremo a Portimao, ne sono sicuro!”
Zona punti per Vittorio Iannuzzo. L’avellinese scattato bene dalla posizione in griglia è rimasto intruppato nel grosso del gruppo degli inseguitori. Il bel confronto con Nemeth, Praia e Lundh è stato uno dei motivi più spettacolari a metà classifica ed è stato condotto con grande perizia dal talento campano. Con il dodicesimo posto finale Vittorio è al momento quattordicesimo in classifica di campionato.
VITTORIO IANNUZZO – “Una buona gara confortata da un altrettanto positivo passo gara. Purtroppo non sono riuscito a fare la differenza dopo il via e sono rimasto a centro gruppo duellando con alcuni avversari forti e determinati. Speravo onestamente in qualcosa di più, anch’io spero di rifarmi con gli interessi in Portogallo.”
Buon successo di squadra per i ragazzi della 1000 Superstock che hanno tenuto alto il vessillo della Kawasaki e del team Lorenzini. Lorenzo Savadori dopo le buone qualificazioni si è confermato nella top ten della categoria mentre Sheridan Morais, dopo una partenza decisamente più prestante ha chiuso in ottava posizione, leader tra coloro che hanno guidato in gara la potente quattro cilindri della casa di Akashi. Con questi due risultati i piloti della squadra mantovana consolidano rispettivamente la decima posizione in classifica di campionato (Morais) e la quindicesima (Savadori).
Team Lorenzini by Leoni – Ufficio stampa
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Mondiale Supersport: Massimo Roccoli con il Team Lorenzini by Leoni (ritorna) con la Kawasaki.
19 gen 2011 Campionati Mondiali Sbk & Supersport, Team & Piloti: News
Si ricompone una coppia che ha portato notevoli soddisfazioni in ambito internazionale: Massimo Roccoli ed il Team Lorenzini by Leoni saranno al via del Campionato del Mondo 600 Supersport 2011in sella alle Kawasaki ZX-6R gestite dal tecnico mantovano. Con questo nuovo arrivo il gruppo di Pegognaga si assicura una coppia di piloti tricolori fortissimi nella classe cadetta del Mondiale delle derivate di serie, Vittorio Iannuzzo e Massimo Roccoli provengono da una stagione difficile dalla quale non hanno raccolto cio’ che le loro reali potenzialita’ garantiscono. La grandissima voglia di riscatto dei piloti unita alla preparazione tecnica di una delle squadre nazionali tra le piu’ blasonate a livello assoluto porteranno le quattro cilindri di Akashi a recitare un ruolo di primissimo piano in ambito iridato contribuendo a tenere alto il nostro vessillo tricolore. Con l’arrivo di Roccoli si completa dunque al meglio l’impegno del Team Lorenzini by Leoni per il 2011 che sara’ presente, giova ricordarlo, anche nella FIM Cup Superstock 1000 con le nuovissime ZX-10R guidate da Sheridan Morais e Lorenzo Savadori.
VANNI LORENZINI – “Non nascondo una grandissima soddisfazione per l’accordo raggiunto con Massimo Roccoli. Nel 2008 le nostre strade si sono divise dopo tre titoli tricolori consecutivi nella Supersport oltre ad una vittoria iridata a Misano, senza contare gli eccellenti risultati nella 1000 Superstock, ma siamo rimasti in contatto confidando sulla grande stima e rispetto che hanno da sempre contraddistinto il nostro rapporto. Le doti di collaudatore di Massimo sono preziosissime cosi come il suo talento, da tutti riconosciuto. Saputo che rischiava di rimanere al palo ci siamo attivati a tutti i livelli per averlo con noi nel mondiale di quest’anno e siamo orgogliosi di esserci riusciti. Con Iannuzzo e Roccoli sapremo tenere alto i vessilli tricolori e della Kawasaki nel mondo. La mia squadra non sara’ presente ai test di Portimao in quanto abbiamo gia’ effettuato numerose prove in Spagna senza contare che siamo completamente assorbiti dal lavoro per preparare i mezzi per la prima gara del mondiale a Phillip Island tra poco piu’ di un mese. Partiamo consapevoli delle grandi difficolta’ che ci aspettano ma siamo oltremodo motivati per puntare ad un ruolo di primo piano. Grazie alla Kawasaki ed a tutti coloro che hanno reso possibile questo programma.
MASSIMO ROCCOLI: Nato il 27 Novenbre 1984 a Rimini
Corre dal 2004 con esperienze nel Campionato del Mondo Superbike, Campionato del Mondo 600 S.s.,FIM Superstock Cup 1000 oltre al CIV. Conta 68 partenze internazionali
1 vittoria nel Campionato del Mondo 600 SS nel 2006 al Santomonica di Misano Adriatico; 3 volte a podio; 5 volte in prima fila. Ha totalizzato 413 punti iridati.
2006 – 6 nel Campionato del Mondo 600 S.s. (1 vittoria) – Campione Italiano 600 S.s..
2007 – 6 nel Campionato del Mondo 600 S.s. (1 podio) – Campione Italiano 600 S.s.
2008 – 12 nel Campionato del Mondo 600 S.s. – Campione Italiano 600 S.s.
2009 – 11 nel Campionato del Mondo 600 S.s. (1 podio).
2010 – 8 nel Campionato del Mondo 600
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